对于许多车主来说，油耗一直都是大家关注的焦点，而在生活中，刚买车还在磨合期时，常常都会出现油耗高的现象，那么新车油耗高的原因有哪些呢?
1、 驾驶习惯不当
若在驾驶的过程中大脚轰油门或是频繁的踩刹车，会使车的油耗增多，而按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作。
2、车辆负载过多
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对刚买的新车的车主来说，很多人喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里，这些都增加了车的油耗。据悉，车辆在自重增加时油耗都会相应的上升，因此，要尽量减少汽车的负荷，及时清理后备厢内不经常使用的物品。
3、车胎压力不正常
据统计显示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。
4、电子设备磨合
众所周知现如今的发动机控制技术已经基本实现了电子控制，电子气门控制，如今还要实现电子凸轮轴取消凸轮轴，控制这些电子设备的控制器与各个传感器相互协同工作，因为传感器有一个工作稳定阶段，尤其像是氧传感器这类传感器，因为周围环境的氧气含量变化，需要一段时间来稳定工作状况。
在新车5000公里以内的磨合期，这些电子设备仅仅是在工厂的验车阶段，并没处在稳定工作状态范围内，所以对于喷油量以及进气量等参与燃烧的关键指数的变化还是存在微小的误差，虽然我们在使用中感受不到这种微小的误差，但是这些误差将会在油耗中有所体现。
5、对爱车的熟悉度
老司机开车省油的原因是因为他摸清了驾驶的规律，而一个小白摸清一台车的脾气以后也就秒变老司机了。一台5000公里以内的新车对你来说是完全陌生的(除非你以前开过很长一段时间同型号的车)，你不熟悉他的油门行程，更不熟悉他的档位转速换挡时机间，这些都是你要在5000公里以内需要去熟悉的。
6、磨合度不够
对于刚买的新车，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。
若磨合期后的油耗比之前更大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。
新车为什么要进行磨合
磨合对于现代汽车来说有着很多的方面，一方面是汽车机械的磨合，虽然现在CNC技术的高度发展，机械制造精度不断增加，但是机械的应力特点以及装配的误差还是需要一段时间让机器内去协调适应。
另一方面就是电子设备的磨合，电子化程度增加的同时，增加的还有控制器的数量，以及数据的处理运算量，我们行车电脑的运算机制是具有一定的纠错功能的，在实际行驶中，可以捕捉到工程师并未在路测中考虑的计算错误，而这正是电子计算系统自磨合的目的所在。
磨合期对于一台汽车来说尤为重要，尤其是现在汽车速度普遍提高，对于部件的可靠性以及配合度要求更高，磨合更是为了把很多未知的危险消灭在萌芽之中。
大家对于“碰瓷”这个词语一定不陌生。因为这个原因，很多有车的朋友们都很烦恼。要是运气不太好，遇到这种人，又没有安装行车记录仪，就只能认命了。要是有，倒还好，可以还原事情的真相。很多经验比较丰富的司机都会发现，碰瓷者往往选择三四十万左右的车子，很少去碰豪车。知道原因吗?
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其实一般现在的诈骗团伙为了时候能够顺里的拿到钱，都会进行认真的观察，会选择一些比较普通的车型，因为这些车型一般都没有安装行车记录仪，所以在事发之后无从查证，而一般来说好一点的车型一般都配有行车记录仪，如果碰瓷的技术不好一下子就会暴露，所以一般的诈骗分子不会去冒险。
普通的车型一般买的保险也会比较少一点，但是豪车就不一样了，保险买的比较齐全，这样碰瓷的人真的是捞不到任何的好处，还有就是一般来说在马路上开豪车的人可能相对来说还是比较少的，所以豪车车主被碰瓷的概率就比较低了，但是这也不是说豪车一定不会被碰瓷，有些豪车仗着有钱，所以肆无忌惮，这也会给诈骗团伙机会。
所以这一还是要提醒大家在路上行车的时候一定要遵守交通规则，一旦发生了什么事故这样对自己会比较有利，如果真的遇到了碰瓷的情况，一定要在第一时间打电话报警，这样才能维护自身的利益。
对于新车来说，在购车后，跑了一定的公里数后，我们就需要对车进行首保，那么一般新车首保多少公里最佳呢，新车首保需要保养哪些?
首保的目的是什么
一般车辆出厂装的是磨合油，建议不要用太长时间。其作用就是将金属部件上的一些很细微的毛刺或凸起相互磨合光滑，这些脱落的金属碎屑都会被发动机油带入油底壳中，首保换机油就将磨损的碎屑放出，减少发动机的异常磨损，更换新的机油，就换成普通机油，增加了机油的润滑性，散热性，保障发动就的工作状态。同时首保对主要部件进行检测，看起磨合情况，提前排除故障隐患。
新车首保多少公里最佳
1、看车子
汽车的首保时间和保养周期不同，有的车子只有2000公里，而有的车子长达8000公里。这其实是发动机的品质决定了首保公里数。不同车系和品牌的保养周期大不相同，是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。
如果你的车在10万以下，或者说是经济型车，那你3000公里做首保，因为这个级别的车辆 在制造过程中，由于成本的因素，在发动机、变速箱等零件的加工精度不是很高，所以在新车磨合期内容易产生更多的金属碎屑，这些琐屑应混在机油中会循环到发动机的各个部分，如果其中一个比较大的碎屑，容易在成发动机内部划伤。
如果你买的车是级别比较高的车 5000公里作保养就行，因为车辆的加工精度比较高，研磨水平高，所以在磨合期内产生的碎屑比较，所以可以5000首保。
2、看机油
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如果使用的是质量好的机油，则可以适当延长首保周期。一般车辆出厂时加注的机油是比较好的机油，其中添加了很多磨合剂等添加剂，所以说原车带出来的油，不要轻易换掉。提醒大家，一般小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。因为如果不按照使用说明进行正常的保养，就等于自己脱保了，车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。
新车首保需要保养哪些
首保的时候会给你的爱车更换机油和机滤芯，这时候我们可以从更换出的机油情况看汽车的整体情况，可以判断出发动机的机械加工精度是否良好，这点大家可以咨询一下保养师傅。
其他保养项目如下：
1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、检查制动器及离合器液面位置。
3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
5、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。
6、检查汽车前后车灯是否齐全(包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
7、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
8、检查汽车尾气排放是否达标。
首保一般都有什么步骤
首先，加固汽车螺丝。这个步骤直接影响我们车子的寿命，很多车子出厂的时候，会考率新车定型期，螺丝不会特别紧。到做首保的时候，新车磨合得差不多了，就可以按照说明书上的扭矩，把你车子上所有的连接螺丝，给你一一加固。
另外一个步骤就是，师傅会把车子架起来做个底盘检查，看看车子的底盘有没有出现什么刮伤或拖底，一般情况下，新车是不会有太多问题的。还有一个步骤是车胎的。很多品牌的车子，出厂的时候气会给你打得比较足。时间一长，对你的轮胎不好，对车子的避震和抓地都会有影响。所以等你新车过了首保，再给你的车胎放回正常水平。
还有的步骤就是测验开关灵不灵。其实在首保期，这些开关出现故障的几率是最高的。首保期没问题，之后也就没问题了。之后就是利用电脑，直接接入车辆，看车辆有没有什么故障。