科目三遇红灯停车步骤及处理方法

时间:2020-10-17
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  科目三考试最不想遇到的就是红灯了,不过这个东西是基本上很难避免的。除非你给考官行贿,今天来说说科三考试遇红灯的处理过程。


  一、遇红灯停车步骤


  1、我们在行进过程中,要严格按照规定的速度来,前方有红绿灯的路段,最好在远处将近50米的时候就瞄一下,看一下红绿灯情况,如果要停车,就做好提前减速准备。速度降到二十码二挡,再降到十五码一档。


  2、当速度降下来后,左脚轻踩离合到底,右脚踩下刹车,挂空挡后拉上手刹。需要注意的是,车头不能压过白线,遇红灯不能熄火。


  二、遇红灯起步步骤


  1、等待红灯倒计时7秒的时候,就可以松抬离合器等待绿灯。


  2、等到最后三秒的时候,就可以轻抬离合器,控制车头微微颤动,放下手刹,挂一档起步。车辆完成起步了,就放离合器,踩油门,提高速度,到路口中间就可以挂二挡继续前进了。


  科目三遇到红灯怎么办


  三、避免闯红灯的几个建议


  1、别走错车道:科目三考试时,一般车辆在路口需要左转,在路口之前,我们就要将车子开到对应的左转车道,不要到了路口才来找路,及时走对车道,才会避免闯红灯的情况发生。


  2、别抢秒数:看着最后几秒绿灯,有很多驾驶员就加着油冲过去,一不小心就闯了红灯。这种行为是不行的,一方面会扣分,另一方面,闯红灯风险也高。


  3、别让大车挡视线:考试时,经过路口要放慢速度,如果前面有大车,尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离,看清信号灯后再通行。


  4、别走神了:考试时,一定要集中注意力,别没留意信号灯,走着走着就闯了红灯。


  5、别太紧张:考试时,我们希望能够避免一些不必要的麻烦,特别是在红绿灯路口。但是不要有侥幸心理,觉得自己遇不到,也不要过度紧张,有时候不是我们不会操作,而是高度紧张状态下不知采取何种行动。

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  四、科目三遇到红灯注意事项


  1、首先遇到红灯千万不要紧张。考试时严格按照规定速度行驶,遇到有红绿灯的路段,最好在远处近50米的地方就观察下红绿灯的情况,如果赶不上绿灯,就提前做好减速准备,速度降到15码以下,换1档行驶。


  2、到达停止线十米之前,左脚轻踩离合到底,右脚踩下刹车,停车,挂空挡,拉手刹。


  注意:车头不能越过白色停止线,学姐建议你停在停止线8米开外的距离,这样能够给你足够的起步时间。


  3、红灯变绿灯时起步,建议在红灯还剩余5秒时就开始做起步准备,离合器踩到底,挂一档,轻抬离合器,当车头开始颤抖的时候,松手刹,车子平稳起步。


  注意:起步时必须挂一档。


  4、到路口时,轻加油门,提速至15码,换二挡。


  五、科目三遇到红灯如何快速起步


  第一种方法:先踩油门。


  首先轻踩油门,让转速表有微微浮动,就像赛车就位时轰油门一样,但是不要浮动太大,相当于预热,然后慢抬离合,从离合踩到底到最后全部放开都要慢,这是关键,而且一定要匀速,这是要练出来的。


  第二种方法:后踩油门。


  所谓后踩,就是先松离合,再踩油门,当然时间差不能太大,否则车子就抖动熄火了。最多0.5秒的时间差,要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长,左脚慢慢地松离合,右脚慢慢地踩油门,最后一定给油到2500转,再多就废油了。


  操作顺利完成后要目视正前方,离合松一点,油门就加一点,就像手电筒的光束一样,发射出去,这样就保证了起步的力道,借助2500转迅速换挡,完成一个快速的启动。



  科目三考试过路口总是紧张的,那么对于科目三过路口有没有好的技巧和方法呢,下面来说说过路口的处理技巧和方法,希望对大家有帮助。


  科目三怎么过路口技巧


  一、直行通过路口


  1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。


  2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道,在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道,并降低车速。


  3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。


  4、注意对面来车左转弯。


  5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口,要做到“一慢、二看、三通过”,遵守有关让车的规定,让具有优先通行权的汽车先行。


  6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时,应停在停车线以外;没有停车线的,应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的,应停在距路口5米以外处。


  7、遇有路口发生交通阻塞,进入路口时,应将车辆停在路口内等候。


  二、路口左转


  1、提前将汽车驶入左侧车道,并降低车速。


  2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。


  3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。


  4、注意右转弯方向行人的动态。


  5、打开左转向灯,靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。


  三、路口右转弯


  1、提前将汽车驶入右侧车道,并降低车速。


  2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。


  3、通过后视镜观察右后方交通动态。


  4、注意右转弯方向行人的动态。


  5、打开右转向灯,沿右侧慢速转弯通过路口。


  四、通过环形路口


  1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行,并观察环形路口的交通情况。


  2、接近环形路口时,应根据环形路口内车流情况,适时驶入。


  3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶,行驶中要注意认清方向和出口。


  4、驶出环岛前,打开右转向灯,注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道,内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前,要先安全驶入外侧车道,不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口,以免与在侧车道行驶的车辆相撞。


  五、通过立体交叉路口


  立体交叉路口也称立交桥,其种类很=多,各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法,行驶时稍不注意便会走错路线。为一此,通过立交桥时,需要注意以下事项。


  1、注意观察标志汽车接近立交桥时,驾驶人要注意观察交通标志、标线,确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向,汽车应适当减速。


  2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥,可在主干道上径直行驶,应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆,应开右转向灯,转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路),并靠右行驶。左转弯车辆,一般需驶过跨线桥再转弯,转弯时不能直接左转弯,而应开右转向灯,向右转弯行进,然后再次右转弯,以便达到左转弯的目的。

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  3、注意行驶速度通过立交桥时,必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时,应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆,在桥上应适当加速。否则,应适当减速,以确保行车安全。


  4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车,如果汽车行至立交桥发生故障时,必须想办法将车移走,以免影响交通。


  六、通过视线受阻的路口


  汽车行驶到有些路口,驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡,人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在,本身就是事故的隐患,若停车视距过小,则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到如下要求:


  减速慢行通过视线受阻的路口时,应降低车速,减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定,要确保遇有横向来车时,能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短,视距的长短决定了车速的快慢程度。



  科目三掉头操作技巧与方法,很多驾考学员对于科目三考试的掉头这个问题非常头疼。下面来说说科三考试掉头的技巧与方法。


  科目三掉头操作步骤


  1、迅速打开左转向灯。


  2、观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入内车道。


  3、若左转向灯自动复位后,要迅速再次打开左转向灯。


  4、三档前行至距掉头处30米远时,踩刹车(车速降至20码),换二档,再踩刹车(车速降至15码),换一档。


  5、观察周围情况,确保安全,迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时,可进入超车道,之后再变回行车道)


  6、掉头完成后,迅速加油门,换高速档。


  科目三掉头技巧


  1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。

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  2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。


  3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;


  4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;


  5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;


  6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;


  7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。


  科目三掉头扣分标准:


  1、掉头地点选择不当的,不合格。


  2、掉头前未发出掉头信号的,不合格。


  3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。


  4、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格。


  科目三掉头注意事项:


  1、车正行驶在最中间的车道时,考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行,应该在最左边的车道掉头。


  2、在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速,速度慢下来的时候踩离合器换低档。