有了车，我们每天都会在路上跑跑，为了防止意外的出现，我们买一份保险是最有必要的。当然，我们在平时的时候，就已经买了交强险了，而这，是远远不够的。那么，怎么买车险最划算呢?
必买险种
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交强险：交强险小编相信这个不必多说了，这是我国的强制保险。是当发生事故时，这是赔给被撞的一方的，并且这个的赔款金额是有限的。限额共计12.2万元。这在面临一些较大事故时远远不够。
第三者商业责任险：第三者商业责任险是交强险的补充，主要也是在于赔付他人，它对于超出交强险赔偿限额部分，由保险公司负责赔偿，所以说开车的朋友在在买交强险的同时也把第三责任险也买了，这个是对重大交通事故的担保。
车损险：我们买保险不仅仅要买赔付别人的，当然也要给自己上一份保险。前面两个险种都是用来赔付他方的，而车损险是用来赔付被保险人恰恰就是车主自己的了。
这里小编为大家提示两点：单独的部件损坏是不赔的，遇到这种情况可以试着加下工，把单独变成多部位受损;改装、车内物品损失以及水淹、地震造成发动机损失是不赔的。
视情况选择投保险种
附加险不计免赔险：不计免赔的意思是把本该车主承担的20%转移给保险公司。不计免赔分为基本险和附加险，前者针对车损险、三者险等基本险独立生效;后者统一对汽车附加险生效。基本险的不计免赔还是挺有用的，建议购买，而附加险也没有特别推荐大家去买，附加险的不计免赔就算了吧。
划痕险：这个划痕险就要车主根据自己的车辆来判定是不是要买了，一般来说2000额度划痕险保费400块，5000额度的是800块。并且且出险一两次自己去4S店修也就1000块钱吧，如果是在外面修还便宜一些。并且且划痕险多次叠加限额的，还影响第二年费率。
自燃险：质保期内车辆自燃是由厂家质保负责的，即使你买了这个险，也属于重复投保，没意义。保修期过了就一定得买吗?也不一定。建议是根据车况来，一般4-5年后由于线路老化，使用环境恶劣的可以考虑买自燃险。
好了，大家看了小编介绍的内容，心里是否有数了呢?现在也知道怎样买车险最划算了吧，大家在购买车险的时候，一定要根据自己的需要来购买。
汽车没电打不着火的事相信许多车主都有遇到过，因为平常用车时不注意，导致汽车电瓶耗电过度，那么汽车没电打不着火怎么办呢?
汽车没电打不着火怎么办
1、使用应急启动电源
现在市面上有很多高性能的轻巧便携式汽车应急启动电源，如果你有随车携带汽车应急启动电源，按照以下的操作步骤，即可启动汽车。
1、电瓶夹接上电瓶。
2、电瓶线另外一端接上电源，按下电源开关。
3、启动汽车。
4、取下电瓶夹。
5、启动完成。
2、向周边车主“借电”
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如果你没有应急启动电源，也可以向周边的车主求助，申请搭电。
需要工具：两条电瓶线、一辆蓄电池有电的车。
有了这两种工具，就可以开始搭电了。搭电步骤看似简单，实际上有很多需要注意的地方
用于过江龙的搭线一般都不长，所以第一步，需要把两台车尽量靠在一起，一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下，所以看实际情况，要么两车并排，要么头对着头。
其次，找到两部车的电池，分清楚电池的正负极，一般正极都会用红色的盖子以及一个“+”号标示。
揭开电极盖，用红色电瓶线的夹子夹住正电极，同理，接下来先夹红色，再夹黑色的线，接好4个电极，就算搭线完成。一旦线接好，就可以到亏电的那台车里，给车点火了。
注意事项：
1、检查两车标示电压，标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援车。只要是汽车电瓶，基本电压都在一个水平上，不会有太大问题，但是如果用摩托车的电瓶或者其它电瓶，就得特别注意。
2、救援车辆最好着火，以提供更稳定的电压，防止电量被拉低。
3、正负极千万别接反，记住正接正，负接负。否则正负相连就变成短路了。
4、操作时，手要握在橡胶皮上，电瓶的电压一般不足以导致触电事故，但也需以防万一。
5、正极竖着电极夹住，不能水平夹。原因是竖着夹能够直接夹住电极，电极是铅制的，比较软，跟夹子接触面更大，否则容易产生火花。
6、卸下电线时，要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般而言，卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。
7、被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上，俗称接地。因为车架、缸体本身与负极连通，效果与直接连负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。
3、推车启动
这种方法只适用于手动挡汽车。
司机首先将钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位挂在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。
但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤。
4、拨打救援电话
最后一种方法：拨打4S店的救援电话等待救援。
汽车没电的原因有哪些
1、停车后忘记关闭车灯
汽车发动机在运转时由发电机发电一直供给大灯或车内用电设备，一旦汽车熄火停车发电机不再供电，所有的负荷都转嫁在汽车蓄电池上。
2、熄火后长时间使用车内设备
有些车主停车后会在车内逗留一段时间，尤其是晚上回家车到了自家门下也会在车内停留一段时间，听听cd、收音机或处理事情。
熄火后车内的用电设备并不会关闭，发电机不再发电而电机蓄电池却在持续供电。蓄电池本身存储的电能有额定容量，长时间开启用电设备是对蓄电池电量的透支，久而久之就造成了蓄电池亏电现象，在加上冷启动时需要点火能量比较大，容易造成启动困难。
3、行驶里程或时间过短
每一次启动车辆都需要消耗一定的电池储电量，虽然有些车主每天都有使用车辆，但是每次启动车辆后行驶的里程或时间过短，那在这过短的行驶过程中并不能及时的把启动时所消耗电池的电量充回去，这样使用车辆也会因电池长期充电不足而导致电池没电。
倒车灯是用来为夜间倒车提供照明的车灯装置，每一辆都会配备有倒车灯，但是根据汽车品牌的不同，倒车灯的配备也是有区别的，有的车会配备两个倒车灯，有的车会配备一个，那么为什么有的车倒车灯只有一个呢?
为什么有的车倒车灯只有一个
倒车灯最重要的时候是晚上倒车的时候，车后面看不见，靠它来照亮视线了。
长久以来的常识倒车灯应该是左右各一个，可现在越来越多的车型只配备了一个倒车灯。配备单个倒车灯的车型，倒车灯亮起的样子，总觉得怪怪的。
此外，有的车型也只配备了一个雾灯。
为什么有的车两个倒车灯，有的车一个倒车灯呢?
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1、根据国家规定，长度小于6米的车辆强制安装1个，可再选装1个。由于国家规定强制要求安装1个，所以很多车企在符合国家规定的基础之上，减配了另外一个倒车灯。
除了倒车灯，雾灯的情况也有些类似。根据国家规定对于雾灯强制安装1个，可再选装1个。若只安装1个，则必须位于左侧。
为什么要规定左雾灯，右倒车灯呢?因为我国是左舵驾驶，雾灯在左可以让后方司机更好地观察到前方车辆，倒车灯在右，可以让司机在夜晚时方便在道路右侧倒车停靠。
雾灯在左可以让后方司机更好地观察到前方车辆，倒车灯在右，可以让司机在夜晚时方便在道路右侧倒车停靠。
2、其次，减少一个倒车灯和一个雾灯对车主来说也是有好处的，左右对称的灯光会让司机产生麻痹反应，单个儿的灯更能引起司机的注意。
两个对称的倒车灯在夜晚可能会让司机误以为前车在逆行，而单个儿的倒车灯则会更加好认。
3、倒车灯并不完全是为了照明，更多的是为了警示后方车辆或行人，该灯亮了是在倒车，注意躲避。在有路灯的地方倒车，倒车灯几乎起不到作用，所以一个和两个效果是一样的。
在没有路灯的地方倒车，一个倒车灯也可以看清高大的障碍物，至于低矮的障碍物，即使白天也同样很难看清清。倒车灯如果纯粹是为了照亮后方的路，那完全可以设计成类似于前大灯样式的倒车灯，即使有一个亮，后方也会照的很清晰。
综上来看，安装一个倒车灯既符合国家规定，又能减少生产成本，所以现在很多车企都会在倒车灯和雾灯上做“手脚”。
一个倒车灯时我们应该怎么安全倒车
1、首先在上车前先观察一下车辆后方的环境，确定好倒车的路线，有哪些障碍物可能会碰到，要注意躲避，然后再上车开始操作。
如果是正往前开着，需要倒车，也同样在前进过程中，把要倒车地方的环境观察好。最重要的是速度一定要慢，如果有倒车雷达或倒车影像加以辅助，倒车安全性就大大提高了。
2、如果真的觉得光线太暗，心里不踏实，可以把后雾灯也打开，辅助照明。另外轻踩刹车，让刹车灯亮起，也可以辅助照明。自动挡车就是踩着刹车倒车，手动挡车虽然用离合控制车速，但也可以轻踩刹车让刹车灯亮起来辅助照明。