C1是手动挡驾照,C2是自动挡驾照。
相比较C1而言,C2好学很多,因为自动挡的车没有离合器,不需要频繁踩离合、换挡,只需要用刹车和油门控制车速就好。
C1的驾照可以开C2和其他手动挡的车,但是C2的驾照只能开自动挡的车,不能开手动挡的车。
这是一个准驾范围的事情,这个根据你自己的需要和想法了。考虑到应用的广泛性,建议学C1。
一、报考了C1驾照中途能换成C2吗
报考C1的学员,想变更报考车型为C2,这种情况是允许的。但是,只能从C1照换考C2照,C2照在培训中途是不能直接换考C1照的,只能通过C2级别考试后,再重新申报增驾C1。

二、自动档和手动挡的区别
先说手动挡的好处:
1,车不小心没电了打不着火我可以把车推着,不用过分担心电瓶的使用寿命。
2,保养便宜,如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。
3,停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡,充当第二手刹。
4,下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走,更安全。
5,熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣,提速更快
手动挡的坏处:
1、开车没俩月憋火数十天啊,尤其是等红灯时候经常搞的跟交响乐似的
2、一不小心离合没踩到底挡把子这就咔咔咔的响啊就跟上了发条似的
3、倒车时搞不好还挂不进去倒档啊,急的一脑袋白毛汗
4、掌握不好加减档时机啊,也很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感啊,可不是蹿车就是憋火啊
5、坡起伤不起啊,前怕狼后怕虎,坡起一回跟打仗似的太TM伤元气啊
驾校助手
自动挡的好处:
1,一到堵车的时候这个开心呀,终于不用担心憋火啦
2,长时间开车解放了一只手啊,一只右手啊!右手对屌丝来说就是女朋友啊,这是创造出了一个女朋友的节奏啊。
3,女士也可以开车了,再也不用说司机分老司机、新司机、女司机三种了 这是好处,再说说它们的坏处。
自动挡的坏处:
1、变速箱油换一次好贵啊
2、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊?纠结……
3、特么只要没油了没电了就得叫一次拖车,也太奢侈了吧
4、遇到个沟沟坎坎泥泞路上下坡到底挂哪个挡啊?
建议:我觉得男生还是学c1比较合适,女生建议c2。
一起报名学车,为什么别人三个月就拿到驾照了,而你还一直在科目二徘徊,这是为什么呢?难道是因为你没别人聪明?当然不是,原因都在这了,赶紧看看吧!
关于报名
拿证快的学员:报完名后,就开始准备科目一考试,和驾校保持联系,确保自己能够尽快预约科目一考试。
拿证慢的学员:报完名后就觉得没事了,完全把考驾照这回事抛在脑后了,等到驾校通知要参加科目一考试的时候,才开始临时抱佛脚,考试能不要一次过关还是两码事。

关于练车
拿证快的学员:每天都准点到驾校练车,教练教学时能够认真听讲,在练车过程中遇到不懂的问题会主动和教练沟通。
拿证慢的学员:三天打鱼两天晒网,总是抱怨学车太苦太累。对教练的教学也不上心,上车练习时总想着快点结束,很是敷衍。
关于态度
拿证快的学员:认真谦虚,对于教练指出的不足之处能积极地加以改正。
拿证慢的学员:骄傲自满,对于教练指出的错误,总是不屑一顾。
关于考试
拿证快的学员:考试时保持一颗平常心,按照平时练车时那样操作,一般都能一次过关。
拿证慢的学员:考试时十分紧张,这种心态是很难一次通过考试的。
驾校助手
车载导航的优点是人性化,你一走错马上告诉你怎么走,缺点是小地方没有,比如小街道很少有。而手机,特别是百度地图,在城市95%每个地方都有,小巷都有。
车载导航总被吐槽地图旧、升级难,而手机导航的地图升级免费方便,所以就有越来越多的人支持手机导航,甚至取代车载导航。大家觉得哪个导航更好用呢?

手机导航真有那么好用吗?
优势:地图升级方便,便于携带,智能机基本都可以下载。
但手机导航也有诸多不便,例如——
1、屏幕小,路口、分叉口、高架等看不清,如果凑近去看就增加了驾驶风险。
2、手机放置问题,收起来只能听声音,放中控台在急刹时会滑落甚至飞到后面。这个问题带火了手机支架,但即便如此问题又回到1。
3、手机导航位置不够精准。车载导航一般能有十二颗卫星定位,而手机导航是使用GPS+网络定位,基本也就4颗星,精准度不够。
4、手机信号影响。因为手机导航是借助网络的,如果在没有信号或者信号不佳的地方,手机导航就基本等于废了。
车载导航的弊端
国内道路信息变更非常快,车载导航的升级麻烦成为主要问题之一,什么时候能改掉此问题次啊是真正方便车主。另外,车载导航没有实时路况,不能躲避拥堵也是不便之一。
所以,身边很多人在开车外出时往往会车载导航和手机导航都开着,也是心累啊!!
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总结:趋势引导、政策鼓励,车联网将是未来,而导航则是车生活必不可少的一部分。目前在实际应用当中,其实车载导航和手机导航各有千秋,如果是在城市里或者城市间偶尔短途驱车出行,手机导航可以说完全够用,方便快捷,成本较低;但如果是长途自驾游,或者平时开车打电话接电话频率比较高的情况,还是应该选择车载导航比较靠谱。