倒车入库是科目二必考项目之一，同时也是科目二中较难的一个项目，在倒车入库中，最重要的要会看点，这样就能轻松过关，那么科目二倒库怎么看点呢，今天为大家介绍一下科目二倒库看点技巧。
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科目二倒库第一个点：右打死方向盘的点
右打死方向盘的点就是倒车入库中要看的第一个点，当左面的后视镜和起点线重合在一起，这就是倒库中出现的第一个点位确定，在通过右后视镜也是可以找到点位的，但是要想寻找到第一个点位也是需要前提条件，那就是车辆必须要停放在距离连线1.3米的距离处。
科目二倒库第二个点：当后车轮与库角边线快要接近
当车辆后车轮和车库的边角线即将重合时，此时便是倒车中出现的第二个点位，最好的方法就是和边角线保持三十厘米的距离，方向盘往右面打死的时候都会出现压线，导致出现车轮压倒右面车库的角等情况。
科目二倒库第三个点： 右入库即将完成，进行停车的时候
右入库即将完成准备停车时就会出现第三个点，此时可以看左后视镜以及车库的变现，等到左后视镜的下沿正好和车库边线重合在一起，这时就可以选择踩离合器和刹车。
科目二倒库第四个点：车完成倒库
车完成倒库时会出现第四个点位，此时要选择换一档直行，行驶到车库前线时正好会被引擎盖遮挡车辆后轮，这样就可以将所有的点位都掌握齐全。
在掌握好点位之后就会发现倒库很简单，并不会和现象中的一样存在诸多的困难，在多次的尝试之后就可以得心应手。
科目二倒库注意事项
1、坐姿正，找点时不要探头。
2、换挡不低头，看车身正找参照物，不要伸头看车轮。
3、车子经过前杆时，通过后视镜及时调整，若偏离左后杆更多，往左略打多，一旦车身正距离两端后杆距离相当迅速回正，若偏离严重，后视镜无法通过右杆，则向左打死，通过后，回两圈，往右多打一点，再调整车身正，方向盘回正。
4、 停车，再转方向盘，虽然慢比较靠谱。
5、跑圈的时候换挡，顺序是加油门，踩离合，松油门，换挡，快速松离合，缓加油门，如果速度慢的时候松离合太快，可能挂不上档。
科目二一直以来都是驾照考试中最难的一个科目，其中的不乏有许多难点，导致许多考生在科目二都有挂科，那么科目二的难点有哪些呢，科目二难点如何应对呢，下面就一起来看看吧。
一、倒车入库
难点1、学员控制不好半离合的状态，车速过快，这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停，车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格，车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。
难点2、与教练传授点位不适应，这点说来很悬，但是也不难理解，每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。
应对技巧
1、大家心里要切记：倒库时，方向往哪里打，车尾就往哪里去，判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾也不是后门把手，判断不准确也可以看前门把手，而且打方向的速度要快，这样有修整的余地，当然回方向的速度也要快，修方向，车辆倾斜角度大，而前轮还没达到库角前，可以大幅度修整，倾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大，前轮特容易压库前角，车辆尾部往哪边斜，方向就往倾斜的相反一侧修整即可。
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2、除此之外，倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障，修库一定要注意，方向往哪边打车尾就向那边偏，在倒车入库过程中修库，如果学员自己感觉操作不是很好，可以压低离合器控制车速慢慢修库，在车尾入库，后视镜与一边平行后，就可以直接入库了，如果不平行，车子靠一边太紧，就要把方向盘往另一方打，总之，放松心态、控制车速、慢慢修库、看好车与线的距离就能顺利过关。
二、坡道定点停车
难点1、停不准，这也和离合的控制有很大的关系，需要学员保持匀速爬坡，期间坐姿要端正，以正确找到刹车点。
难点2、熄火后溜，起步时，离合快了车会熄火，慢了车会后溜，这两样都是考试中不应该出现的情况。
应对技巧
1、对于定点停车，不同的驾校教练教导的方法大多不太一样，总结起来，无非是提前减速，控制车速定点停车，或者是车子对准停车点，踩定刹车一脚定位的方法，采用何种方法，最终还是要考虑到自己在日常训练中的习惯的方法，提前减速控制车速定点停车时，要考虑到车与线的距离，在距离停车线时及早停车。
大多数过来人都在停车线10米左右就开始利用离合器开始减速，“当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下，如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，拉住手刹，这样保证停车非常标准也不会错位，此方法是学院多次考试的经验总结，利用这种方法，离合一定要控制好，油门一定要跟，这样往上走的动力就肯定有，就不容易熄火和溜车了。”
2、踩定刹车一脚停车的方法在日常训练中也有不少驾校采用，此方法最重要是的对刹车踩死时车子惯性导致前移距离的把握，很多教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物，以对准定点停车线，“主要看教练定的点在哪，在车子行驶中把手距离即将达到停车线之间，同时踩下离合器和脚刹，就能一脚定在线上，不过此方法需要多练习，常估计，只要把握对了，就能通过。”
三、侧方位停车
难点、侧方位停车点位把握不好，且无吊杆可辨认。
应对技巧
1、对部分学员来说，侧方位停车首先用车头右边的三分之一处对准边线，就正好30厘米，库的左前角在右后视镜中露出来就踩刹车，停车，此后直退到看右后视镜库的左前角在后视镜中消失了(此时右后轮刚好过平行线)，就右打死方向。
然后看左后视镜，低着头看，看见左边的库角先露出来，不管继续倒，看见四分之三的位置露出来就可以回正方向了，因为车还在运动，回正后基本就到库角了，以前我们是看右后库角，但速度控制不好容易过，最后看左后视镜，看到左后轮压线就左打死方向，观察车头，车头摆正就踩刹车停车。
2、出库时，车动就左打死方向，看到车盖左肩触碰到路左边线回正方向，继续前行，当路左边线出现在车盖中间稍过时往右一圈，然后车正回正方向即可。
四、曲线行驶
难点、曲线行驶中控制车速不好，车速快了压线。
应对技巧
1、曲线行驶在驾校大多使用的是盖线画弧法，按照教练的方法练习熟练后，对车感就会有把握，考试过关的可能性就越大，当然，也有不少学员因为对车感不错，不用参照一些点与线都能顺利过关，对此，要因人而异，如果自己在平时的联系中凭着车感就能顺利通过，而且通过率不低，也可以不用使用盖线画弧法，如果自己车感较差，那就还是规规矩矩地按照教练的方法过曲线弯吧。
2、使用盖线画弧法，首先车辆进入曲线，观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室，看到车头盖住右线)，方向立刻往左一圈，车辆继续前行，观察左车头教练镜底座(没有教练镜就是车左前角)始终贴在右线上行驶，方向在第一次一圈的基础上再慢慢往左四分之一，保持这个四分之一，不要再动方向。
继续行驶，观察车盖左侧筋头部与左线相交，方向立刻回正(就是上两步的一圈四分之一)，继续前行，观察右教练镜与左线相交，方向即刻往右一圈，最后，观察右教练镜镜身或底座(这个是身高原因，区别不大)始终贴在左线上行驶，方向再慢慢往右四分之一，保持这个方向出曲线，然后再慢慢回正，车身与直线平行回正。
靠边停车是科目三的必考项目之一，对于驾考学员们来说也是一个很好的锻炼，在日常生活中经常会因为紧急情况需要在路边停车，因此掌握好靠边停车也是非常重要的，那么在考试中，科目三靠边停车技巧有哪些呢，下面就为大家来介绍一下。
1、当听到靠边停车的指示后，先把速度保持在20km/h以内，以便方向的调整。
2、确定周围是否能够靠边停车。
3、确定好位置之后，打右转向灯，并伴随方向盘向右打90度。
4、当车头中间与马路牙子(指马路与人行道相交的地方)，迅速向左打方向盘，这时候打的方向为180度以上，当看到车头1/3处的地方和马路牙子重合时，回正方向盘。
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5、这时候就得观察一下车子如果有偏离，就需要对车子进行微量的调整。
6、调整好车身，当发现车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10-30厘米处停车。
7、停车后，记得挂空挡、拉手刹。
8、不要直接解安全带下车，而是留在车上，听到考试合格才观察一下车外情况，确定没车辆来往才下车。
靠边停车扣分点
1、发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。
2、停车前，不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
3、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣10分。
4、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。
5、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。
6、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。
7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。
8、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆的，扣10分。
9、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的，扣10分。
10、下车前不将发动机熄火的，扣5分。
1、靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离。
2、在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车。
3、交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车。
4、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车。
5、大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车。