给车辆上保险是车主们必须做的事，只要上保险了车辆发生损失才有相应的赔偿，那么，2017车辆保险种类有哪些?价格是多少呢?

2017车辆保险种类及价格介绍

第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年

商业保险 是常规保险

第二、车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。

第三、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)

第四、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%

不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大了哦。因为钱不多，保障可不小哦。既然主险都买了，也不要在乎这点钱。

第五、车上人员责任险:

车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不会判受伤一方的全责，故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。

第六、第三责任保险:(赔付额度：5万 10万 20万 50万 100万)

第三者责任险。如果经济能力可以，我建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。(12.2万交强+30万三责险=42.2万，足够有保障了。)

第七、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)

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盗抢险有必要买吗?全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。

我推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。

第八、自燃损失险:(新车购置价×0.15%)

负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。

第九、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%)

无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。

第十、车身划痕险:(赔付额度： 2千 5千 1万 2万)

10万的车可以买5千档次的划痕就够了。现在社会报复心理的人很多，你的车随时都可能被停在路边被划。

一般买完车车主都会给自己的爱车上保险，那么车险怎么买最划算呢?今天和大家分享车险购买秘籍及注意事项。

车险怎么买最划算

必上险之交强险

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全称“机动车交通事故责任强制保险”，是我国的强制保险。是所有车辆必须上的，要明确的一点是当发生交通事故时，交强险的赔款是赔给被撞的一方，并且赔款金额是有限的。交强险责任限额共计12.2万元。这在面临一些较大事故时远远不够，因此可能还需三者险等来配合。

必上险之三者险

全称是第三者商业责任险。也是发生意外事故，对第三者的经济赔偿，对于超出交强险赔偿限额部分，由保险公司负责赔偿，所以说车主朋友们尽可能同时投保交强险和三者险，这样在发生重大交通事故的时候，保险公司可以帮您支付超额的费用。三者险也是用来赔偿由本车造其他方的人和物损失的。

必上险之车损险

前面两个险种都是用来赔付他方的，而车损险是用来赔付被保险人自己的。包括碰撞，刮擦，水淹火烧，砸伤，自然灾害导致的损失等。这里也要注意两点：单独的部件损坏是不赔的，遇到这种情况时也别着急，自然而然的加下工，把单独变成多部位受损就行了，别心疼，保险公司都会帮你修好的;改装、车内物品损失以及水淹造成发动机损失是不赔的。所以如果你改装件很贵就买个新增设备险，贵重物品最好不要放在车里，赔发动机的有专门的涉水险。

必上险之不计免赔险

不计免赔的意思是把本该车主承担的20%转移给保险公司。不计免赔分为基本险和附加险，前者针对车损险、三者险等基本险独立生效;后者统一对汽车附加险生效。就是当你失误驾车撞树造成了1000元的损失，因为是单方肇事，正常来说保险公司只赔你损失的80%也就是800块钱，但如果你购买了不计免赔险，你就能获得1000元100%的赔偿。

不必上之自燃险

自燃险就是针对车辆发生自燃的情况提供赔付的一种车险，这种车险仅限车辆保修期内赔付，实际上在保修期内车辆自燃是由厂家质保负责的，所以新车不建议买。如果保修期过了，可以根据实际情况购买。

不必上之涉水险

涉水险主要是针对水淹造成发动机损坏赔的，如果你所在地区洪灾较少，那么这种保险也没必要买。

不必上之玻璃单独破碎险

玻璃单独破碎险其实没多大买的必要，这个保险其实只要自己学会灵活处理，那么就可以转变成车损险了。

不必上之划痕险

这个其实可买可不买，看车型来，如果购买的车型价格不贵，补漆费用也不是很贵的话，可以不买，自己维修的费用都已经接近出险一次明年再买保险时候上涨的费用了，所以并不是很划算。

这个问题很多客户到我们公司贴膜都有问过。其实审车的标准是以安全为主。

也就是车的膜不影响视线不会给驾驶员以及不会对其他的车辆驾驶员造成视野模糊。

就不会有问题。一般来说会出现以上的问题，基本都是膜的质量不过关;所以客户如不想出现年审过不了关，就请先把膜选好。

有些时候客户会问是否颜色深或反光就不能过。其实也不一定的。

如今的年审都是车管所人员负责，标准上也会带有一定的主观因数。如不想太麻烦那就尽量选些透明度相对高些，不是镜面膜。

车窗贴膜透光率不达标，对车辆年审会有一定的影响。可见光透射比要在50%以上，而且车窗上不得粘贴不透明或任何有镜面反光材料的贴膜。

前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”这也就意味着，汽车前挡风玻璃及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。

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建议选择透光率较高、颜色较浅的车膜。

汽车贴全车膜改色，年审不能过。

贴膜改色虽然不同于传统喷漆改色，但也是改变了车身外观，车主需要到车管部门办理相关手续。车管部门对于“贴膜车”不予进行车辆改色备案登记，贴了改色膜的机动车也无法通过年检。“对于‘贴膜车’来说，上线年检的确是个问题，想要通过年检，就必须在上线之前将改色膜全部撕掉，而这一做法存在损坏车漆的风险。