想必很多人对汽车安全气囊还是比较陌生的，只知道汽车上有这个安全配置可以在发生事故时起到保护作用，那大家知道汽车上的安全气囊是怎么在危机关头弹出来的？又有哪些需要我们需要注意的？大家都希望一辈子不用跟它打交道，可世界上还有一个词叫“万一”，安全气囊作为汽车众多护身符的一种，还是很有必要需要我们去探究的。下面我们先来观看一段汽车安全气囊弹出的视频。
汽车安全气囊工作原理是：汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。单独使用安全气囊可使事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右，这就是为什么安全气囊和安全带要配合使用的原因了。
从设计的角度来讲，安全带除了它本身能够为乘员提供保护之外，在碰撞事故的前期还可以控制乘员身体的速度变化，使得乘员在合适的时刻、合适的位置与气囊接触，最大限度地降低气囊产生的冲击力。如果乘员不系安全带，碰撞发生后的初始阶段受到的约束较少，基本没有减速，也就会过早地与尚未充分展开的气囊接触。此时，汽车安全气囊较快的展开速度和尚未均衡的压力可能对乘员造成伤害。
汽车安全气囊除了要和安全带配合使用，还需要注意座椅的位置。坐椅太靠前，安全气囊打开时也会有伤害到驾驶员的危险，驾驶位安全气囊的危险区域是在充气系统前方5到8厘米的范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以让自己处于安全的区域，这个距离应按从方向盘中心到胸骨位置来测算，再加上安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。
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安全气囊（Supplemental Inflatable Restraint System 简称SRS）属于典型的被动安全保护装置，在汽车上与安全带协同作用。安全气囊发生弹出的原因有两种，第一种是因为气囊本身的设计缺陷和技术故障而导致气囊弹开，这种情况不属于事故车的范围，我们可以找4S店免费保修或更换，对车辆的贬值影响不大。
第二种是因撞击造成汽车安全气囊弹出，这种情况符合对事故车的定义标准，所以对车辆的贬值影影响较大，当然这里说的影响不单单指安全气囊，还有车辆撞击后发生的其他损伤，要知道，一般满足气囊正常弹出的撞击，那对车辆其他结构的损伤也不会轻到哪去。
汽车安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成，它作为一次性的主动安全装置，在发生撞击弹开后就不能再利用了。市面上的安全气囊价格因车型和品牌的不同也有所差异，副厂和翻新件的价格甚至会比原厂的便宜30%以上。
我们以奇瑞瑞麟x5为例，其更换一套安全气囊总成需要4000元左右，其中包括维修工时费。事故车在二手车市场一直被人们忌讳，建议气囊弹开后要对其整套系统进行更换，不要隐瞒事故，也不要贪小便宜更换副厂或翻新的气囊，有必要就得整套气囊系统一起更换，这样对车辆的保值也有好处。
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汽车安全气囊是否弹开过不是衡量车辆保值的关键，最重要的是要看造成气囊爆开的冲击力是对车辆的其他结构的损伤程度。我们要算上撞击带来的水箱、保险杠、发动机等部件维修更换的费用，如果撞击导致发动机或车身结构不可逆的结构损伤，那车辆就是属于重大事故车的范围了，这时候车辆的贬值会更大，甚至你要做好直接报废的的准备，即使是不太严重的事故车，在二手车交易市场也是被很多消费者所诟病的，想要通过修复来挽救车辆的残余值也是得不偿失。
很多人对于购买二手车都是抱着敬而远之的态度，这是因为二手车市场的混乱以及二手车车况信息不清晰导致的，大家都怕被骗买到“有故事”的二手车。但其实在国家进行干预后，二手车市场的管理制度已经有了很大的改善，买卖二手车已经不再是大家印象中那么可怕的事。为了消除对二手车仍有保留小伙伴们的忧虑，下面列举了10个关于买二手车的注意事项给大家作为参考。
注意事项一：二手车限迁
《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》要求不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续，国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域（京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）有特殊要求的除外。
也就是说如果二手车要过户到大气污染防治重点区域，必须要达到这些地方现行的排放标准才能过户迁入。
注意事项二：摇号限购
目前来说，我国北京、上海、深圳、广州、石家庄、天津、杭州、贵阳以及海南地区需要先获得小客车指标才能买车，所以这些地方的朋友购买二手车之前需要摇号获取指标。
注意事项三：排放政策
排放政策除了会影响到二手车的迁移，还会影响到二手车的使用年限。譬如说现在即将实行国六标准，如果还买国三甚至国二标准的车，这些车虽然很便宜，但已经开不了一两年。这是因为在很多城市都限制低排放标准的车进入，最多只能在城郊或者乡村跑，这无疑使得车辆只有报废一条路可以走。
注意事项四：二手车车商
购买二手车想要避免被骗，最好就是找正规的二手车商买车。譬如说各地的大型二手车交易市场或者各汽车品牌官方认证的二手车市场是很不错的选择，至于网上平台最好就不要选择了。
注意事项五：事故车
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买二手车最怕就是买到事故车，所以需要仔细鉴别。因为事故车都经过切割和焊接，所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。重点检查车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点，原厂焊点比较整齐，形状也比较统一；而手工焊点会不整齐，形状也不规则。
注意事项六：泡水车
买到事故车本来就是很可怕的事情，但人们常说“宁愿买事故车都不买泡水车”，这就足以看到泡水车是由多么让人恐惧。泡水车的最大威胁不是生锈，而是车上的电子元件随时可能故障失灵。但我们可以通过锈迹来鉴别泡水车，譬如说仪表台下方和座椅下方的铁支架，这些支架正常情况下不会生锈，只有车辆进水水汽蒸发才会引起它们生锈。
注意事项七：二手车里程
二手车的里程在不造假的前提下可以比较好地反应车辆的车况，选择二手车时我们也可以根据里程来筛选。对于十来万或者二三十万的二手车，里程在5~7万公里的普遍车况都比较好；而如果是八九十万以上的高端车，即使里程破十万公里车况也是可以的。
注意事项八：二手车发动机
发动机是汽车的心脏，所以检查发动机的状况在二手车检测当中尤为重要。就现在的制造技术来讲，汽车的发动机通常不会有太大的缺陷或者故障，比较多的就是漏油、橡胶管老化等情况。漏油和老化可以作为杀价的筹码，最重要的是测试发动机的运转状态是否平稳，怠速、加减速时有没有异响等。
注意事项九：二手车底盘
汽车底盘部件有很多，我们重点要检查注意的是变速箱和悬架。变速箱我们需要测试换挡的平顺性以及是否有异响；而悬架则要测试减震器的状况、悬架部件的紧密情况等，底盘检查最好是带上一位有经验的修车师傅进行路试，这样就能最大程度上避免二手车底盘有问题。
注意事项十：二手车电气系统
从汽车的发展历程来看，汽车由高度机械化向现在的高度电气化改进革新，就是因为电子原件具有精密、可靠、故障率低等特点。但我们也不能马虎检查二手车上的电气设备系统，毕竟经过长时间的使用，电气系统也是会发生故障的。
在国家政策的干预之下，全国各地的二手车市场也都规范起来。有了清晰的流程和收费标准让消费者买得明白、有了一站式的服务机构让消费者更加方便、有了健全的管理制度让消费者买得安心，可能有些地方还会有不足，但二手车买卖在目前已经是很平常的事情，2018年1400万辆的二手车交易量就是最好的证明。