很多人在开车的时候不会打发向盘，尤其是新手，面对拐弯的道路时很是束手无策。那么转弯时如何打方向盘呢?针对这个问题,今天跟大家总结下转弯时打方向盘的技巧。
汽车转弯时如何打方向盘?
开车转弯时，先收油踩刹减慢车速，同时观察要转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢切打方向盘调整车身(别在打方向的时候猛踩刹车易出事故)。具体也没什么细说的，开习惯了你就会很熟练，主要上路转弯什么时候打方向道路比较窄的时候，九十度直角弯需要把方向盘快速打死，等车身大概成45度角的时候开始慢慢回方向盘。如果路比较宽的就慢慢调整。一百八十度掉头的弯一般需要先把车开到右侧路边，然后保持较慢车速，快速把方向打到底就可了!
方向盘的正确握法
握方向盘应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。
这样有什么好处?方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。
为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。
正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”(也就是方向盘转了180度，此时两臂呈上下交叉)还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。
驾校助手
我们都知道在生活中，房子一般都是要写两个人的名字，因为就是怕以后产生纠纷的时候，都可以分得一半的财产，但如果是车子呢，是婚后买的，写两个人的名字可以不，那就来了解一下如果买车可以写两个人的名字吗?
一、如果买车可以写两个人的名字吗?
新车的车主名字不可以写两个人的，只能写一个人的名字，因为车主只能是一个人，这是规定了的。
《机动车登记规定》：
第五条 初次申领机动车号牌、行驶证的，机动车所有人应当向住所地的车辆管理所申请注册登记。
第六条 机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验，取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。
免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的，应当进行安全技术检验：
(一)国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的;
(二)经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的;
(三)申请注册登记前发生交通事故的。
专用校车办理注册登记前，应当按照专用校车国家安全技术标准进行安全技术检验。
第七条 申请注册登记的：
(一)机动车所有人的身份证明;
(二)购车票据等机动车来历证明;
(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;
(四)车辆购置税完税证明或者免税凭证;
(五)机动车交通事故责任强制保险凭证;
(六)车船税纳税或者免税证明;
(七)法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。
不属于经海关进口的机动车和国家机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理申请之日起二日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。
第六十四条 本规定下列用语的含义：
(四)身份证明是指：3.居民的身份证明，是《居民身份证》或者《临时居民身份证》。在暂住地居住的内地居民，其身份证明是《居民身份证》或者《临时居民身份证》，以及公安机关核发的居住、暂住证明。
二、汽车怎么上户?
1、购买新车：付款拿到汽车经销商给你的三张发票(一、发票联 二、注册联 三、报税联)新车的出厂合格证、
2、如何缴新车的购置附加费：缴购置附加费所需要的材料有(购车者的身份证原件及复印件、发票的报税联、合格证的原件及复印件、)缴附加费的地址：苏州市三香路行政中心、填写购置附加费申请表、领取号牌(附加费可以用银行卡实行刷卡消费)。
缴完费用之后服务人员会反还以下材料
1、身份证原件
2、缴费发票
3、缴税凭证
4、新车合格证)
驾校助手【jx.webtianxia.com】
3、办理新车的保险：现在有许多客户在买车过后都是由汽车经销商来办理汽车保险的事情，其实保险里面是有虚头的(所有的保险公司都对保险介绍人有保险反利的。也有的是直接把反利让掉给投保人的)所以在办理保险的时候还是希望大家能擦亮眼睛，多比两家保险公司，还要看保险公司的信誉度以避免日后不必要的麻烦。办理保险可以和缴购置附加费同步进行。
4、新车上牌：新车上牌所需材料有(购车者身份证原件及复印件、合格证原件、新车的保险批单生效之日要是当天的、缴纳新车购置附加费的凭证撕下的部分、新车的发票注册联、填写新车注册登记上牌申请表以及新车上牌流程表)开车上新车检测流水线、并盖检测合格章，带好以上所有材料到车管所窗口投质料，拿到流水号码后等待下一步按新车车牌号码，然后拿到流水单缴费共计500左右含(车船使用费、汽车上牌拍照费、车管所无人看管停车费60元)以上都有电脑打单出来的发票。其余的说什么灭火器、牌照框三角牌什么的都是虚人的灭火器车管所80到120元、牌照框车管所120到220不等分车管所里面买的和车管所外面小店买的价格不等、三角牌80到100不等。
综上所述，如果买车可以写两个人的名字吗?车子是不能写两个人的名字，一个车子只能有一个名字，因为如果出了什么事情，也方便车管所查，但是，只要是在婚后买的任何一个东西，都是属于两个人的共同财产，因此，可以放心的写一个人的名字。
如果在十年前买了一辆新车，几乎所有懂车的人都会说，新车需要磨合。然而十年后的现在，却几乎很少有人再提新车磨合的事情。为什么?
以前新车为什么要磨合
驾校助手【jx.webtianxia.com】
1：让发动机、变速器的各齿轮进行磨合，以达到最佳的工作状况;
2：让刹车系统充分磨合，以达到最佳的工作状况;
3：让车主与新车进行磨合，熟悉车辆性能，减少事故发生;
总结起来就是，新车磨合就是为了消除零部件在制造过程中出现的几何偏差，让零件配合更完美，性能达到最佳。如今，汽车制造工艺及零件加工精度已有了质的提升，那么，新车到底还需不需要磨合呢?
答案是：当然要
磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机(动力和润滑系统)、 传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。另一条主线是刹车系统：刹车 油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
新车磨合期车速多少?
1：在100-500公里时,新车磨合期车速不宜过快,一般控制在50-90 km/h之间，有些车型可稍高些，磨合期最高车速可以控制在110km/h以内。
2：另外就是控制发动机的转速，一般转速最好控制在2000-2500转，千万注意不要让发动机在高,应温和驾驶,新车磨合期时速不超过100公里,转速不超过2500转.
3：到前2500-3500公里,水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速.
误区：磨合期车速越慢越好，磨合期内新车不要激烈驾驶，相信大家都知道。但是是否车速越慢越好呢?答案是NO!新车的磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，曲轴连杆轴瓦承受的冲击就会比较大，过高则气缸壁容易拉伤，造成早期磨损。所以磨合期参照的不应该是车速，而是要看发动机的转速。汽油机在2000-3000转之间，柴油机在1000-2000转之间。
转速分配
1：前期，在前500公里以内都视为初期磨合阶段，在这个初期磨合的阶段行驶的过程中速度不能太快，基本控制在70公里每小时会比较好，而转速主要保持在2000转左右就可以。
2：中期，而500至1000公里，这个里程量为中期磨合阶段，在这个磨合的阶段中可以适当的提高一些速度，但基本控制在九十公里每小时是比较好，转速不要超过2500转以上。适当的提高速度可以促进发动机的磨合，同时也可以监测车辆在提速的时候是否会出现一些异常的情况。
3：中后期，超过1000公里之后就要属于后期磨合的阶段了，在这个阶段速度可以提到110公里，其实车辆的磨合期就是一个循序渐进的过程，慢慢的加快速度可以更好地去激发车辆的最佳性能。但对于自动挡的车辆来说转速最好不要超过3000转会比较好。
新车磨合多少公里
新车磨合里程各厂家要求的不同，汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车的磨合是这些主要部件磨合的统称。发动机磨合期大约要经过3000公里的行驶距离左右;变速箱主要是齿轮间的磨合，磨合期大约5000公里的行驶距离左右;轮胎和地面之间的磨合时间最短，大约在200-300公里左右就可以了。因此一部新车的整车磨合期一般都是在3000-5000公里左右。有的车可能要求更长。请车主参看新车的说明书的具体要求。
当然新车磨合期并不用那么矫情，一板一眼，导致添置爱车后的感觉是累，比照顾小孩子还累，那真的是没意义了，毕竟车是为主人服务的。完全不按照新车磨合期的说法磨合也可以，车照样也能开，也谈不上毁车。磨合期的理由我想最重要一个原因是：多陪主人几年。