现在，有一群四川老板，下了班邀约三两个朋友，驾驶直升机到周边农家乐去吃饭，这生活，比梁朝伟更港。

　　“园区内除了已经落地的两家通航公司，还有筹备中的大西南通航、制造遥控直升机和无人机的精石公司，纷纷瞄准广汉的千亿通航产业。”广汉市委书记毛君甫告诉记者，“千亿产业今年将完成产值530多亿，这块大蛋糕已经被分掉一半。”华西都市报记者了解到，就在这个千亿园区里，精石公司51岁的董事长罗军于5月18日完成了单人单飞仪式，“可以独自驾驶直升机翱翔蓝天了”。

　　成都老板的梦开自己造的直升机

　　“我从小就有一个梦想，要独自飞上蓝天。后来，人生给我开了个玩笑，钻研上了艺术。再后来，又回到梦的边缘，研制遥控直升机和无人机。”昨天，精石公司的董事长、广汉航空产业园首期直升机驾驶培训班的学员罗军，完成了他的单人单飞仪式，“我都51岁了，没想到还圆了梦。”

　　完成了单飞仪式，罗军的领带被剪掉，头发也象征性地剪下一缕，首期直升机驾驶培训班负责人林孝波给罗军戴上单人单飞勋章，“现在，所有的束缚已经为你打开，你可以独自驾驶直升机翱翔蓝天了。”

　　“我从1998年开始自主研发、制造专业遥控直升机模型产品和无人机，99%都出口，主要运用于航拍、高空架线和竞技。”罗军介绍说，去年，他瞅准了通航产业，“国家对低空领域的开放，这个产业肯定大有作为。”

　　“我也想真正实现飞天梦。一次来广汉考察，知道这里可以考私人直升机驾照，今年3月20日就报名了。”罗军告诉记者，他已经预订了一架比利时生产的H2S直升机，两座顶级版，“下一步争取自己造。”

　　5月18日，罗军在完成了18个小时的飞行训练和相关理论课程后，举行单人单飞仪式。“还是很紧张，手心冒汗，背心都湿了。”罗军说，和刚学会驾驶汽车是一样的。

　　据罗军介绍，他的这个直升机驾照花了25万多。

　　记者在采访中了解到，和罗军一起成为首批学员的还有世界小姐中国区总冠军王芊、影星吴京，只是他们还没有完成相应的飞行训练，不能单飞。

　　千亿通航产业 蛋糕被分掉一半

　　在广汉航空产业园参观的人群里，还有几张面孔引起了记者的注意，除了民航西南航空管理局的宋扬，另一个便是四川天益冶金集团的董事长刘厚军，刘厚军主要从事铬铁矿石进口、铬铁冶炼、境外矿权投资。

　　还没等记者发问，刘厚军便打开了话匣子。“我知道你想问啥，没错，我确实开始进军通航产业了。”刘厚军说，他只是二股东，大股东是金广集团。“公司名字叫大西南航空，正在核准中。”刘厚军介绍，他的通航公司主要针对养老地产和空中观光。

　　“已经布点西双版纳、丽江、腾冲、乐山、峨眉、洪雅……以旅游地产为基础，重点植入养老和康复基地，配套航空观光。”刘厚军谈着自己的通航梦，直升机机场将在布点旅游地产的地方建设。

　　“我来考驾照是体验、感受通航是怎么回事，航空公司那一块有专业人士负责。”刘厚军也决定考一个私人直升机驾照。

　　“我很看好通航产业的势头，未来两三年一定会呈爆发式发展趋势。”民航西南航空管理局的宋扬告诉记者，“美国有私人飞机20多万架，我们国内不过5000架，随着低空领域的开放，会很快增长的。”

　　就千亿航空产业园的发展，广汉市委书记毛君甫介绍，“园区今年将实现产值530个亿，预计到2015年实现千亿目标。”

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　　老板们的构思 坐直升机上下班

　　“我们这边有一家企业是从新加坡引进的，他们总部的领导来视察的时候就乘自己的公务飞机直接在广汉机场降落，这给我们本地企业，特别是同行企业的老板震动很大。”广汉市委书记毛君甫说，“他们的概念就是今后在园区里上下班也坐直升机，今后去世界上其他地方，也坐自己的飞机。”

 

　　5月17日，刘师傅等人因听信骗子可代办“免考驾照”的谎言只得报警求助。新余新钢公司职工刘师傅等几名工友将9000元钱拱手送到骗子手中。

　　前几日，刘师傅和工友们在一起聚餐时，提到考驾照的事，当听到刘师傅说驾考很难，同桌一名林姓男子便自告奋勇称能通过特殊渠道办到驾照，且只需花2000元钱，就可“省钱、省时间、免练车、免考试、一次过关拿证”。

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　　当即，刘师傅和其他3名工友就委托林某各办一本C级驾照，并主动提出给林某1000元钱跑腿费。在酒桌上，刘师傅和工友将9000余元现金交给林某，委托其办理4本驾驶证C证。

　　林某收到9000元现金后，便消失得无影无踪。刘师傅等人发现被骗后报警。目前，新余袁河公安分局已立案侦办此案

 

　　

　　5月17日，饶师傅给记者看了他那本被注销的驾照，内容显示，准驾车型为B1，换证时间2005年12月，有效期限6年。驾照副页“记录”一栏则为空白。

　　饶师傅说，他是开了40多年车的“老驾”了，1999年拿到了C照，“按规定C照满6年要换新照，中间不需要年审。”饶师傅说。

　　2005年，C照满6年，饶师傅到车管部门换驾照时，遇到了一件让他觉得“特别幸运的好事”，他的驾照从C照升级到了B1照。

　　“升级后，我不光可以开小车，还可以开中型客车了。”饶师傅说，驾照升级，是当时车管部门对他这种多年安全驾驶司机的一种“奖励”。

　　拿到新驾照的饶师傅没想到，这件看似很幸运的好事，竟给他带来了麻烦。

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　　2011年底，拿到B1照已满6年的饶师傅，到车管所换新驾照时，被工作人员告知，因为逾期未审验，他的驾照早被注销了。

　　“我这才知道，拿着被注册的驾照，已开了近4年的车。”饶师傅说。

　　当事人：

　　要求车管所恢复驾照

　　也直到这个时候，饶师傅才知道，“那几年，车管所对B1照和C照的管理完全不同，B1照要每两年审一次。”饶师傅说，这一“不同”没人告诉过他，他拿到的驾照副页上也没有注明。

　　“车管所没告知我，应该担责任。”他找到车管部门，要求恢复他的驾照。交涉无果后，2012年3月，他只得掏2600元钱，重新培训考驾照。

　　但饶师傅很快意识到，学车太牵扯精力，“学了一年多，我只考了门理论课。”饶师傅说，他做饲料生意，天天要给送货，要抽出时间去学车很困难。

　　于是，时隔一年多，他又提出，“车管所应该恢复我被注销的驾照。”

　　车管部门：

　　会特殊情况特殊处理

　　对饶师傅的要求，市车管所教导员方正华表示，注销饶师傅驾照的程序是合法的，“要重新申请驾照，必须重考，恢复不可能。”

　　不过，方正华也坦率表示，当年，车管部门确实有服务措施不到位的地方，比如有关审验规定没在驾照副页上注明。

　　对饶师傅这样的特殊情况，方正华说他们会特殊处理，“去年通过我们协调，驾校在学费上就给了他一定优惠。”

　　在与饶师傅学车的驾校进行沟通后，方正华说，驾校方面已答应给安排教练，饶师傅可以随到随学，并优先安排报名考试，“顺利的话，像饶师傅这样本来就有驾驶技能的，个把月就能拿到驾照。”

　　5月17日下午，饶师傅告诉记者，驾校方面已和他取得联系，既然承诺提供便利，他决定抽时间去学车。