科目三考试该怎么过-驾校助手

科目三考试该怎么过

时间：2020-10-17

分类：驾驶员指南

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　　相比于驾考理论以及科目一和二的考试，科目三对于驾驶技能的要求显得更加的理论结合实际。这也就对学员的驾驶综合素质提出了更高的要求，面对考试中繁杂的评分内容，很多学员都有一种"宝宝心里苦，但宝宝不说"的无奈。

　　面对考试难，有没有一针见效的特效药呢?别急，记住这几条，科三考试too simple!

　　一、上车先环视车内，考试中不要低头看档

　　在考试时，对所驾驶车辆有适当的了解是非常重要的。这就需要考生在发车前先通过肉眼观察来默记住档把位置、手刹位置。因为在考试过程中，视线需要时刻保持在路面上。低头看档是考试标准里的扣分项。

　　二、掉头要小心，保证路口没车时再操作

　　在考试中我们需要掉头行驶时，一定要保证路口没有车时再启动。因为作为新手的考生，还不能科学预判路口可能出现的突发情况。为避免扣分，同样为了保证自身的生命安全，我们不妨耐心等待，在路口清净时再掉头。

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　　开车其实是一个"习惯成自然"的机械操作。细心钻研后会发现，其实每一步都是有迹可循的，我们只要多听，多思考，就一定会在驾照考试中取得优异的成绩。

　　很多学车的学员在科目二坡道起步时容易熄火和溜车，主要是因为学员们离合器和油门配合不好，还有的考场因为在半坡建设的，在其他科目中可能也存在溜车现象，下面来帮大家解决驾考中出现这些问题时该怎么办?驾校的教练车是做过改动的，喷油量和怠速时的转速都比我们家用车的高，所以在驾校中“坡起”是很容易的。

　　1一、坡道起步主要要避免起步时向后溜车以及熄火：

　　(1)坡道起步车子后溜主要有这三个原因：①油门跟不上;②松手制动的时机不当;③油门和离合器配合不好。

　　(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。

　　2二、操作技巧：

　　1、坡道起步一定要给油。

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　　训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

　　2、松离合时要缓慢不要操之过急

　　坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。

　　3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

　　在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

　　4、脚刹和手刹的作用是一样的。

　　练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

　　5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。

　　油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

　　3三、避免坡起溜车的要点：

　　车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态(半联动位置的找法已经说过了，可以查看历史消息)，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后，慢慢完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。温馨提示：坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。

　　1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢;

　　2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;

　　3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;

　　4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

　　在学车的时候，最容易挂科的是哪科呢?对，就是科目二和科目三考试了，并称为“挂科最高两兄弟”。科目三考试，又被我们成为“大路考”是我们驾考中十分重要的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。具体哪些地方需要注意的，下面给大家说说。

　　一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。