上车前的准备工作

　　1.考试紧张会影响到学员考试的表现，如果出现这种情况，可以喝点冰冻的水，或者咀嚼一下口香糖，调整紧张的心理。

　　2.当走向考试车遇到有安全员在时，一定要打招呼：“师傅辛苦了!”他们都是义务值班的，日晒雨淋挺不容易，打招呼表示了学员对安全员的尊敬，可以避免出现安全员催促学员快点考试，造成学员心理紧张的情况。

　　3.走到车跟前时不要急着上车，先看一下车的前转向轮是否回正，顺便看一下考场的线，做到心中有数。如果遇到下雨天，根据雨势大小，雨小可用纸巾擦拭一下镜子和车窗;如雨大，可事先用纸巾包点洗洁精，用洗洁精擦拭一下镜子及车窗;如雨很大，则不要按指纹，等雨小后再开始考试

　　上车后三步骤

　　1.调整座椅、镜子、系安全带。

　　2.一切准备就绪后试一下离合器：挂一档，不松开手刹，轻抬离合器，看离合器的行程，即抬至离合器车会抖动，这也是为坡道定点起步做的准备工作。

　　3.试完后按指纹，听到“指纹验证通过”或“验证成功”提示音才能开动车辆，否则判“不按指令员指令操作”不合格，如采不到指纹，千万别动车，可以下车告诉安全员，让其通知监控中心通过技术指导操作开始考试。

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　　考试中

　　当天考试有2次机会，第一次不过，将车辆驶回原停车位，不要急着进行下一次考试，自我调节一下，回顾失利因素，再重新按指纹继续完成考试。

　　考试结束后

　　考试结束后，直接到打印成绩单处告知“考试不合格”请打印成绩单，把签到号报给工作人员，如打印不出成绩单，则说明考试合格。

　　1、看右雨挂圆点或者引擎盖右边参照物直接对杆

　　这个是不稳定的，会出现偏差 。因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

　　2、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

　　这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一旦熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 ，然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位， 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 。个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

　　"坡道起步"科目相信肯定让很多考生感到头痛。车动不动就熄火，究竟是汽车的毛病还是自己操作不当，是上天的惩罚还是人性的扭曲，今天，了解坡道停车，带你走进定点停车的内心世界。

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　　说到定点停车，其实难点在于如何准确停在定位目标处。有些考生过于自信，车开的也是六六的，一不小心就超过了目标处，不幸败北;有的考生过于小心，慢慢的往目标处开，结果还没开到就赶紧刹车停住，也惨遭重创。那么如何正确定点停车呢?

　　一、注意细节

　　任何考试细节都无比重要。在定点停车时，听到考官口令，我们第一件事情就是打开又转向灯并向右打方向，保持车身正直的沿着右侧边线行驶。

　　二、停车技巧

　　靠近目标处时，我们就要用余光时刻观察车头与目标处的距离。技巧是以停车桩杆、挡风玻璃中线靠又一点(具体以实际身高为准)为标准，当挡风玻璃上的点与停车桩杆重合时踩下刹车，立即停车。

　　参加交规考试的同学，记忆一些重要知识点是非常必要的。这里提供一份速记口诀，是关于科目一交规考试关于驾照扣分的，希望对没有时间去参加学习的学员们有些用处。

　　扣1分情形：不带证照乱用灯，保险标志未放置;会车不按规定行，载物超高和超宽。

　　扣2分情形：交叉路口乱行车，缓行路段超借道;校车上路违规定，上下学生乱停靠;行车未系安全带，摩托不戴安全帽;接打电话危害多，扣掉2分给警告。

　　扣3分情形：车辆体检未定期，高速路上低速行;两成以下超员载，三成以下超物载;禁入高速偏驶入，客货车辆超时速;人行横道不让路，不按规定车道行;超车逆行不让道，牵引挂车违规定;故障事故不警告，违反标志和标线。

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　　扣6分情形：违反交通信号灯，暂扣期间仍驾驶;营运客车和校车，超员超速低两成;应急车道违法占，低能见度违规行;化学易爆无警示，危险物品超时速;校车到来不避让，补领驾照还欺瞒。

　　扣12分情形：车型不符用他照，饮酒驾驶事故逃;校车载人超两成，高速路上超二零;载客载物超疲劳，行驶时速超五零;伪造变造牌证照，无牌遮挡还污损;高速公路违规停，倒车逆行和穿越;行驶车速超五成，驾驶校车竟无证。