直线行驶是科目三考试中的必考项，有的学员往往感觉自己没动方向盘，结果就是挂了，这就要掌握直线行驶考试技巧。

　　考试目的：考核机动车驾驶人正确操纵方向盘等部件、保持车辆正常匀速行驶的能力。

　　操作要求：汽车在直线行驶中，驾驶人应掌正方向盘，使汽车直线行驶。

　　评判标准：方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;遇前车制动时不采取减速措施，不合格;超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;不了解车辆行驶速度，扣10分;未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

　　直线行驶考试技巧

　　1、直线行驶前，应把方向调正，调到车道线的中间;挡位进入3挡，车速在30-35之间。一般情况下方向盘平方不动就会直线开车，当然首先要方向盘给回正，不然方向盘本身就是歪的，又怎么能开正呢。

　　2、行驶过程中，当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生要注意两点：一是方向盘不能再转动，如果方向盘转动扣100分，理由是行驶时方向控制不稳;二是当时行驶速度不低于30千米每时，如没有达到应迅速提升到30千米每小时。车速低于30千米每小时扣10分，理由是不了解车辆行驶速度。直至听到“结束直线行驶”语音提示为止，中途遇到障碍时可以停车，但是不能动方向。

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　　3、直线行驶时，考生应眼视前方，看远顾近，注意两旁。学员的双眼一定要看向前方，尽量看向道路的尽头，总之能看多远就看多远，天上地下前后左右的信息都需要掌握，此外路面的宽度以及道路的质量也需要有所了解。这就可以使得学员能够提前做好应对的措施，避免在紧急情况发生时无法做出应对。

　　4、多练习找车感。如果有开不了直线的问题，建议学员多加练习，找一段空旷少人少车的直路学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

　　5、听到“结束直线行驶”时，可以转动方向盘调整方向。

　　开车方向不稳在科目三考试中会直接影响直线行驶项目的考试成绩，作为新手学员，在训练中一旦出现方向不稳的情况，一定要引起重视。在此，我们来总结一下学员在哪些情况下会出现方向不稳的现象吧!

　　1、由于新手学员还没有培养出太多的车感，车身歪斜并没有太多的感觉，只有明显的跑偏才会发现问题，这时再修正，很难避免车身的晃动。

　　学员在行驶中视线要尽量向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

　　2、在实际道路驾驶中，由于受路面影响，不可能一直跑的是直线，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

　　当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

　　3、由于受到科目二训练时，经常方向打到底的影响，刚开始科目三练习，学员在训练中修正方向时角度过大，总是矫枉过正。

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　　学驾考的学员都知道，科目二中直角转弯较为简单，但还是有相当一部分学员栽了。下面给大家说说科目二直角转弯需要注意哪些地方，希望大家勤加练习，找出技巧，顺利通关。

　　多数地区是将右向直角转弯作为考试标准(左向直角转弯基本相同)。当我们驾驶考试车进入直角转弯区后，要使车辆右侧与路边线保持在30公分的距离左右(此距离的把控很重要，如果距离小于30公分，容易使车右侧轧线;如果大于30公分，左侧触线的概率就会大大增加)直线前进，保持正确的驾驶姿势，当我们观察到车辆引擎盖最前沿与边线重合时，迅速将方向盘向左打到底，等到车身完全转正，迅速回正方向，直角转弯结束。

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　　直角转弯操作过程：

　　一、汽车挂低速挡起步;

　　二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约30公分的距离;

　　三、汽车继续行驶，当我们用余光观察到内直角突出点与驾驶人在一条线上时，迅速将方向盘向左打到底;

　　四、继续保持低速行驶，当我们从左侧后视镜中观察到左后轮越过内直角突出点事，逐渐回正方向盘;

　　五、回正方向盘后，将考试车驶出弯道，进入下一项考试。

　　实用技巧：

　　技巧一：车身右侧靠近右边线前行，左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底，待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

　　技巧二：直角转弯时靠近右侧边线，当驾驶室内安全带(驾驶员自身也可以)的部位过内转角时，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

　　技巧三：驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。