在炎热条件下怎样掌握制动性能?

　　在炎热条件下，要注意液压制动器制动皮碗的膨胀和制动液因蒸发气化造成制动失灵，驾驶时应随时试验制动性能。

　　踏下制动踏板感到软弱无力或制动效能变化时，要考虑制动系统受热使温度过高的因素，应及时停车降温，并检查制动总泵制动液的数量，按规定补充，必要时应排放空气。

　　没有制动鼓降温装置的轿车，制动鼓温度过高时，不可浇泼冷水，以防制动鼓裂损。

　　炎热气候下，路面上的尘土较多，尘土的小颗粒对路面附着系数有很大影响。沥青路在太阳曝晒下会变软，制动时，表面的沥青会粘在车轮上而被揭起，降低了制动性能。因此，对制动距离应做适当的延长，以防制动失误，造成车辆事故。

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　　汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

　　当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

　　下面介绍四种方法鉴别机油：

　　1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

　　2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

　　3、辨色法，取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

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　　4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

　　那么私家车多久换一次机油最合适

　　1，日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。

　　2，如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。

　　

　　相信大家雨天在高速开车时也会遇见后轮打滑的情况，那么这种情况正常吗?

　　四轮驱动的原因，当某一个车轮出现打滑的时候电子系统会给一个制动力，而另外一个轮子却仍有动力，就会出现短暂的摆尾现象，这也许是电子限滑系统的一个弊病，不过雨雪天四驱还是比两驱更有保障，有轻微摆尾一般不会出现失控的情况，毕竟四轮驱动会立刻将车辆拉回正常的行驶状态。

　　是轮胎和地面之间有一层水膜的原因，尤其当车速较快，轮胎胎纹来不及排水(轮胎和地面的接触面其实很小)，造成车辆横向移动，就像扁的石子在打水漂，石子速度快才会打起水票，石子动力没有了才会落水。小4在原厂胎注重干燥公路性能，排水性不是很好，所以会出现你遇到的这种情况，再有：雨天、路面积水较深，这样的条件下你这车速太快了，很危险，尤其遇到弯道，很容易失控的!车速快，神马电子辅助都是浮云!你看到前车稳，最直接的原因，就是前车轮胎的排水性能好于你的小4.

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