现在路上的车是越来越多，为了行车安全与驾驶安心，很多人都会选择在车上安装行车记录仪。然而，现在市面上的行车记录仪多种多样，有些朋友在购买时，不知道选择哪种。今天，小编给大家推荐一款，叫盯盯拍行车记录仪，那么，盯盯拍行车记录仪怎么样？盯盯拍行车记录仪怎么用？一起来看看吧。

　　盯盯拍行车记录仪

　　盯盯拍行车记录仪的亮点就是外观小巧精致，很有特点，安装在车上不占位置，由于是无屏行车记录仪，不会分散驾驶员的注意力，能很好的确保行车安全。其实，盯盯拍行车记录仪最大的亮点还是分辨率，拿盯盯拍mini2s来说，分辨率达1440P，mini3分辨率更高，可达1600P，可以说是相当清晰了。

　　此外，盯盯拍行车记录仪功能齐全，性能优越，遥控抓拍也是独具特色的功能，其中的盯盯拍行车记录仪mini3型号是内置存储，没有外接内存卡，这样的优点就是内置存储读写速度更快，能更好的保护文件数据，避免了内存卡的兼容问题。

　　盯盯拍行车记录仪怎么用

　　盯盯拍的安装也很容易，将行车记录仪贴在前挡玻璃上，沿着顶棚边到A柱，然后是门框密封条，再是储物箱底部、地毯内边，按照这个路线把电源线塞进去，最后插在汽车点烟器上即可。

　　关于盯盯拍的使用，也因为是无屏行车记录仪的原因，它自带有wifi功能，便于手机连接，在使用观看录像时，手机需要下载盯盯拍软件，连接上行车记录仪的wifi，在软件上创建连接，连接成功后即可查看视频回放，可以说是操作简单方便。

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　　怎样判断涨紧轮是否坏了？涨紧轮损坏的症状有急加速时发动机噪音突然增大（特别是转速1500左右的时候）、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难（严重的直接打不着车）。出现上述情况时，应检查涨紧轮是否已经损坏。

　　经验丰富的“老司机”用手感受一下松紧度就能分辨涨紧轮的好坏，也可以通过声音来分辨。涨紧轮由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承以及弹簧轴套等部件组成，涨紧轮能根据皮带的不同松紧程度对张紧力进行自动调整，从而使传动系统稳定安全可靠。

　　涨紧轮本就是汽车身上的一个易损件，橡胶材质的皮带时间一长自然而然就被拉伸变长，有了涨紧轮，皮带的运行就更加平稳，噪音也更小，还可以防止打滑。涨紧轮一般是和正时皮带一起更换的，以免后顾之忧。

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　　自从2000年制定国一排放标准后，每隔几年就会实施更高要求的排放标准，如今国六标准开始实施，那很多车主就会担心国五的车还能开几年？我们先按照之前的经验来看，北京等一线城市都是在2017年左右才开始对国二排放标准的车型有所限制的，而国二的最后一批车型是在2008年产的，时间上也将近十年了。

　　现在则是对国三的车开始限制了，多个省份交通局出台相关《意见》，到2020底，**的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车。细分的朋友会发现这里并没有私家车什么事，但北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。

　　国三到国五之间还有无法跨越的国四排放标准，以国三的限制来推算，限制国四车型还需要好几年的时间，更何况报废里程的限定在60万公里，所以国四的车只要能过年检，就不会被强制报废。所以国五的车还能开几年？这个问题暂且无需担心，被限制也是十几年后的事。

　　而且国六标准是及其严苛的，国五标准与其之间的差距很大，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一。因此相应的实施时间会很长。

　　那么国五车还能买吗？

　　如此之高的标准也导致了国六标准车型的成本提高，因为对车的油耗和动力有更高的要求，汽车厂商自然要投入更多的金钱、人力、物力来研发发动机。但同排量的发动机在国六标准下动力性能会下降，但最终的成本都会由消费者来买单，就当是为环保做贡献了。

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　　“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。不过很多地区也提前实施了国六排放标准，所以下面这些省份，7月1日后，国五车就不给上牌了。（其余省份以当地政策为准。）

　　但各省市对标准实施都会有过渡期，以河南为例标准实施设1个月过渡期，在标准实施时间之前开具购车发票的，自标准实施之日起1个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。

　　如果在“国五”排放标准地区买了车，也无法向“国六”排放地区迁入，二手车流通效率降低，但同地区情况下国五车型也不太会受到特定区域限行或二手车迁入限制等政策的影响，即便有也是好多年后的事。

　　现在整体车市都处于在清国五车型的库存，特别是库存大，时间又比较紧的地区，优惠幅度会更大，当然了车辆本身的保值率也会下降。所以只要所在地区还未实施国六标准，国五车就还能买。