手动变速箱（MT）又被称作机械式变速箱。它是通过人为的拨动换挡杆，使发动机的动力在变速箱中能够通过不同齿比的齿轮组，从而实现变速变矩的作用。

　　手动变速箱原理

　　手动变速箱的内部结构主要由大大小小的齿轮组组成。当其中小齿轮带动大齿轮的时候即可实现力矩放大、转速减小；而当大齿轮带动小齿轮的时候即可以实现力矩减小、转速放大。

　　下图即为五档手动变速箱的原理图

　　绿色齿轮为输入轴，其传输的是发动机传来的动力。

　　中间红色的为中间轴，其主要作用是承接输入轴的动力，同时中间轴上的齿轮与从动齿轮（蓝色齿轮）两两配合组成齿轮传动副。

　　紫色部分为同步器，其主要作用是连接从动轮与输出轴（黄色轴），同时它还可以减少换挡时候的冲击。同步器由换挡杆人为控制。

　　图中的数字即为档位数

　　当一、二档同步器向左滑动，使一档从动齿轮与输出轴连接时，变速箱挂入一档，发动机动力传输路径如下：

　　当一、二档同步器向右滑动，使二挡从动齿轮与输出轴连接时，变速箱挂入二挡，发动机动力传输路径如下：

　　其余档位切换原理同上。

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　　变速箱作为汽车最重要的三大件之一，其工作状态的好坏都将影响着这个车辆行驶品质。一般情况下，变速箱的问题都出现在顿挫、异响等方面，但是如果变速箱出现了异常抖动是怎么回事呢？

　　离合器故障

　　离合器作为发动机与变速箱之间唯一经过的动力传输部件，如果离合器出行了异常或损坏，都将可能会导致变速箱的抖动，当然，这种情况的问题源头并不在变速箱，而是离合器的“锅”。

　　变速箱齿轮损坏

　　变速箱的传动原理就是通过大小不同的齿轮组合来实现动力的变速和变矩，由于齿轮组为长啮合模式，所以不管挂不挂档位，齿轮组都在高速的运转。如果变速箱齿轮出现了损坏，例如变形、碎裂或者是磨损过度出现烧灼等现象时，都会导致变速箱的抖动。

　　变速箱油变质

　　变速箱油在变速箱内承担着润滑、清洁、散热和防腐、防锈等功用，如果是自动变速箱的话，其在液力变矩器内还肩负着传递动力的重担。所以，如果变速箱油出现了变质、氧化等问题时，也会造成变速箱的抖动（自动变速箱尤为明显）。

　　自动变速箱油路或电控部分故障

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　　由于自动变速箱的所有操作包括换挡、传动等，大都是通过油压实现的，如果当自动变速箱油油道出现堵塞，或者电控部分出现了异常，都会影响自动变速箱的正常泵油和建立油压，最终也可能会导致变速箱出现抖动。

　　虽然就目前为止，行车记录仪的普及率已经是相当之高了，但是，还是有很多车主们并不了解行车记录仪的使用方法。甚至很多人会问，行车记录仪有没有录音功能呢？那么我们现在就来聊一聊有关这方面的问题。

　　行车记录仪有没有录音功能？

　　目前市面上所有的行车记录仪均有录音功能，如果当发生事故或者纠纷时，行车记录仪拍摄的视频证据没有声音的话，那势必不能让人清晰的了解到当时所发生的具体情况，所以录音功能在行车记录仪上是标配的。当然，如果车主们不想录制声音的话，也可以在设置界面中关闭。

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　　行车记录仪有必要选择前后双录的吗？

　　其实单录的行车记录仪基本已经可以满足我们的日常使用需求了，双录仅仅只是在单录的基础上再增加了一枚后置摄像头，而其后置摄像头的作用并不大。