大部分手持的驾照都是C1证，说到C1的准驾车型大家肯定都知道。但是谈到C2驾照，可能很多人只知道C2只能驾驶自动挡车型，而不能驾驶手动挡车型。那么，这两者之间还有哪些区别呢?

　　C1驾照的准驾级别要比C2高一些，除了可以驾驶包括C2之外，还能驾驶一些小型的专项作业车。它们之间最重要的区别还是，C1不仅能够驾驶手动挡车型还能驾驶自动挡车型，而C2就只能驾驶自动挡车型了。

　　说到两种驾照的培训费，大家肯定会认为C2驾驶证更加容易考取，且C2的准驾车型要比C1少很多，培训费一定会比C1要便宜。但事实却刚好相反!因为驾校配备的自动挡车型的价格相对较高，而且维修费用也会高一些，所以C2的培训费一般要比C1更贵一些。

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　　有这样一些学员，在报考C1的时候发现自己无法去操作手动挡车型，就会选择变更报考C2，其实，这也是可以的。但想要从C2再去变更为C1，这就不可以了，只能再重新报考C1驾照。不过，两者的考试项目都是相同的，不同的只是考试车辆!

　　很多学员都会认为自动挡简单，因为不需要换挡、踩离合，比较容易通过。但是，在考试中考官最看重的还是一些对车辆的熟练程度和驾驶细节。不过不得不承认，自动挡车确实会少费很多的神，不用再去担心会熄火，这样就可以更加的专注于路面状况与车辆的操作!

　　随着社会的发展，小汽车已经很普遍，工作也经常用到驾驶证。许多人想考驾照，但在C1与C2间徘徊，不知道考哪个好，下面来看看C1与C2驾照的区别。

　　1、C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照。

　　2、C1可以开自动挡小型汽车，C2不能开手动挡小型汽车。若C2想开手动挡，则需重新报考C1。

　　3、如果学员已经报考了C1驾照，在培训过程中想要换考C2驾照，驾校也是允许的。但需注意的是，只能从C1照换考C2照，C2照在培训中途是不能直接换考C1照的。

　　4、C2比较贵。教练车比较容易坏，自动挡车辆维修成本高。

　　5、C2考试通过率比C1高。

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　　这年头考取一个驾照可能是不少人急需去做的事情，毕竟考了驾照之后，那么随后的买车行为自然成为了可能，而且即使是短时间没有买车的打算，那么考取驾照也能够发挥出应有的作用出来，正是在这种条件之下，各种驾校才慢慢的兴盛起来，只不过这驾校的数量一多，那么这质量可能就没有那么大的保障了，各种档次的驾校几乎是层出不穷，如果贸然的选择一个驾校的话，可能不见得是个好事情。

　　大家可能不知道的是，有些驾校为了获取相应的资格，几乎是极大的压低了学车的硬件设施，比如一些驾校随便在一块空地上划上几条线之后就开始对外招生，有些场地甚至是坑坑洼洼的，那么在这样的条件之下，还能够学好这个驾驶的技巧吗?反正我是不敢相信。

　　而有些人却偏偏不信这个邪，他们觉得场地的条件不是最核心的，只要驾校教练的技术水平到位就行，所以在那些驾校低价的策略之下，一个个都被吸引了过去，其实这本身就是一种贪便宜的行为，而且虽然说是极低的价格，但是在经过了整个学车的流程之后，恐怕这最后的总费用比之前想的要多了好几千，这可不是空穴来风，因为事实就是这样。

　　一般来说，考取一个驾照所需要的费用可不是单一的报名费这么简单，而是在整个学车的过程中，一共所要花费的时间和金钱，很多朋友在选择驾校的时候，往往只注重初始的报名费用，殊不知这初始的报名费用只不过是驾校的一种套路而已，他们以极低的价格吸引到学车者，然后赚钱却是在后续的学车过程中，尤其是在一些不同的科目中想大家掏出各种不明不白的钱，虽然在此时学员可能是知道上当了，不过都已经学到一半了，最后也只能坚持下去。

　　就以我考驾照的事情为例子，当时我在选择驾校的时候，也没有考虑那么多，当时也被驾校的低价策略给忽悠了，说是报名费3000块，宣传的人介绍后续的学车也不需要多少钱，所以我是直接就定了下来，谁知道在后续的过程中，请教练吃一次饭就得两百，而且还得给驾校教练买烟，这又是一笔不小的开支，加上在中途又重新补考了一两次，一下子又去了不少，而且这还不包括时不时的给教练买水，所以最后我统计了一下，学了三个月一共花了七千块，在这里面当然是包括了各种打车的钱。

　　原本我是以为只需要花三四千块就能开开心心的拿到驾照，谁想到整个学下来是直接花了七千多，我还真没想到会在驾校的事情上花费这么多，所以大家还会觉得驾校的低价真的靠谱吗?估计在知道学驾照这么大的一笔钱之后，大家扪心自问一下，还真的有考驾照的冲动吗?而且学了驾照的朋友，有没有被坑过呢?

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