刚买了没多久的车，雨刷就不好使了，不是刮不干净就是使用有异响，怎么回事?

1.玻璃不干净

平时洗车没有好好清洗玻璃，玻璃的表面粘着细小的柏油微粒等等，都会使玻璃表面光洁度下降，毛糙的玻璃表面，不但刮不干净，而且会伤及雨刮胶条。

2.雨刷胶条毛糙

 原厂的雨刷胶条如果养护得当，其寿命绝对可以达到5年。怎样养护呢?最需要注意的，是及时清除雨刷胶条上的细微沙粒。带着这些细微沙粒刮水，等于用砂轮打磨雨刷胶条。用不了多久，光洁度就会下降，毛躁的胶条肯定是刮不干净雨水的。所以，每一次洗车时候，都要自己亲自动手，用干净的毛巾，清除干净雨刮胶条上的微小沙粒。另外，夏天停车，尽量不要暴晒，因为橡胶制品最怕紫外线直射，容易老化发硬。

如果发现雨刮器有刮不干净现象的，绝大多数，都是因为养护不当雨刮器橡胶条毛糙引起的原因，其实橡胶条并没有老化发硬。只要想办法让毛糙的橡胶条打磨光洁就可以了。 下面就是如何让你的雨刮恢复如新：

1、首选把两只雨刷拆下来。

2、准备一张水砂纸

2000目的水砂纸在油漆店里可以买到，价格很便宜，买一张足够用几年了。把水砂纸撕成小块，每一次用一小块就够了。

3、把雨刷器和水砂纸用清水浸透。

4、用水砂纸打磨雨刷的胶条。

注意，胶条就好比一把菜刀，你不但要打磨两个侧面，还要适当的磨磨胶条的正面。 时间不需要很长，大约5分钟就可以了。

日常保养雨刷器需要注意的哪集点：

1. 玻璃水不要用自来水替代;

2. 务必保证在玻璃表面有水的情况下使用雨刷，避免干刮损伤胶条;

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3. 车辆长期停放不用或在冰雪天气停车时，请将雨刷臂抬起;

4. 冬季用车，如果挡风玻璃已经出现明显积雪或结冰现象，建议将积雪或冰 粒擦掉再使用雨刷，避免变形。

三角警示牌不仅是告示对方前方有故障车辆，更是对自己生命的负责。那三角警示牌怎么用呢?三角警示牌的正确用法是怎么样的?

三角警示牌的正确用法

三角警示牌放在车后多少米

白天在普通公路上设置三角警示牌时，要把警示牌设在来车方向50-100米左右的地方，如果在高速公路上，则要设置在来车方向最少150米左右的地方。如果是在夜晚或光线条件差的环境，三角警示牌的距离相应增加，确保自身及道路通行安全。如果遇上风大的环境还要使用石头等压住三角警示牌，避免被吹倒。

在设立三角警示牌的时要双手拿着警示牌，反光面向外，向来车方向走，这样做是特别是在晚上后车灯光照到三角牌上反射过去更早的提醒后车注意避让，当然设置三角警示牌之前一定要把故障或事故车辆的危险警报灯打开。

三角警示牌放在道路的什么位置

三角警告牌的作用就是提醒后车注意在这条车道内的前方有交通事故或意外情况，请提前绕行，所以三角警示牌务必要放在车辆所在车道内，若车辆停放在紧急停车道上的话，三角警示牌放在车道后方偏左一点的车道内。千万别出现车辆停在中间车道，却把三角警示牌放在最外或者最内侧车道的情况。

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如果你的车是在一个坡路出现故障无法移动的话，请你一定要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡底，这样才能提早提示后车注意，因为车辆行驶在坡路上会产生盲区，如果你吧警告标识放在坡道上，它就是失去了提前提醒后车注意的功能。因此切记，坡路事故要将警告标识放在坡底或者坡顶。

在弯路行驶出现事故更要特别注意，一定要将三角警示牌放置在你入弯前的道路上，因为弯路驾驶后车驾驶员如果不通过路边设立的“凸面镜”是无法看到前面弯道的情况，因此要将警示牌放在入弯前的路门面上，告知车辆减速慢行。

高速公路的诞生为出行带来了极大便利，不知道大家有没有注意到，即使是在十分开阔的平原地带，高速公路也是修成许多转弯地带，而不是笔直走向，这是为什么呢?

1. 人性疲乏

根据研究证明弯道较多的复杂路段，驾驶需要不断移动视线来获取即时路况，保持专注力。相反，如果驾驶长时间走在直线的高速上，景观单调，道路呆板、乏味，感官缺乏刺激会导致驾驶反应迟钝、精神疲劳，也非常容易将近处的物体看成是在远方。等反应过来再刹车，恐怕就是一桩事故!

长期高速直线行驶下，前方车辆感觉像是静止的，观测不到距离。

2. 地形障碍

路面上有山、河等等障碍，高速公路修建被迫要绕路走。 高速公路设计会受地形限制。

3. 地质安全

修建高速公路，要绕开地质不稳定的地方，以防后期路面变形下陷，严重影响交通安全。

4. 防止飙车

还有一个非常重要的原因，人人都爱走顺路直路，也容易不自觉越开越快。即使高速开车很爽快，但是大家都知道“十桩车祸九桩快”，车辆行驶速度越快，驾驶的视线范围越窄，危险和事故概率相对飙升。因此有些能修成直线的地方，往往也会避开这样修建方式，因为直道开车不安全。

弯道的主要作用是逼你注意力集中，从而减少车祸的发生。

另外你可能会注意到，一般我们下高速公路时，都会经过一段长长的弯道，车辆势必减速而下，而这些弯道就是对驾驶人员的安全引导，防止车辆下高速路段后因时速过猛而诱发安全事故。

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交会的地方修建弯道，都是为提高行车安全考量。

许多国家对高速公路的直线路段长度都有限制，一般不超过设计每小时行车公里的1/40—1/20。也就是说，如一段高速公路速限为每小时120公里，那麽直线路段长度就不能超过3公里至6公里。