市民李春景去年通过了9选3的倒桩考试，昨天参加驾考时又被要求考倒车入库，让他十分不解。市车管所工作人员向记者解释，根据驾考新规，只有去年考过倒桩并通过9选3考试的考生，今年才无需再考倒车入库，否则新系统随机选考试项目时，仍有可能抽到倒车入库。

驾校：多位学员有类似遭遇

昨天上午，市民李春景垂头丧气地从市车管所的考场走出来，“我请了两个星期假，就是为了参加驾照考试，没想到会碰到这样不公平的待遇。”他去年11月通过了9选3的倒桩考试，其他两项未考。昨天他考完半坡起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车四项后，本以为已经完成任务，谁知考官让他考第五项倒车入库。

“既然让考，提前通知也好啊，电子桩和以前学的完全不同。”他到驾校询问，驾校表示不知情，随后他找到考官，考官称自己是根据电脑系统安排考试，无法更改。

昨天下午，记者走访了李春景学车的惠州市泰昌驾校以及战友驾校等市内多所驾校，了解到遇到类似情况的并不止李春景一人。“已经有几个学员碰到这样的情况了，我们也找过车管所，但没有准确的答复。”泰昌驾校周教练说，据他了解，东莞的同事也碰到过这种情况。

车管所：考4项还是5项由系统随机选

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昨日，市车管所工作人员向记者解释，按照驾考新规，去年12月31日前完成了倒桩考试，并且通过9选3考试的，今年的科目二考试中就无需再考倒车入库。如果只是完成倒桩考试，但未通过9选3考试的，考生就面临着两种情况，一是考倒车入库之外的四项，二是考包括倒车入库的全部五项。“新系统我们刚接手的时候，确实遇到一些难题，但全国统一的系统就是这样设置的，我们也没有办法更改。考生的考试项目都是随机的，有些人会遇到考四项，有的人会遇到考全部五项。”

近日，市车管所考试通过媒体公布全市38家驾校，按照科目二合格率高低发布的一份排名成绩单。从这份排名来看，经过2个月的练习以及考试，各家驾校已逐渐摆脱因科目二电子考带来的招生低迷，新一轮市民报名学驾照的高潮即将迎来。

无论是已拿到驾照，还是准备报名学驾驶的市民，多数人会对负责考试的考官抱有神秘感。那么，市车管所考试股的考官们是如何工作的？在具体科目考试中，他们又是如何保证对每位学员公平公正的对待。

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两位考官忙碌的一天

6月5日早晨6点30分，家住四道街附近的王国全已离开家门，他要在7点40前赶到位于铜山区的车管所。担心路上发生拥堵，耽误当天的考试，王国全提前做好准备。在路上，预计要用时40分钟。

王国全，是高速交巡警大队一大队的一名普通民警，他也是交巡警支队实行民警轮岗考试员制度后，第四批参加轮岗的人员。

从今年4月份开始，市交巡警支队创新车管考试举措。以后参与驾校学员考试的民警，将不再固定是车管所考试股的民警，而是由持有考试员资格证的交巡警轮岗担当考试员。车管所考试股每个月会从他们中随机抽取10名，承担当月驾考科目的考试。

“从目前的实行情况来看，民警轮岗考试员举措，不仅缓解现有考试股人员工作压力，而且极大增加考试的公正透明性。”作为刚刚调任考试股的主要负责人，夏建军股长对此措施感慨颇多。

事实的确如此，在6月5日的大车场地考试中，王国全负责的是场地大车考试，他和另一名考试员共同担当对100多名学员的考试。在此之前，仅有1名考试员负责。

早晨8点整，考试开始。100多名学员要逐一完成倒桩电子考试。由于大车考试学员不多，因此考试用电子桩仅有一处。直到中午12点45分，王国全和同事才匆匆吃上午饭。午饭是从食堂打来的，一份米饭和两个菜。30分钟后，他们还要继续进行考试……

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此时，在睢宁承担当地小车路考的王季刚警官，还没来得及吃上饭。和王国全一样，王季刚也是一名轮岗的考试员，他的工作单位是九里交巡警大队。

至少在6月4日晚上，王季刚还不知道第二天所要去考试的地点。“早晨7点50分到达车管所，20多名考试员进行抽签分组，决定当天的任务。”考试股夏建军股长介绍说，所有当天考试任务都放在抽签中，抽中什么就干什么。

王季刚当天抽到去睢宁参加路考考试员。在睢宁担任考官这一天，王季刚要对45名考试学员逐一进行严格评判，以确定他（她）们是否能通过路考的全部程序。

和科目二的智能评判不一样，目前路考还是以人考为主。王季刚除了随时要观察学员的操作步骤是否正确外，还要留意在实际驾驶中，学员对突发状况的应对。

“90%的学员之所以路考不合格，几乎都卡在突发状况的应对上。”王季刚在当天的考试中就发现，一些学员只知道开车，不懂得面对前方出现异常情况如何减速减挡或采取避让方法。

这些在考试中发现的问题，王季刚要在下班前的小结会上向考试股提出。

从睢宁结束考试回到车管所，已是傍晚7点多了。

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监控摄像确保评判公正

市车管所考试股，包括现有考试员和轮岗民警，共有20多名考官。面对最近一段时间突然激增的考试学员，考试股采取的是加大工作量、调整工作时间的办法，这一举措让学员减少考试等待间隙，也无形中让考试员的工作压力加大。

“我一个人要考50多名学员，平均下来10分钟一个，期间什么事情都不能分心。”王国全说，大车的科目二要考16项，每一项学员都很仔细，所以不能出差错，否则学员也会不答应。

在6月5日的大车倒桩考试中，学员小李在二次入库时，电子显示不合格，不过小李觉得操作完整无误，没有发现越界的情况。

“当时学员就找到我提出异议，认为电子判断的不正确。”在此前遇到过较真学员质疑评判结果的王国全，十分理解小李的心情。他一边安慰小李不要担心，一边打开监控摄像，让小李全程观看其考试过程。在监控拍下的视频中，小李的确发现自己倒桩时车尾越界，对这次评判十分信服。

王国全也熟悉了这样的场景，他平均每天都要接待四五名考生。“幸好有监控摄像，不然考官说不清楚，学员就会有意见。”

这是一个流传在各所驾校教练员中的一个真实笑话，从此能看出学员对考官的紧张程度。

有一所驾校的女学员，参加路考。教练为了安慰她，在开考之前告诉这位学员，“你不要紧张，就当考官是你家喂的宠物。”

正式考试开始，女学员上车后腿便打哆嗦，考官看到她这样，疏导她的情绪，“别紧张，平常怎么训练就怎么开。”女学员听了，回答考官一句，考官瞬间就“石化”了，“我不紧张，俺教练说，把你当成我家宠物。”

听完这个笑话，王季刚考官笑个不停。“确实有紧张的学员，我见过不少了。有的学员上车因为太紧张，竟然挂不上挡，也不知摁喇叭。”面对这些紧张学员，考官的“亲和度”对缓解学员的紧张情绪有很大帮助。

王季刚虽然刚承担考试员，但他有自己的诀窍。“给他（她）们开玩笑，让学员放松心态，正常驾驶。”在睢宁的路考中，一位体态偏胖的学员上车，王季刚笑着对学员说，“你一上来，考试车就下沉了。”当时这位学员就笑了，整个考试过程很顺利。

开玩笑归开玩笑，但正式考试，王季刚毫不含糊。路考中，学员只要出现差错，王季刚均会当时指出，而且全程执法记录仪按照要求都要打开。“每一次失误，我们的对话都会保存下来，学员不会有质疑。”让王季刚较为欣慰的是，自从轮岗担任考试员以来，学员对他的评价普遍不错。

面对考生要保持“亲和度”

考官要干“良心活”

由于承担审核驾考学员的考试成绩，市车管所考试股的考官们也备受社会关注。在社会上也流传着花多少钱保证能顺利通过考试，拿到驾驶证的说法。

“两个单位没有任何关系，车管所负责考试、监考，驾校负责培训考生。”市车管所考试股相关负责人称，个别不道德教练打着“疏通考官”的幌子向学员非法收取钱财，学员一定不要上当。

为杜绝驾考潜规则，市车管所已推出多项措施，如所有科目一考场全程图像监控录像将会在候考室实时播放，视频信号同时接入车管所信息监控平台；科目二考试桩考场地会实行有效封闭，严禁无关人员进入考试现场，坚决杜绝场外指挥。

在科目一、科目四理论考试场地内，所有考试电脑前都相应配置摄像头，通过考前、考中、考后现场抓拍考生头像并随考试成绩单打印确认，杜绝替考、陪考问题发生。在科目二考试中全程实行智能监控、电子评判，人为因素得到有效遏制。

一位市民在参加市车管所开展的警营开放日中，曾亲身体验驾考科目，他这样对考试股夏建军股长说，“如果不亲自体验，是不会知道阳光驾考如此透明公正。”

对于正在参加考试或准备报名的学员，市车管所考试股表示：“考官们干的是‘良心活’，对每一位考试的学员都会负责。学员本身学车就为了上路开车，从源头上杜绝‘马路杀手’，更是驾考公平、公正的体现。”

这套模拟学车器从外观上看和游戏机室里的赛车差不多，那么他们之间有什么区别？与到驾校练车的感觉有何不同？作为一名有15年驾龄的司机，记者上去体验了一下，看看这套设备究竟有多大的实用性。

模拟驾车细节：

启动点火开关，耳机里立刻传来引擎声，方向盘还出现轻轻的震颤，油门大小不同，引擎声也不同；离合器、刹车、油门、换挡器这种大件不用说，转向灯、倒车镜这种游戏机里不怎么用到的装置却是必要部件。看得出，在模拟驾车细节上，这套系统考虑得还挺周全。

玩驾车游戏怎么都不会熄火，而这套系统会。如果油门小、离合松得太快，系统会提示“发动机熄火”，换挡错误系统会提示“跳档”。一般新手容易犯的错误，系统也都“考虑”到了。

场地驾驶训练：

记者对这套系统最满意的是场地驾驶系统，对应现在驾考中的项目就是侧方停车、倒车入库。

无论是侧方停车还是倒车入库，驾驶员都需要通过倒车镜来判定车身的方向和与障碍间的距离，这套系统的倒车镜视野模拟程度相当逼真，与真实倒车相差无几。

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事实上，据“驾吧”负责人介绍，来这里的顾客大部分都是练习这两个项目。

器械回馈力度：

不得不说，这套系统在器械回馈力度方面有些不尽如人意。尤其是油门、离合，阻尼明显比真车小很多，离合器半联动分离区域几乎没有，油门回馈不均匀；方向盘则感觉过轻，像是游戏机的方向盘；换挡器各挡位间隙太大，容易挂错挡。

以上几点导致在模拟路考时，与真实驾驶感觉差异较大。不过，这套系统可以调节车流和各种路标，对于模拟判定复杂路况有帮助。