科目二侧方位停车技巧方法秘籍：很多学员都很不喜欢科目二考试，因为科目二考试难。特别对于倒车入库和侧方位停车来说，学员们是很头疼的，我们一起了解一下。

　　一、 操作步骤

　　第1步：判断车位长短

　　侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。

　　第2步：前行至适当距离，准备倒车

　　确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调(宝马等高档车在挂入倒档后，右后视镜会自动下调)，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。

　　第3步：方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头

　　保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时(这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的)快速将方向从最右打到最左(或停顿一下原地打盘)，继续倒车。

　　第4步：调节后退轨迹尽量向路肩靠近

　　通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方位停车最终是否成功的关键一步。

　　第5步：调节前后距离，把车摆正

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　　随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看(常用于两厢车)或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。

　　二、注意事项

　　1、确定好参照物

　　如果没有帮手指挥倒车的话，在上车前最好目测一下车位的距离长度，并尽量根据路边的电线杆、垃圾桶等物品作为简单参照物。上车后，在调整前后距离时，一方面可根据街边参照物，另一方面则可以根据车头与前车距离判断车尾的距离。

　　2、轮胎尽量不要挤压路肩

　　有时候，车子大致停好了，但可能有一侧轮胎或一个轮胎压到了右边的路肩，挤在落差处，这样对轮胎有一定的磨损，所以应尽量避免。如果长期将一侧的两个轮胎停在坡坎上，另一侧的两个轮胎停在坡下，会造成减震系统和悬挂系统的不正常压力，但偶尔一两次不会有太大影响。

　　3、方向盘要回正

　　这主要是避免在把车开出来时制造障碍。

　　4、控制好速度

　　在停车过程中，切忌忽慢或忽快，控制好油门。

　　关于侧方位停车的技巧大概就讲到这里了，希望能给各位学员带来帮助。同时，希望大家能顺利通过考试。

　　当我们开始科目三考试的时候就说明我们离我们的驾驶证又进了一步啦。所以科目三考试的时候千万不能出错。那么科目三考试有没有什么比较容易失分的地方?下面给大家详解一下!

　　失分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒

　　在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。资深汽车教练称，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中， 后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”资深汽车教练说，路口 左转弯项目也一样。

　　此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

　　失分点2：挡位与速度不匹配

　　考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘 记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在 20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。

　　失分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘

　　会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”

　　失分点4：超车时车速低于30km/h

　　“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

　　失分点5：减速后车速仍超30km/h

　　“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹

　　失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮

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　　在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”

　　失分点7：操作失误导致熄火

　　“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。

　　过了科目二其实距离拿到本本又更近了一步，很多人都认为科目三最难，其实我认为科目二才是最难的，科目三只要开三公里就可以了!尽管科目三简单，但是最简单的时候往往会忽视一些细节问题!对此我就给大家整理了一下科目三容易出错的细节地方，相信对你们有所帮助呦!

　　新手上路会车往往感觉很恼火和危险。会车在日常行驶中比较常见。新手往往会恐惧会车，在较窄路面会车时，新手会产生紧张情绪，从而导致操作失误，熄火等情况出现。那么新手在会车时该如何操作呢?下面我就来说说如何新手如何会车，希望对你们有所帮助吧。

　　正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：

　　一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;

　　二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;

　　三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。

　　会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。

　　新手上路尽量不要超车，因为那些老司机，有时会捉弄新手的，他们稍微一打方向盘，就可能吓得新手乱打方向，就可能会造成事故，而新手一般开车的速度也比较慢，所以超车的可能性也不大，如果新手开的速度太快，还容易出事故呢。所以建议开始的开车速度控制在三十迈左右，这样比较安全，会车时，就尽量把速度降下来，让对方先过去，然后自己再加速前进。等以后经验积累多了，就可以很好地掌握会车和超车的技术了。

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