下摆臂胶套坏了，会出现的表现是开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。如果胶套断裂的话，必须要更换，下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件。

　　下摆臂是连接前桥和轮胎之间至关重要的部件，一旦损坏失去作用，就会导致轮胎角度变化，进而波及其他连接部件，导致其它连接部件的损坏。下摆臂胶套损坏多是由于橡胶断裂，用肉眼是可以明显看到橡胶连接到两边的接口地方开裂，甚至完全断开。

　　在日常行驶中，整个底盘悬架（包括下摆臂）总是承受着交变应力，再加上各部件的连接处多是采用了橡胶去吸收震动。橡胶材料时间一长，老化和损坏是常有的事。国内的大部分汽车都是采用前置驱动的形式，前悬架的部件承受的力也就更大，所以前悬架一般都会比后悬架先出现异常。

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　　到底车载充气泵有没有必要买呢，当我们汽车自带的胎压检测系统检测到过低时，可以利用充气泵及时进行打气，过高的话就作放气处理，确保胎压可以在一个规定范围值之内。所以我觉得车载充气泵还是有必要买的，对于一些经常长途出差或游玩的车主就更不用说了，在高速行驶时如果发现胎压不正常的话可以及时处理，避免发生交通事故。下面就让小编来说一下胎压过高或过低到底有什么影响。

　　胎压过高的影响：

　　首先轮胎胎压过高会使轮胎变硬，导致跟地面的接触面积变小，对刹车效果有直接的影响。如果是扎到比较尖的东西的话，爆胎的可能性相对于胎压正常会比较大，要是在高速行驶时就不堪设想了。其次就是加快胎面中间位置的磨损，那么轮胎的更换周期可能就得缩短了。

　　胎压过低的影响：

　　由于轮胎胎压过低会使轮胎变软和体型增大，导致跟地面的接触面积增大，也就是摩擦力会增加不少，不仅导致汽车油耗上升，而且还会加快胎面和胎侧的磨损，要知道轮胎的胎侧并没有胎面做得那么结实，长期下去的话很可能就出现裂口，导致轮胎爆胎。

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　　随着近些年来碰瓷事件的频发，一度导致行车记录仪的热销，其实行车记录仪不仅可以防止碰瓷事件，当车辆出现交通事故，发生纠纷的时候，行车记录仪上的视频信息也是一个强有力的证据。那么我们在选购行车记录仪时需要看些什么？该怎么选呢？

　　录制视频质量

　　行车记录仪不同于一般的摄影摄像机，其对录制视频的要求为：拥有较高的画面清晰度、较强的夜间拍摄能力以及较为合理的广角镜头。

　　我们在选择的时候尽量选择能够录制1080P视频的记录仪，同时在保证较强夜间拍摄能力下，不能出现过曝现象（否则将无法看清车牌等信息），广角镜头角度也不宜过大，否则将会出现较大的画面畸变，一般选择广角140°即可。

　　行车记录仪形式

　　市面上的行车记录仪一般有三种形式，即后视镜形式、卡片机形式和无屏形式。

　　后视镜形式

　　后视镜形式屏幕更大、可实现的功能更多（甚至可以集成车道保持等辅助功能），但是后视镜形式的玻璃屏幕在反射光线能力上不及原车后视镜，同时也会将原车后视镜的防眩目功能直接覆盖，容易造成安全隐患，所以我们并不建议车主们购买使用。

　　卡片机形式

　　卡片机形式外形小巧，机身上有一块小屏幕可以用来查看录制视频，这种形式的行车记录仪可以安装在不干扰车主视野的区域（一般在原车后视镜右侧），基本不会影响车主们的正常行车，同时又能满足正常的使用要求，所以我们鼎力推荐该形式的行车记录仪。

　　无屏式

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　　该形式没什么好说的，优点是隐藏性高，缺点是没有屏幕，不方便查看录制的视频信息。