科目二的考试项目由于对速度快慢没太大要求，并且需要一气呵成的完成才算过关，因此，为了保证科目二考试能顺利合格，学员们都会采用放慢速度求稳的方式应对。而放慢速度的关键点不用多说，自然是在于控制离合器了，熟练的离合器控制是又慢又不至于熄火，你知道诀窍是怎样的吗?

　　离合要想控制好，明白原理很重要

　　学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态，其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

　　离合想要控制好，姿势正确很重要

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　　大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

　　离合想要控制好，找准感觉很重要

　　学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓，中途略顿找触点;触点之上呈抵式，平稳联动抬脚板。”学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

　　安全文明驾驶常识考试，就是俗称的科目四考试，如果你马上就要参考了，那么恭喜你，说明你离拿驾照已经很近了。不过呢，这最后一步还是要小心谨慎为好。下面给大家介绍安全文明驾驶常识考试小技巧，一起来看看吧。

　　科目四考试试题共有50道，由案例、图片、动画等形式组成，每题2分，满分100分，90分为合格。

　　技巧一：

　　科目四考试与科目一有许多相同之处，但科目四会更加注重实际的驾驶经验，所以除了多看题、多做题之外还得设身处地思考，模拟自己真的遇到类似情况时应该如何操作。这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。

　　技巧二：

　　考试题目共50道，做完一题判一题，错了会给出解释，所以在做题时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的，千万不要着急。

　　有些题很容易出错，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，不要因为读错题失了分。每道题两分，如果做错了6道题，就只能等待补考了。

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　　技巧三：

　　在考试中如果遇到拿不准的题目，可以模拟当时场景，看自己会怎么做就选择哪个。但是要注意一切都以文明驾驶为根本，行车时的问题多数选停车或减速慢行或让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。

　　只有了解科目二考试项目，知己知彼，方可顺利通过考试，下面，让我们一起来看看科目二考试过关全攻略吧!

　　1、侧方停车：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。

　　驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

　　2、坡道定点停车与起步：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

　　定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　3、直角转弯：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

　　用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。

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　　4、起伏路驾驶：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。

　　车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

　　5、曲线行驶：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。

　　车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。

　　6、连续障碍：考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

　　要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速，将车驾于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

　　7、过单边桥：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

　　8、百米加减挡：考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。

　　车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。

　　9、限速通过限宽门：考核驾驶人在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。

　　驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。