一名工作人员正在测试教练车内的机动车驾驶员培训IC卡计时装置。
驾培学时制施行后，学员将持有学员IC卡，刷卡学车。
记者从4月24日召开的启用驾培计时系统工作会议上了解到，从5月1日起，我市将开始试行学车学时制培训。在4月30日前，公安交通管理部门已经受理的学员仍按原模式进行培训，5月1日后，学员每次参加培训前后均需刷卡确认学时，只有修满学时，公安交通管理部门方可接受其考试预约。
本月底前受理学员按原模式培训
从去年12月份起，我市开始对经交通管理部门审批办理营运手续的教练车安装机动车驾驶员培训IC卡计时装置，截至目前，全市52家驾校的3100多辆教练车安装已全部完成。自5月1日起，我市将启用潍坊市机动车驾驶员培训计时管理系统。
市运管处驾培科科长程亚东告诉记者，除教练车上安装了计时设备外，各驾校都陆续配备了身份证读卡仪，学员报名时需要先到指定体检地点进行体检，之后持有关材料到驾校办理报名入学手续，制作学员学车时必需的IC卡，并进行系统录入、领取教材，按照规定签订培训协议，编入驾校培训计划。
学员4月30日前到驾校报名，并且公安交通管理部门受理的，或已经参加了科目一或科目二考试，该如何参加培训?市车管所相关负责人表示，像这些情况仍按原模式培训，也就是说不必再办理IC卡进行学时制培训。
培训过程中车载探头将抓拍照片
驾培学时制施行后，教练和学员将分别持有教练员IC卡和学员IC卡。根据《教考大纲》的要求，驾考分为科目一、科目二和科目三三阶段，每阶段考核合格后方可进入下一阶段的学习。
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市运管处工作人员解释说，学员领到IC卡进行培训，整个培训过程包括：在科目一学习阶段，学员每次参加培训前，需在培训计时读卡器上插入IC卡，并按指纹验证身份，完成签到，之后开始进行计时培训。培训结束后，学员需再次插入IC卡并按指纹验证身份签退，累计满学时后，由驾校进行本科目的考核，并将考核情况记入学员《教学日志》。
学员参加操作培训前，教练员需在车载终端设备上插入教练员IC卡，并按指纹验证身份，退卡后由学员签到，开始进行计时培训。在完成当日培训后，教练员插入IC卡验证身份签退。
为了进一步规范教练员的教学行为，在培训过程中，教练车上安装的车载摄像头会随机抓拍3张教练员教学、学员训练的照片。
每一科目培训结束后，均需由教练员对学员进行考核，并记录在《教学日志》上。
考试没过学员需掏钱买学时
按照新规，修满学时之后，如果经公安交通管理部门考试不合格，学员培训学习不再列入计时系统，由驾校与学员自行协商安排培训。那么这些学员继续培训是否免费呢?记者了解到，此前为了吸引更多学员报名，如果学员考试未通过，只需要交考试报名费，就可继续免费跟教练学习。而新规执行后，如果在规定学时内通不过考试，学员就得自费购买学时继续学习。
对于学员自费购买学时如何收费的问题，《关于规范机动车驾驶员培训收费行为等有关问题的通知》做出了明确规定，对考试不合格学员继续培训的，培训费按照培训学时收费标准的80%收取。以C1证考试为例，在培训时包括理论30学时和操作48学时，在2600元/人·期的基准价格中，理论培训基准价格是8元/人·学时，操作培训基准价格为50元/人·学时，如果学员参加科目二或科目三考试没过，购买学时按40元/人·学时的标准收取。
另外，中途退学的，按照市级培训学时和相应标准扣除培训费后如数退还费用。我市还出台了《潍坊市机动车驾驶员培训协议》，对驾校与学员签订服务协议进行了明文规定，如果驾校和学员一方违约，则由该方承担相应责任。
近期，有网友发布微博称，福州、广州等地多家驾校拒收年龄在40岁以上女性学车者。这一消息引起了众多网友的议论，多数网友认为这损害了部分老年学车人的利益，是一种带有歧视性的做法。
在柳州，如今有意学车的老年人也越来越多，面对这些“高龄”学员，柳州的驾校是否“另眼看待”?24日，记者以为50多岁的母亲报名学车为由，联系了柳州的10多所驾校;其中多数驾校表示愿意接收“高龄”女性学员，只有极个别的驾校表示要视具体情况确定。
多数驾校一视同仁
记者总共联系了柳州市区、柳江县及鹿寨县的16所驾校，其中有14家驾校明确表示，只要在国家规定的年龄范围内，就可以前去报名。
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记者首先联系的是荣兴驾校。工作人员在问清楚学车人的具体年龄后表示，根据国家规定，50多岁可以申领小型汽车的驾驶证，因此完全可报名学车。
这名工作人员还称，他们驾校目前就有不少五六十岁的老年学员，教练对待这些学员也是非常尽心，并不会出现任何“另眼看待”的情况。另外，关于培训费用的问题，她表示驾校对所有的学员都是一视同仁，不会对“高龄”学员额外收费。
恒达驾校等其他多家驾校也表示，对于“高龄”学员，他们同样欢迎，只要学车人自己有信心，就可以前去报名参加驾驶培训。
采访中记者还了解到，目前柳州有很多老年人在学车。“有些人工作了一辈子没开过车，退休后闲着没事，又有条件了，就想学学。”一名驾校教练告诉记者。在这名教练看来，学车其实不能完全看年龄和性别，还要看个人的学习和领悟能力;他以前带过的老年人中，有些学得比年轻人还快。
个别驾校要求“协商”费用
在记者昨日联系的驾校中，有两家对于接收“高龄”学员存有一些疑虑，表示还得视具体情况而定。
鹿寨县一家驾校的工作人员在接到记者的咨询后表示，驾校以前没有接收过年龄这么大的学员，能否接收、是否按正常的培训收费还需要请示负责人后才能确定。
柳州市区也有一家驾校表示，对于五、六十岁的老年学员，因为自身接受能力的问题，如果完全依照平日的培训是难以通过驾照考试的，因此必须与教练商量，额外制定培训计划。这样的话，报名培训时自然也就要具体“协商”学车的费用了。
记者了解到，对于学员的年龄，其实可以参考2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，其中相关条款规定，申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下。就是说，学员符合这一年龄要求的，都可以报名学车。
柳州市交通运输局的相关工作人员表示，如果符合相关条件的市民前往驾校学车被拒收，或者遭受其他“歧视性”对待，可以向交通运输管理部门反映。
据悉，昨天上午10时45分许，西丽车管所科目一考场发生的这样一幕，一个接收器，一个无线耳机，一个针孔摄像头，加上开关就成了一套简易的无线接收设备，作弊者原想着考场内外来个里应外合，不过还是逃不过监考人员的火眼金睛。嫌疑人敬某当场被抓现行。
说起作弊的原因，敬某表示是因为懒得看书，嫌理论考试麻烦。记者了解到，敬某因为酒驾被扣证半年，要想重新拿到驾照，必须通过理论考试，由于考了两次都没有通过，就动起了歪脑筋。敬某与对方联系好后，就带上这套高科技装备来考试了。目前交警部门正在做进一步调查。
为方便群众办理驾驶证注销恢复、外籍换证、满分学习等考试业务，深圳市交警局在车管综合服务楼设立了“即约即考”考场，目前每天安排6场考试，考生可根据自己的时间安排考试时间，实现即来即约、即约即考。提醒各位考生，考场有监控设备，请不要心存侥幸，更不要作弊，切勿以身试法。
科目一其实不难通过
此前，新规“无题库”版科目一考试曾被认为将成为驾考最难考试，但在交警部门公布的今年2月份驾校考试合格率中，科目一的通过率最高仍达到100%，排在前十名驾校的通过率在八成以上，即使是后十名驾校的科目一通过率最低也有四成。
据悉，新科目一考试仍以考查道路交通安全法律法规和规章、交通信号灯及其含义、通行规则等方面的知识为主。根据新的考试大纲，要求考生了解车内的仪器仪表并在日常多了解路面的交通指引等。
相关法律
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作弊一年内不得再申领
根据公安部令第123号《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十八条：申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效；申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。