瓜子二手车是目前比较火热的二手车电商平台，不少人买卖二手车都是通过瓜子二手车平台进行。因为瓜子二手车平台实质上是属于联系买家和卖家的平台，所以在瓜子二手车平台上购买二手车以后，车辆的过户费是由买家和卖家自行商议决定谁来出的。

　　这主要是因为电商平台与线下平台性质不同导致的。以往的线下二手车交易市场都是由卖家先将车卖给市场，然后再由市场卖给买家，所以在线下二手车交易市场买卖二手车才有不用出过户费的好处。

　　而过户费的收费标准每个地区都有差异，有的地区是按照车辆的估价来计算的，而有的地区是按照车型和排量来计算的。一般来说，像瓜子二手车这样的电商平台会根据所在地的政策来决定由谁来出过户费。譬如说在西安地区，按照政策规定就是买卖双方各出一半，所以在西安的瓜子二手车市场买车就由买卖双方一起支付过户费，与瓜子二手车平台没有什么关系。

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　　网上经常有买二手车遇到事故车的例子，搞得大家都不太敢接触二手车。这种事情不可避免地会发生，但对比于每年1400万的二手车交易量来说发生的概率还是比较低的。如果各位有打算买二手车但又担心遇到以次充好的情况，不妨看一下下面关于选二手车的注意事项。

　　一、不要盲目听信销售人员的话。很多买二手车时用事故车以次充好的事例都是因为消费者过于相信销售人员口头保证导致的，事实上在购买二手车的时候对于销售人员的话都要保持着仅做参考或者怀疑的态度。销售人员说的优惠如果没有白纸黑字写明一概不信，销售人员对车况的保证如果没有相关维修记录和保险记录佐证也一概不信。

　　二、车况检查。二手车基本都会有详细的评估和鉴定报告，对于报告应该持着谨慎的态度去看待，必要时可以请其他评估机构对车辆进行重新鉴定。一般来说比较多的是隐瞒车辆小事故的情况，等车主修车或者查阅资料的时候才发现。所以在选二手车进行验车的时候最好带上几个懂车的朋友或者帮手一起看，也可以要求查看车辆的维修和保险记录。

　　三、选择什么里程的车比较好。在没有调表的情况下，里程对于车况能够有一个大致的概括，譬如说七、八万公里的车发动机或多或少都会漏油，橡胶部件也开始老化等等。按照二手车的普遍规律，如果是十来万的车型那么里程在5~7万公里的车况普遍合格；如果是高端车那么里程即使过了10万公里也是可以的。所以大家在选二手车的时候可以以车型和里程作为参考。

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　　四、二手车的价钱。现在的二手车市场很少有漫天要价的情况发生，主要原因是国家严格规控了二手车市场的收费标准。对于二手车来说，每一款车都有不同的价格，车况相似的同款车价格不会相差太多，可以以不同平台的同款二手车价格进行对比，最后选出车况和价格都不错的车型。

　　除去个别搭载安卓车机系统的车型来说，行车导航基本可以分为车载导航和手机导航两大派别（当然，依靠大脑导航的车主除外）。

　　那么对于这两大派别的导航到底哪个好呢？我们下面便为大家详细的剖析这两者到底孰优孰劣。

　　关于车载导航

　　车载导航的优点

　　车载导航拥有定位精度高、信号强两大优点。即便是在隧道之中也能实时的获取位置更新。

　　车载导航的缺点

　　使用逻辑、操作体验差：

　　相信所有使用车载导航的车主在搜索地名打字的时候，一定都被逼急过吧（半天打不出一个字，操作体验差）；多数车型中的语音操作系统识别率低（一个字概括“迷”）；同时，车载导航的按键设计及布局相对的不合理（使用逻辑令人堪忧）；

　　车载导航更新、升级慢

　　传统的车载导航地图更新慢，十分的不积极（还得前往4S店升级）；同时个别车型中，车载导航界面的UI设计仿佛是远古时代的产物。

　　收费、收费、收费

　　一般情况下，车载导航都需要定期的缴纳相应的年费，否则将不会获得地图更新。

　　关于手机导航

　　手机导航的优点

　　手机导航的优点想必不用说，大家也都明白（毕竟大家平时生活中也都在用）。

　　整体归纳有如下：

　　使用逻辑、体验性好；地图更新速度快；无需缴纳年费；智能化程度高；方便便携。

　　手机导航的缺点（特指不支持CarPlay和百度CarLife等车机互联功能的车型）

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　　但手机导航毕竟是手机导航，在实际的使用过程中，有限的屏幕尺寸便成为了导航时的最大硬伤；同时手机屏幕需要直接固定，麻烦、且不稳定。

　　总结：

　　上述观点可能比较主观，但是就目前该领域的现状来看，车载导航的衰落，以及手机导航的盛行已经成为了不可逆转的趋势。而将目光看得更加长远一些，车载导航与手机导航的相互融合互联才是未来行车导航的发展方向。

　　CarPlay和CarLife可以看做是汽车智能互联化的一个过渡雏形，而最近崭露头角的安卓车机便是奠定了汽车智能互联化的基础。

　　结尾借梅宏院士的话“万物皆可互联”。