机油，被誉为是汽车血液。对发动机有着润滑、降温、防止腐蚀以及缓冲减震等作用，每行驶5000公里左右，我们就要给自己的爱车更换一次机油。但有的朋友反应，刚换了新的机油之后，汽车发动机的声音反而越来越大，不知道是什么地方出了问题。

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如果发生这种情况，很多车主就会觉得是不是遇到了假的劣质机油。当然遇到劣质机油发动机声音变大也就不足为奇，但如果我们更换的是保质保量的真机油，再出现这种情况会是什么原因呢?

机油加太满

如果发动机内机油加太满或者手一抖加入了过量机油而没做处理，那么你的爱车可能就面临着烧机油的情况出现，特别是在转数很高的时候，就会加大发动机的工作负荷，也就出现了发动机舱声音变大的现象。所以，在加完机油之后，一定用机油标尺测量一下，一旦加入过多机油，最好到附近的修理厂抽出来，以免影响发动机状态。

发动机积碳

在发动机充分燃烧的过程中，部分高粘度机油在燃烧之后会有部分氧化不完全而停留在了发动机燃烧室以及火花塞上面，不可避免的形成了积碳。加入新的机油之后，由于和老机油的黏度不适应导致积碳越来越多，从而提高了发动机的转速，声音过高。

机油黏度不匹配

上面我们已经说过，机油黏度不匹配容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。所以一定要使用用车手册上的机油标号。

劣质机油到优质机油的使用

这种情况也是很有可能出现的，由于新手司机在给自己的爱车做保养时，不小心加入了劣质的机油，而现在一旦换上了优质的机油，会出现机油无法满足发动机的情况，从而发动机压力过大，造成异响严重。

不同品牌的机油混合使用

这种情况也比较常见，有的车主在更换机油时，往往想尝试不同品牌的机油，或者认为机油越贵越好。殊不知品牌一换，由于机油不同的配方，发动机发生了不适应的情况，从而对发动机造成磨损，噪音增加。

如果在更换新机油之后，发动机声音开始变大，车主们也不必太担心，建议磨合一段时间后再观察，但如果在磨合了一段时间之后还是会出现这样的情况，建议车主有必要到修理厂检查一下。当然在更换新机油之后，不要刻意就辨别发动机的声音，听到声音变大这很有可能是心理作用。

白色的车漆不是很好保养，长时间使用后漆面氧化发黄容易被看出来，对于之后车补漆更容易产生色差。那么，白色车漆如何处理不会发黄呢?

一、发黄是不可避免的

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我们首先要确定这个观念，发黄是不可避免的。非常严谨的保护只能延迟发黄老化的程度。当然如果保护得当发黄的程度会很小，几乎看不太出来。

二、发黄老化的原因

白色车发黄的原因有很多，主要与天气的变化及日常保养情况有关。阳光紫外线的照射，是漆面氧化的罪魁祸首。空气污染也会导致白色车漆变黄，诸如废气、灰尘、雨水泥浆等，都与汽车表面接触，都会导致白色车漆氧化加快。冬天还有雨雪会对车漆造成伤害，雪中含有腐蚀成分，无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。

三、如何减少老化

洗车

如果车身比较脏了就一定要及时洗车。车上的灰尘，泥土都会让车漆氧化，如果不及时清，灰尘泥土混合物会牢牢附着在车身上，一般洗车都洗不掉了，只能用专门的清洁剂来清洗，更加损伤车漆。

当然也不是说要频繁洗车，洗车次数太多了也会损伤车漆，特别是车漆保护层，导致车身变黄。洗车过于频繁，车辆变黄则会加快速。

打蜡

打蜡就和洗车一样，属于汽车日常基本养护之一。打蜡可以有效的在车漆表面形成一层有效的蜡膜，保护层能抑制紫外线、有害成分对车漆的氧化。

注意

车蜡是分带研磨剂和不带研磨剂的，带研磨剂是用来给车漆表面已经有氧化和刮痕的用的，打磨完后还要上不带研磨剂的，如果只用带研磨剂的车蜡，只磨掉氧化层而不再附上保护层，车漆肯定越来越没光泽。

封釉

封釉在车漆上喷抹一层聚合物，很薄很薄，用震抛机将聚合物压到车漆里面，车亮光光的。但其实作用不大，有一定的防刮性和防氧化性，而且如果是劣质品的话，本身就会氧化车漆，白色车时间久了就会发黄。

镀晶

镀晶使用二氧化硅一类的无机物，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。镀晶的持久性非常强，一般都能长达一年，但是也最贵。

白车的养护是最麻烦的，有的地方白车洗车还要加价。我们知道空气里面的污染物以及灰尘等一起到车上，会损害车的车漆，长期不清理就会腐蚀车漆。所以一定要注意爱车漆面的干净，注意保养，才能让爱车时刻光鲜亮丽，保持价值。当然我们也要每一次抛光对漆面都是伤害，所以也要适当。

在我们日常用车过程中，会遇到各种各样的问题。如果汽车出现了一些故障，我们可以将爱车直接开到4S店或修理厂进行维修。但有些特殊情况，比如车门打不开，真是让人焦急上火，相信不少人有过这样的经历。其实有些时候是我们缺乏经验或是判断失误所致，今天总结的一些关于车门打不开的情况及处理办法，以供广大车主参考。

一.冬天天冷车门打不开

在北方，冬天温度很低，大多数时间的温度基本都在零度以下。我们在洗完车后，残存的一些水会积存在门把手、车锁、门框缝隙等处，经过一宿的严寒，让水变成了冰，将车门牢牢冻住，早上车门便无法打开。遇到这种情况，我们不能使用“用力狂拽”这种暴力开门法，这样很可能损坏车漆及密封条，把门拉手拉断的情况也是有可能发生的，所以我们要以智取胜。

当车门被冻住后，最有效的解决办法就是用温水浇被冻住的车门部位，让冻结的冰尽快化开。或者直接等到中午，当太阳充足温度上升后，就可打开车门了。

建议您在洗车的时候应注意时机，最好在中午阳光充足的时候洗车，并将有水的地方仔细擦干净，这样还可以给爱车留出晾晒的时间，轻松避免车门冻住的问题出现。

二.后排乘客下车时打不开车门

坐在后排的乘客在需要下车却打不开车门，无奈只能让前排的乘客亲自下车为您亲自从外边开门了。其实导致这种情况的发生并不是什么故障，儿童锁才是“罪魁祸首”。

儿童锁是一种防止儿童在汽车内，无意中打开车门的一种保护工具。这个功能一般设在后排的两个车门上。但大多数司机都很少使用，甚至很多新手司机根本不知道自己的汽车还有这个功能。在儿童锁启动的时候，甚至以为是车门出现了故障。

解决办法很简单，将儿童锁功能关闭即可。建议如果您有小孩的话请打开此功能，千万别嫌麻烦，大不了打开车窗，把手伸到车外开门，虽然不雅，但毕竟为了孩子的安全还是很值得。

三.遥控器失灵

汽车遥控器是车主使用频率最高的一样东西，经过一段时间后也会偶尔生生小病，闹闹别扭，出现一些打不开车门的情况，让人头疼。一般情况下，使用遥控器打不开车门的原因主要是有以下几种：

1.按键反应不灵敏;

2.电量过低;

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3.周围环境因素，有较强的信号干扰源或被屏蔽;

4.防盗系统出现故障;

5.遥控器需要重新匹配加密;

每台车在出厂的时候都配备两把遥控钥匙，如果其实一把钥匙无法打开车门，可以用备用遥控钥匙试一下，就可以做出正确的故障判断。如果遥控器无法开启车门，不用着急，别忘了还可以直接用钥匙拧开。

四.钥匙误锁车中

钥匙被遗忘在车里，然后自动落锁，这是一件多么悲催的事情，相信不少人有过这样的经历，至少我是遇到过。近几年出的车型自动落锁规则还算科学，一般很少出现这种情况了，但在个别车型或个别情况下，这种事情还是有可能发生的。如果我们遇到这种情况该怎么处理呢?

解决办法有以下几种：

1.回家取或找家人送备用钥匙。

这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己，让自己牢记这次教训，就应该不会再有下次了。

2.拨打110找开锁公司开锁。

找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右，个别车型价格更高。但有一点大家可以放心，在开锁公司干活的都是高手，肯定不会破坏你的门锁，因此你也不用再专门去更换车门锁。

3.通过车内的高科技配置来进行开锁

比如类似安吉星，你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能，而且还必须是付费会员的前提下才能实现。如果你的车配备了无钥匙进入功能，直接按住车门上的按钮也可以将门打开。

4.砸玻璃开车门

在以上三种方法都不能实现的情况下，也只有这个办法了。其实砸玻璃开门也是有学问的，为了减少损失，你需要了解你车上的哪块玻璃最便宜，而且这块玻璃还得货源充足，以便日后安装顺利。

有些网站或网友曾经提及到这个问题，说要砸玻璃应该选择小三角玻璃，因为面积小，肯定就是最便宜的，其实砸三角玻璃是一个非常不好的选择。因为现在车型都图外观好看，运用大量的镀铬装饰，三角玻璃往往都是带包边、带亮条总成的，所以成本很高，再加上三角玻璃破碎率低，好多玻璃店或4S店往往不备货，所以三角玻璃价格要比一般的门玻璃高很多。而正确的是选择砸前门玻璃。

五.门锁机构本身故障

其实，发生门锁本身故障的几率很低，多数都是出现在10年左右的老车身上。无论你的车有多么高档，其工作原理咱一般人可能说不出，但其门锁的构造还是比较简单的，基本上都是由锁芯、锁块、中控电机、操纵机构组成。

本人建议您可以去汽配城，那里有专门给汽车配钥匙修锁的店，或者找个做美容装饰的也可以，多数情况下他们可以通过更换中控电机或通过润滑锁块及操纵机构的方法可以解决，要是去4S店的话那你就等着换全车锁吧。