呼市50家驾校考场被卫星定位，此后，在非法培训点练车均属无效。

近日，呼市运管局驾培处和呼市交管支队考试中心对外公布：呼市地区目前共有驾校69所，其中50所驾校的科目二培训考场已被GPS卫星定位，学员只有在卫星定位的培训场地采取计时培训才有效，一旦离开卫星定位的场地练车就属无效。

从今年5月份起，呼和浩特市机动车驾驶员科目二培训正式启用驾培计时管理系统。驾校按计时培训管理系统工作流程进行培训及业务受理，学员和教练均使用IC卡进行计时培训，经过计时培训合格的学员，呼市交管支队考试中心才能受理考试业务。

对科目二培训考场进行GPS卫星定位，就会自然取缔非法练车点，也促使其余19所驾校尽快建设符合标准的科目二培训场地。

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驾驶员考试网提醒：准备报考驾照的市民一定要选择具有培训资质和场地的驾校。

自7月1日起,菏泽市范围内驾校招收学员,必须和学员签订培训协议,学员一律纳入计时管理系统,持IC卡培训,且从8月1日起,全市驾校全部安装和使用学员指纹识别装置,学员参加培训时需通过指纹识别装置签到和签退,以满足规定学时,确保驾培质量。

按照要求,今年7月1日起,驾校招收学员时,必须和学员签订《菏泽市机动车驾驶员培训协议》(以下简称培训协议)并严格履行协议各项条款,协议中详细规定了培训时间、培训内容、培训双方的权利、义务。如果驾校不执行,除按相关规定予以处罚外,还将在每年一度的质量信誉考核中给予降级。菏泽市交通运输局运输管理处副主任王德武提醒学员,今后在驾校报名时,要注意索取《培训协议》,并通过协议了解培训时应注意的事项,在发生培训纠纷时可作为维权凭证。

和《培训协议》一同实行的还有IC卡计时培训系统和指纹识别系统。7月1日起,所有学员一律纳入计时管理系统管理并使用IC卡进行培训,同时,为保证培训情况真实,8月1日起,全市驾校全部安装和使用学员指纹识别装置,驾校在制作学员IC卡时要同时采集学员指纹(已制作IC卡的在培训时另行采集)。学员参加培训必须通过指纹识别装置进行签到和签退,如果发生纠纷,培训信息记录以IC卡为准。

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已报名但未参加培训或考试的学员,应在参加培训时制作本人IC卡；若尚未申请科目二考试预约的,经道路运输管理机构审核,培训情况符合规定的,原培训学时计入学员IC卡,学员持IC卡参加科目三培训,依次类推。

为加强培训监管,学员IC卡的购置及发放实行统一管理。驾校购买IC卡,应提前两周向属地道路运输管理机构申报,当在驾校招生数量超过核定培训规模和能力的,道路运输管理机构要限制或停止驾校学员IC卡的采购。“这样做可以有效缓解驾校盲目招收学员、积压学员的状况,保证学员有足够的学习时间,进一步提高机动车驾驶人的培训质量,提高机动车驾驶人的安全意识和驾驶技能,从源头上防范和遏制重大交通事故的出现。”王德武说。

6月24日凌晨5时30分许，建水县官厅镇23岁的村民孙某，驾驶一辆微型普通客车和16岁的冯某一同从家出发，两人准备到另一村子收购小米辣。途中，孙某在与一辆对向行驶货车会车时，孙某操作不当、车速过快，车辆右侧撞上路边行人张某后驶离路面，失控的车辆一头钻进了路边的灌木丛里，造成张某当场死亡的事故。

据孙某讲述，他之前所驾驶的微型车是前不久花了4160元钱买来的旧车。这辆车买来时已经破旧不堪，买来后他也没有对车的各项安全性能进行检查就驾驶上路了。更让人意想不到的是，孙某买这辆车的目的是用来先“练练手”然后去考驾驶证。

孙某回忆，事故发生时，当车轮滑下路基后，他受到了惊吓，惊慌失措下他误把油门当成刹车一直紧紧地踩住，致使微型客车沿路基滑出近30米后才被路边的树木挡住。这时，孙某还没发现他所驾驶的车撞上了路边的行人，待孙某找来钢绳等物品准备拖车时，才在灌木丛边上发现死者张某的尸体，随后，孙某马上报了警。

民警赶到现场后，对事故现场进行了认真勘验和调查取证，及时对死者和肇事车辆进行了处理，恢复了道路正常通行。目前，当事人正在接受公安机关交管部门的调查处理。

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