连续弯路标志简介

　　连续弯路交通警告标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。连续弯路弯路可是非常非常危险的，要是驾驶不当，车速过快的话，一个不好就是车毁人亡的后果。

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　　连续弯路标志 - 案例

　　山路是一个事故多发点，极其危险，开车上下山的时候一定要慢。去年，台湾新竹县北埔发生一起死亡车祸!10名来自科学园区员工，下午分乘两部自小客车前往五指山拜拜，下山时车速过快，加上路况不熟以及连续弯路，其中一部不小心撞上路墩，造成2死3伤重大车祸。

　　06年10月23日，在昆石高速公路木喳箐特大桥(石林往昆明方向K62公里处)“大S形” 连续弯路路段300多米距离内，连续发生3起车辆连环追尾事故，导致1人死亡多人受伤，其中3人伤势较重，10辆车不同程度受损。

　　在第二起事故中，一辆客车与运煤大货车追尾，客车上一名55岁的女乘客受伤，被送往宜良县人民医院，因抢救无效死亡;客车上一名4岁小男孩被铁条扎穿下巴，小腿肌肉也被撕裂，经医院抢救脱离危险，其他两名重伤者腿骨、盆骨骨折。

 

　　2013新交规规定：交通违法记分满12分，驾驶员必须参加学习7天，并通过交通法规考试才能重新取得驾照。加上考驾照难度的加大，厦门倒卖驾照的分数也随之“水涨船高”，每分已经超过了100元，不少代办者开出了每分120元的高价，也有人喊出每分150元的高价。

　　驾照卖分

　　卖家说：“驾照分数的代扣很红火，如果你不要，自然有人要。”卖家还说，在处理规章时，驾照所有者会跟开车者一起去处理，“他们不会细查的”。交警部门表示，这利用的是“非现场执法”对车不对人的漏洞，一旦查实将予以严厉处罚。

　　“本人驾照还有10分，代扣1分150元，有需要者，请拨打电话。”这段时间，厦门一些论坛、二手物品交易网站出现了越来越多此类信息。记者昨日调查发现，被称为“史上最严”交规实施后，让许多司机感到最大压力的，不是罚款，而是扣分，间接催热了厦门驾照分数代扣、买卖市场。据悉，代扣一分，价格在150元—180元。

　　卖方称不愁销路

　　记者看到，这些信息发布的时间，大多在去年11月到今年1月之间。有人表示诧异，有人则在询问价格。

　　记者拨打其中一个发帖者留下的电话，接电话的是一名男子，自称姓刘，厦门人。他说：“价格跟论坛上发布的一样，如果代扣1分，要收150元。”当记者表示收费太高时，刘某不满地说：“这样的价格一点都不贵，现在驾照难考，交规又严，驾照分数的代扣很红火，如果你不要，自然有人要”。

　　刘某说，现在做驾照分数代扣的，并不止他一人，“有人的价格比我还高，180元一分”。

　　记者联系上另一名发帖者，对方开出的价格和刘某的一样，也是代扣一分要收150元。

　　“拿别人的驾照帮我扣分，不会穿帮吧?”记者问。对方表示不会，在处理规章时，驾照所有者会跟开车者一起去处理，“他们不会细查的”。

　　有人当起中介

　　除了驾照所有者本人卖分数外，还有人当“中介”。记者辗转联系上一名中介，对方表示，他握有几本闲置的驾照，“都是跟朋友拿的，绝对是真驾照，现在一分卖150元”。

　　记者又问，自己和朋友也有驾照，想托其帮忙卖分数，价格怎么算?对方说：“一分最高80元，再高不可能了，如果要代售的话就找我。”随即，对方挂掉电话。

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　　记者粗略算了一下，如果80元买进，再以150元卖出，这样一“转手”，净赚70元。

　　“有需求，就有市场。”枋湖路厦门二手车交易中心的相关人士黄先生告诉记者，过去，驾照好考，考的人多，有人即使不买车，也会先考驾照。而一些“新手”，驾车技术比较差，常常发生闯红灯、逆行、乱变道、乱停车等，分数扣得就很快。这样一来，有人的驾照闲置，有人的驾照分数又不够扣，于是衍生了厦门驾照分数代扣、买卖市场。

　　该行为属妨碍公务

　　记者从有关部门了解到，依照《道路交通安全法》规定，代扣、倒卖驾驶证分数属于妨碍公务的违法行为，一旦查实将予以严厉处罚。不过，执行当中也存在着一些不足，比如取证有难度。

　　“驾照分数买卖，利用的是‘非现场执法’对车不对人的漏洞。”厦门交警部门一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，路上安装的探头抓拍时，往往只能拍下车牌号，却拍不到驾驶员，除非违章车辆司机被交警当场开罚单。此外，发生交通违章行为时，驾驶汽车的人不一定是车主本人，不可能都针对车主进行处罚。因此，在处理罚分时，只要带着有效的驾驶证就可以办理了。

　　有业内人士指出，相关部门可考虑安装高清探头，还可参照深圳有关经验，限制一个人办理多辆车的违章。“还可加大处罚力度，譬如香港，代扣驾照就要罚款1万元港币，这样能有效遏制违法行为”。

　　交警部门表示，为逃避处罚而以驾照代扣分进行经济交易是违法行为。

 

　　上陡坡标志 - 简介

　　上陡坡交通警告标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。奉劝大家，在上陡坡时会有视觉上的盲点，应缓速驾车，以防车祸发生。

    

　　上陡坡必须注意观察路况，选择挡位控制方向，做到一气呵成保持直线，一般挂在二挡位置，转速保持2500到3000转之间。车头上到坡顶稍松油门，让车的惯性推动车子使整车上到陡坡坡顶。在上陡坡过程中，动力不足的情况切不可左或右猛打方向，或原地掉头。应该刹停继续保持方向不变，挂倒挡，放开刹车用倒挡拖着车子往后倒，在有侧滑的情况则加油门调直方向下回原位。重新选择挡位上陡坡。

　　上陡坡标志 - 注意事项

　　注意，上陡坡动力不足情况猛打方向会使车子产生侧翻。上陡坡时关键是方向要直，车要直上直下，切忌在上陡坡中途转向或掉头。

　　有人就会问了：在上陡坡时，如果开的小车动力不足，本来是2档在走，但由于车速较低，差点熄火，在坡道上马上退到一档，然后大脚踩油门，才上了坡，油门都差不多踩到底了，发动机声音很大，不过时间不是很长，这样伤车吗? 这是很正常的，如果碰上很陡的坡都是一档，踩足油门冲上去的。不过没必然就不要这么做,耗油得很。至于伤车的说法，就跟不靠谱了，除非持续这样驾驶2，3个小时。

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