吐槽漫漫学车路

时间:2020-11-11
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学车贵,报名难,而即使交了高昂的费用,报上了名,要想顺利通过驾考,也绝非易事。

小贾去年4月份在驾校报名,当时驾校负责人承诺4个半月就可以拿到驾照,可是后来考试排期一直比较慢,结果赶上今年的驾考新规,一共花了10个月,才考完全部科目。

学员小贾:“九选三的约考,就差不多5个月时间,所以感觉花的时间蛮多。”

而在等待考试排期的过程中,小贾还遇到了驾校趁机加价的情况。

学员小贾:“驾校说是要给钱去买位,加快的加急的这些,倒桩我也是花了100多块钱,路考300元。”

新规施行两个月,考试难度加大,刚开始学员不适应,东莞各主要驾校的驾考通过率,普遍只有近五成。

学员:“通过率好低的,说比考大学还难。”

学员:“非常长,而且过程复杂。”

驾校负责人说,现在,驾校不仅要教会学员掌握一定的驾驶技巧,还要树立学员遵守交通法规的意识。好在通过一段时间的摸索和针对性的培训,通过率逐渐在回升。

驾校负责人郑晓彬:“现在这几期考试,比以前合格率逐渐在增加,合格率有60%多。”考个车牌真是不容易,不过我倒认为,这是件好事,起码道路上会少不少“马路杀手”。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

一度跌至冰点的新驾考科目一通过率终于迎来全面回暖。昨日,记者从巢湖市车管二所了解到,经过多方努力,目前巢湖驾考科目一平均通过率已经上升到90%以上。而合格率的大幅回升则源于新驾考教学与考试大纲的发布并“落地”巢湖。

科目一通过率全面回暖

今年年初,曾有一段时间,因为驾考科目内容有所调整,广大学员谈“科目一”色变。据了解,巢湖市正式按新规考试前几日,因驾校培训未跟上、考试不适应新规以及还没有考试大纲等原因,科目一考试通过率只有20%,八成考生没有通过。针对新驾考出现的变化,车管部门当即加强对驾校的督导。日前新的考试大纲也已经下发,并“落地”巢湖,巢湖驾考科目一通过率开始全面回暖,通过率达90%以上。

安全驾车摆在第一位

安全头枕、安全带、安全气囊等都有啥作用,有的人对此并不是十分清楚;夜晚开车时,跟车司机乱开远光灯,造成前车司机出现炫目的情况,容易发生交通肇事;驾驶证考下来并非一劳永逸,如何换证、审验等,都是驾驶员应该掌握的常识……这是记者昨日在最新的驾考考试大纲中看到的内容。

“以往驾考科目一绝大部分都是一些法律、法规,还有一些少量的急救知识。而新的考试大纲则更注重安全驾驶、文明驾驶的内容。”昨日,巢湖市平安驾校副校长董兵介绍,驾驶员在驾驶车辆过程中,一旦出现紧急情况,安全头枕、安全带、安全气囊可以有效保护驾驶员的生命安全。但这些装置在日常使用中,往往容易被人忽视。其实,在发生撞击时,安全头枕可以保护驾驶员的颈部,安全带可以把驾驶员绑缚在驾驶位置上,使身体免受撞击,而安全气囊可以有效保护驾驶员的身体部位不受冲撞,这些内容都是非常实在的。

讲实用考试新增跟车内容

从大纲看,科目一理论考试内容还有一个新变化,就是新增加了跟车的内容。董兵说,随着城市私家车的飞速发展,车辆在道路上密集度越来越高。每年,交警部门处理的事故中,都有跟车司机乱开远光灯,导致前车司机出现炫目情况,结果发生交通肇事的案例。另外,跟车时,如果掌握不好车速,又容易发生车辆追尾事故。新的考试内容增加了跟车以及跟车速度这一新内容,可以说是从社会生活实际出发,注重了理论和实际结合。

此外,科目一还新增加了“常见交通标志、标线和警察手势辨识”的内容。随着城市道路的发展,交通标志、标线和国际接轨,城市道路上新增加了很多新的标志、标线,很多驾驶员看不懂。交警的手势信号也曾经有过修改。这些内容都需要报考者了解和掌握。

驾照考下来说道还不少

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董兵介绍说,很多考取了驾驶证的人,由于不熟悉驾驶证的申领和使用规定,以为驾驶证考下来就一劳永逸了。其实,驾驶证在使用过程中有很多说道。比如,被记12分怎么办?驾驶证到期怎样审验?年龄达到60岁的驾驶员,驾驶证有什么说道?拥有大型车驾驶证的司机应该注意哪些问题等。

随着驾驶员管理的更加严格,驾驶证被记分的现象十分普遍。为此,科目一考试中还涵盖了《机动车驾驶证申领与使用》的内容,要求报考者熟练掌握机动车驾驶证申领与使用的规定、考试标准、记分标准等内容。这些都是以往很少涉及到的。

驾校超标收费是个比较普遍的问题,除此之外,不少市民在学车以及驾考中也遭遇其他一些问题,希望以下几个事例能给大家提个醒。

新交规实施后

驾校无理提价

今年元旦起,新交规正式实施,上海不少驾校也趁机上涨学车费用,仅元旦过后10多天内,上海市消保委已经接到42起驾校投诉,其中38起都涉及随意涨价。

去年11月18日,市民刘小姐报名学车,并签订合同支付了4800元学费。怎料,虽然其间有过8次所谓倒车培训,但一直没有等到考驾考理论的机会。今年1月底,刘小姐接到驾校另外一个教练的电话,称要补交800元才能进行理论考试。当时,刘小姐考虑到近期学费疯涨,于是答应隔周支付。不想,没过几天对方要求加价到1000元。刘小姐气愤之下致电驾校,相关负责人以成本增加为由声称必须追加1700元才能顺利考试,刘小姐无法接受,投诉至消保委。

挂靠教练

私收学员很常见

一名不愿透露姓名的教练告诉记者,在广州驾培市场,挂靠是一种普遍存在的现象,驾校教练只要跟驾校订立合同,将自己的车辆转入挂靠的驾校,同时把教练证也转进去,并和驾校谈好管理费,驾校收取每个学员相应的管理费后,负责帮教练送审学员材料、预约考试等一系列事务,教练自负盈亏。

记者了解到,国家对驾校资质要求比较严,要想成立一个正规的驾校,除了软硬件设施外,还要去工商部门登记。一名教练告诉记者,按照要求,多少辆教练车就要有多大的场地与之匹配,如今广州“寸土寸金”,要找个适合练车的地方非常难。而挂靠则给教练提供了捷径,只需与驾校签订合同,就可以招收学员了。

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学员投诉

场地标线不清

近日,济南多名驾校学员反映,在参加科目二考试时,由于场地标线不清楚,导致考试车轧线,成绩不及格。

“画的线不清楚,根本看不到。”学员张女士说,“上午考试时,一个一个都不及格,看着心里都紧张,通过率很低。”对此,驾校负责人表示,当天学员参加科目二考试的通过率的确很低,大约为20%。这名负责人表示,有多方面原因。“有考场的问题,刚开始启用,设备还处于调试状态;也有教练员和学员的原因。”

而车管所工作人员表示,当天在同一考场考试的共三家驾校,另外两家驾校的通过率均在50%以上。“这两家驾校没有学员反映场地标线有问题。”上述人士表示,经过向考场考试员及场地工作人员了解,场地标线确有部分由于冬季施工、天气等原因,造成油漆脱落现象。同时,车管所认为,场地内工作人员利用自喷漆修复了缺损标线,不影响正常考试。