车门没关好?安全带没系?后视镜没调?全部挂科!不要总以为这些只是小问题，考官认真起来，你就是无限循环地等待下一次考试!今天给大家总结一下，还有哪些要注意的呢?
上车第一件事，不管是新手还是老司机，都要第一时间先把安全带给系上，考试的时候也是，只要车子启动但是没有系安全带，就会被判定为不合格。
第二件事就是把座椅和靠背调整到适合自己的位置。否则结果造成看点没有和平时的标准一样，导致操作失误。调座椅的标准是左脚能将离合踩到底，并且脚跟着地，踩踏收放自如即可。
由于每个人的身高体型不同，所以看点的位置也会有很大差异，因此上车调好座椅后接下来就是调后视镜，记清楚教练教的方法，养成每次一上车就调的习惯，考试要跟平时练习一样。
车灯就是汽车的语言，车子起步前要打左转向灯，这个在以后的路考和路上开车都要用到，无论考的第一项是哪一项。
最后一个就是忘记放手刹，很多人考试过程中都会紧张而导致忘记放手刹，刚拿到驾驶证上路的时候也是忘记放手刹。这种情况，还是得先提前调整好心态，一步一步回忆清楚再去做，这样才不会漏掉其中一个步骤。
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科目四理论考试一次性通关技巧
1、科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
2、在科目四考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
3、科目四考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释，所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。
科目四考试有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
科目四安全文明驾驶常识考试口诀：
安全行车准备常识
交通标志与标线，手势信号须熟记;
行车先把环境观，轮胎紧固和气压;
转向制动重点查，漏水漏油和漏气;
机油冷却要维护，轮胎裂伤易爆胎。
安全行车常识
文明行车需谨记，开车先系安全带;
车辆起步要注意，周围交通与环境;
挤靠加塞拥挤路，停止超车缓慢行。
倒车过程需注意，车周环境很重要;
单行交叉与隧道，通通不许来倒车;
黑夜行车近光灯，雾天出车雾光灯;
夜间雨雾与冰雪，临时停车有危险;
危险报警闪光灯，示廓后位需开启。
恶劣气候下和复杂道路条件下驾驶常识
山区路段驾车行，坡长弯急危险多;
安全通过有诀窍，减速鸣号靠右行;
跟车加大安全距，行车最好不超车;
路遇故障需停车，平缓路段靠边停。
高速公路驾驶常识
高速公路安全行，参考标志与标线;
没有限速标志牌，右道行驶六十码;
小于百米能见度，车速不超四十码;
车间距离要保持，相差要比时速大;
不可倒车与掉头，不准横穿分隔带;
驶出高速先看牌，分流进入减速道。
桥梁、隧道驾驶常识
通过桥梁与隧道，行车速度看标志;
窄桥桥面不会车，漫水过桥先测深;
隧道行车有禁令：变道超车随意停;
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发生故障不要慌，设法先将车移出。
施工、积水、泥泞路段驾驶常识：
行近施工路段时，注意路标指示牌;
路遇积水要注意，涉水慢行车速均;
泥泞路段易侧滑，平整路面就辙行。
恶劣天气驾驶常识
冰雪雨雾恶劣天，制动性能也变差;
跟车会车要注意，低速行驶大间距;
积雪反射易炫目，降低车速缓慢行;
冰雪路面需超车，横向间距要增大。
紧急情况避险常识
路遇紧急之情况，人身安全第一位;
紧急避险有原则，先避人来后避物;
轮胎突爆怎么办，紧握转盘稳停车。
高速公路有紧急，制动减速慢行驶;
发生故障也别乱，紧急车道先停车;
一百五外设警告，细心检查故障除。
违法行为综合判断
准驾车型不符照，交通肇事还逃逸;
驾驶不系安全带，边打电话边开车;
不守交通信号灯，遮挡车牌无证驶;
喝酒驾驶还超速，违法驶入应急道;
不按规定使用灯，窄路超车还抢道;
疲劳驾驶又超员，非法改装还超物;
车辆故障不警示，货车载客乱停靠;
携带危险物品行，紧急通道逆向驶;
以上行为均违法，扣分扣证需谨记。
科目二倒车入库不少人经常说看不准点，方向不是打早了就是打晚了，导致车轮压线或者车尾出线。今天为大家总结的科目二6条秘笈，专克倒车入库的疑难杂症。
1、学会调整座椅，上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
5、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
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6、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。