科目一考试技巧都有哪些?对于学员们来说，科目一理论考试是一个相对比较简单的科目，但是有些学员过度疏忽就经常出现一些错误导致挂科。

　　科目一考试必过技巧

　　第一条、关于驾驶行为的：

　　1、题目中包含“减速让行”、“停车避让”、“减速避让”、“停车让行”的一般选对;

　　2、关于车辆打滑、保胎的题目，出现“急刹车”、“急转方向盘”等过激的驾驶行为选错

　　总之就是小心谨慎肯定对，大意武断肯定错，怎么安全怎么来。

　　第二条、关于违章处罚的：

　　有警告选警告，没有警告的：

　　1、与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);

　　2、无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;

　　3、将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;

　　4、扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。

　　第三条、关于距离的：

　　1、车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50-100米;高速公路150米;

　　2、夜间会车使用近光灯的距离：150米;

　　3、变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况：50米(站或队则30米)。

　　第四条、关于驾车速度的：

　　1、没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里，公路最高限速为40公里;

　　2、有道路中心线，同方向只有一条机动车道城市道路最高限速50公里，公路最高限速70公里;

　　3、有道路中心线，同方向有两条机动车道城市道路为60公里，公路为80公里，高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里。

　　第五条、关于违章扣分的：

　　1、驾驶与准驾车型不符、肇事逃逸、客运车超载20%以上，扣12分;

　　2、违反车牌规定、高速公路违反规定、酒后驾驶、货运车超载30%以上，扣6分;

　　3、未定期安检、违反交通信号、超速50%以内，扣3分;

　　4、不按规定使用灯光、未放置保险标志、未带驾照，扣1分;

　　5、其他扣2分。

　　第六条、关于速度规定的：

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　　1、没有道路中心线的：城市道路最高时速30km;公路40km/h;

　　2、有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50km/h;公路70km/h;

　　3、有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60km/h;公路80km/h;

　　4、特殊情况及能见度在50米以内限速30km/h。

　　第七条、关于交通事故的：

　　1、天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天;

　　2、民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错;3、刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3-7年、其他3年以下或拘役。

　　科目一考试小技巧：

　　1、所有题都遵循一个原则——安全，怎么安全怎么做。

　　2、对于判断题，遇到紧急情况时，一切过激的行为均是错的，类似急踩刹车、急踩油门、急转方向。只有在一个情况下紧急制动才是正确的：在高速公路上要发生撞车事故时。

　　3、能让行的都让行，能避让的都比让，能帮助的都帮助，只要不抢，不急，一般都是对的。

　　4、抢救伤员的第一原则先救人，救人的第一原则先止血。

　　侧方位停车是科目二小路考的必考项目之一，有如下几个步骤：

　　1、当听到电子提示音"侧方位停车"时，将车慢慢靠右距离路边白线30公分左右的起点处停车;

　　2、准备侧方位停车，先打左转向灯，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车;

　　3、回头看桩，当右后车门三角窗中部与1号桩重合时，迅速将方向盘向右打死(2圈);

　　4、迅速转头看左倒车镜，当左尾部与3号桩重合时，迅速向左回正方向;

　　5、迅速转头看右倒车镜，当右倒车镜边缘与1号桩重合时，迅速向左打死方向盘(2圈)，车身正时迅速回正方向盘，倒至车尾距离3、4号桩线30左右停车，拉紧手制动、挂空挡、松离合器和脚制动踏板。

　　6、出车位：踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位;

　　7、向左打死方向盘(2圈)，车沿左侧前进，当右侧车盖头距离1号桩20公分时，方向向右3圈，驶出车位;

　　8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

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　　相信通过科目二的"艰难险阻"，很多考生都已经能够熟练操作汽车的前进和后退了。而这些技巧的掌握，也会对考生接下来的路考产生事半功倍的效果。那么在科三的训练中，考生就应该加固已有开车技巧的同时完善自己对于换挡的掌握。

　　● 离合要踩死

　　其实这点也算老生常谈，但还是需要考生引起足够的重视。因为通过科目二考试后，很多考生开始产生骄傲自满的情绪，对于基本功的练习也变得不再扎实。为了防止车辆熄火，考生还是需要在换挡前踩死离合器，切莫因小失大。

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　　● 换挡时要把住方向

　　这个问题是大部分考生的通病，不换挡时方向控制的很好，但换挡时车辆或多或少的都会产生偏移。针对这个问题，考生在平时的训练中就要适当提高一下单手握方向盘的能力，并在考试过程中保证肌肉的放松，以免因僵硬的肢体动作而导致车辆偏移压线。

　　● 逐级加减挡

　　这个是考试原则性的问题，需要考生把务必严格恪守。因为越级升降挡都会导致发动机与离合器匹配不适，从而导致加速或减速不顺畅的现象。虽然越级降挡并不会影响车辆的行驶品质，但在初学过程中，考生还是需要养成正确的驾驶习惯。

　　路考过程中，合理规范的换挡往往会给考官留下一个好的印象。而正确的换挡习惯同样会在考生今后的独立上路中产生极好的效果。