科目三考试操作技巧
考点一、上车准备:
1、(穿黄色马甲,站车头前拍照,照完后)考生站在考试车副驾驶位置听从考官指令然后绕车一周(左转从后面绕到左门前),在考试车排气筒后方有摄像头两个,如果不绕车一周则考试不及格。
2、绕车一周后打开驾驶门,此时电脑语音会说考试结束。
3、关好车门后,第一步先调座位、后视镜,第二步系安全带,然后说:考官,我已准备完毕。
考点二、模拟夜间灯光:
1、先把车发动着(如果考官提示发动车的话),听从电脑语音提示,按照他说的做。灯光步骤:先开启近光灯,在开远光灯,关闭远光灯,在开启远光灯,在关闭远光灯,然后远近光灯交替3次。
2、做完以上动作,接着电脑语音会说在夜间行驶车辆发生故障不能移动时,此时应开启双闪灯。此时电脑语音会说本科目考试结束,然后关闭所有灯光。
考点三、起步:
1、踩离合、刹车、挂一档,打左转向,放手刹,按喇叭。
2、看左倒车镜,在后方无来车的情况下,慢放离合和刹车,直线行驶2米后从四道变三道,在三道打左转向看左倒车镜无来车的情况下变二道,提速踩离合跨二档。注意事项,转速表不能超过3000转,车速控制在20左右。此考点对速度无要求。
考点四、经过学校区:
1、在听到语音提示前方通过学校区,叮的一声后开始考试。应轻点刹车,此时左脚放在离合上,听语音提示:前方有行人通过,车前机盖盖住箭头时停车,换一档。没听到语音提示应减速通过。
2、然后就会听到语音提示,行人已通过,此时慢放离合起步。
注意事项:不停车扣100分,熄火一次扣10分。

考点五、经过人行道:
1、在听到语音提示前方通过人行横道,叮的一声后开始考试。应轻点刹车,此时左脚放在离合上,听语音提示:前方有行人通过,车前机盖盖住箭头时停车,换一档。没听到语音提示应减速通过。
2、然后就会听到语音提示,行人已通过,此时慢放离合起步。
注意事项:不停车扣100分,熄火一次扣10分。
考点六、变更车道:
在听到变更车道,叮的一声后开始考试。应打左转向,看左倒车镜在后方无来车的情况下,从二道变一道。
注意事项:不打转向扣10分,打转向不够3秒扣10分,打错转向扣10分。
考点七、左转弯:
在听到语音提示前方左转弯,在叮的一声后开始考试。应提前打左转向,看前方红绿灯,红灯应停车,等绿灯在起步。
注意事项:熄火一次扣10分,在转弯过程中应使用半连动,以防考官踩刹车。不打转向扣10分。
考点八:会车:
1、在听到语音提示:前方会车,在叮的一声后开始考试,应向右打方向,但是不能压线。
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注意事项:车辆右侧为实线,不能压。
2、前方是东干渠小桥,过桥后就掉头。
考点九、直线行驶:
在听到语音提示前方直线行驶,在叮的一声后开始考试,应换成二档,踩油门,迈速表在30以上50以下,不能动方向,20米后考试结束。
考点十、右转弯:
在听到语音提示前方右转弯,叮的一声后开始考试,应减速,打右转向,看倒车镜在后方无来车的情况下开到二道。
注意事项:在转弯后不能长时间压线。
考点十一、变道超车:
在听到语音提示下一项目是变道超车,叮的一声后考试考试。应打左转向,在后方无来车的情况下从二道变一道,回转向,心里默数8秒后,打右转向,看右方无来车的情况下从一道变回二道,行驶一段距离后,考试结束。(最好在这里过了路口再变会慢车道)
注意事项:转向不够3秒扣10分。
考点十二、通过公交站:
在听到语音提示下一项目是通过公共汽车站,叮的一声后开始考试。应减速,车辆速度在20以下,缓慢通过。
考点十三、通过路口:
在听到语音提示下一项目是通过路口,叮的一声后开始考试。应减速,车辆速度在20以下,缓慢通过。
考点十四、掉头:
在听到语音提示下一项目是掉头,叮的一声后考试考试。应打左转向、减速,换一档,掉头后要在二道。
注意事项:掉头过程应采用半连动,以防考官踩刹车。
考点十五、百米增减档:
在听到语音提示下一项目是百米增减档,叮的一声后开始考试。应踩下离合,从一档变到四档,从四档在变回二档。
注意事项:不能越级变档。
倒车入库的学习是很多学员在科目二的学习中都会遇到的难题,其实倒车入库并不是像大家想象的那样,我会给大家介绍一些入库的技巧大家有了这些技巧并勤加练习肯定可以顺利通过考试的。
倒车入库:
先从“A”经过“1倒”进入“B”,从“B”出来经过“1出”进入“C”,再从“C”经过“2倒”进入“B”,最后从“B”经过“2出”进入“A”考试结束。
考核标准
1、不按规定路线、顺序行驶的,不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。

考试技巧
1.将车开到起点位置,行进中调整好车身与边线的距离,还要调整好车身与边线的平行,车前部过端线后停车。然后开始直线后倒,注意保持直线,如果车身没有出现倾斜,就不要动方向。
2.开始倒车入库直线后倒时,观察右侧镜子,看镜子下边缘将路端线的右前角盖住后,向右将方向打死。继续观察右侧镜子,镜子中可以清楚看到车身与库右前角的距离,要让这个距离保持在两指的间隙,如果小了就要回方向进行修整。
3.入库后,从镜子中发现车身与库线接近平行时,开始快速回正向,看车身与库线平行了,方向也回正了,如果还有歪斜可以适当调整一下方向。入库停车前,看镜子下边缘与库的右侧边线重合,这个点位需要反复练习。
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4.左转出库,看车头盖过路边线后,将方向向左打尽,这个点位也是受身高影响较大,所以在练习时需要自己进行定点,这样才会准确。 左转出库后,看车身与路边线平行,就回正方向至车头过端线停车,开始倒入左库的操作。
5.后退倒入左库,这时观察左侧镜子,看镜子下边缘越过路的端线时,将方向向左打死,在倒入过程中,一直观察左侧镜子,从镜子中看车身与库边线快平行时,将方向回正,倒入库底停车。停车后,入库操作完成。
6.右转出库时,还是看车头将路边线盖过后,右打尽方向,车身与边线平行了回正方向,将车开出库外,倒车入库操作结束。
温馨提醒:
倒车入库记住控制好离合器,尽量越慢越好,这样一来当汽车要压线我们会有充足的时间反映纠正。还有后视镜我们可以看到后轮有没有压线,预判继续行走的路线车轮会不会压线,一旦车轮会压线就及时处理。
在实际道路的科目三训练中,方向不稳是不合格项,也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题,是直接不合格,所以这个错误的操作一定要纠正过来。学员们为什么在开车时经常出现这个问题,已经在训练中如何改正,我们来总结一下:
一、车在道路上行驶时,学员们没有车感,也就是说发现车身歪斜的时机太晚,只有很明显的跑偏了,才发现问题,这时再修整很难避免车身的明显摇晃。
解决办法:在行驶中视线要尽量的向远处看,这样能尽早的感知车身与道路是否平行,视线越远,越能早发现问题。

二、实际上车在行驶中,不可能一直跑直线的,因为受路面的影响,所以在我们发现车身有歪斜时,就需要修正方向了,学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃,不合格。
解决办法:当需要修整方向时,打方向要 轻打慢回小角度的调整。
三、在训练中还有的学员,在修整方向的时候角度太大了,总是矫枉过正。什么是矫枉过正: 指把弯的东西扳正,又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响,在倒桩和场地项目中,我们打方向经常是打到底的,可是大家不要忘记了,那时的车速是多少,才几公里的有时还要踩离合来控制车速,但是在路上行驶就不行了,这时的车速是几十公里。
解决办法:车速较高时,修整方向的角度一定不要大了,是什么标准呢,和在高速公路行驶是一样的道理,两指或者三指原则,就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了,不要再大了。
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温馨提醒:
考试是方向盘不稳可能是因为紧张的原因,因此只要保持一颗平常心相信还是能顺利通过考试的。