如何适应新的驾照考试大纲？顺利考取驾照？人民交通出版社近日已面向全国公开出版发行了新版机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》。

交通出版社有关负责人15日在此间介绍，《安全驾驶从这里开始》作为驾校考试的新版教材，根据交通运输部与公安部首次联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》全新改版，由交通运输部组织编写，交通运输部部长杨传堂为其作序。

新版教材严格按照新《大纲》的顺序重新编排内容，

第一阶段 主要了解机动车的基本知识，掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定，树立和培养遵章守法的安全意识；

第二阶段 为实际驾驶操作的基础部分，重点讲解驾驶操作的基本知识、基础操作、场地驾驶的基本要求和方法；

第三阶段 是驾驶学习的最高阶段，重点讲解安全文明驾驶常识和实际道路、夜间及各种特殊情况下的驾驶方法，培养安全文明驾驶意识、驾驶应变能力和独立驾驶能力。

这位负责人说，新版教材涵盖全部考试科目，学员通过教材封底的二维码登录指定网站还可以学习多媒体网络课程。不仅增加了大量事故案例分析，起到警示教育作用，还给出考试样题，帮助学员了解考试要求和题型。

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驾校超标收费是个比较普遍的问题，除此之外，不少市民在学车以及驾考中也遭遇其他一些问题，希望以下几个事例能给大家提个醒。

新交规实施后

驾校无理提价

今年元旦起，新交规正式实施，上海不少驾校也趁机上涨学车费用，仅元旦过后10多天内，上海市消保委已经接到42起驾校投诉，其中38起都涉及随意涨价。

去年11月18日，市民刘小姐报名学车，并签订合同支付了4800元学费。怎料，虽然其间有过8次所谓倒车培训，但一直没有等到考驾考理论的机会。今年1月底，刘小姐接到驾校另外一个教练的电话，称要补交800元才能进行理论考试。当时，刘小姐考虑到近期学费疯涨，于是答应隔周支付。不想，没过几天对方要求加价到1000元。刘小姐气愤之下致电驾校，相关负责人以成本增加为由声称必须追加1700元才能顺利考试，刘小姐无法接受，投诉至消保委。

挂靠教练

私收学员很常见

一名不愿透露姓名的教练告诉记者，在广州驾培市场，挂靠是一种普遍存在的现象，驾校教练只要跟驾校订立合同，将自己的车辆转入挂靠的驾校，同时把教练证也转进去，并和驾校谈好管理费，驾校收取每个学员相应的管理费后，负责帮教练送审学员材料、预约考试等一系列事务，教练自负盈亏。

记者了解到，国家对驾校资质要求比较严，要想成立一个正规的驾校，除了软硬件设施外，还要去工商部门登记。一名教练告诉记者，按照要求，多少辆教练车就要有多大的场地与之匹配，如今广州“寸土寸金”，要找个适合练车的地方非常难。而挂靠则给教练提供了捷径，只需与驾校签订合同，就可以招收学员了。

学员投诉

场地标线不清

近日，济南多名驾校学员反映，在参加科目二考试时，由于场地标线不清楚，导致考试车轧线，成绩不及格。

“画的线不清楚，根本看不到。”学员张女士说，“上午考试时，一个一个都不及格，看着心里都紧张，通过率很低。”对此，驾校负责人表示，当天学员参加科目二考试的通过率的确很低，大约为20%。这名负责人表示，有多方面原因。“有考场的问题，刚开始启用，设备还处于调试状态；也有教练员和学员的原因。”

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而车管所工作人员表示，当天在同一考场考试的共三家驾校，另外两家驾校的通过率均在50%以上。“这两家驾校没有学员反映场地标线有问题。”上述人士表示，经过向考场考试员及场地工作人员了解，场地标线确有部分由于冬季施工、天气等原因，造成油漆脱落现象。同时，车管所认为，场地内工作人员利用自喷漆修复了缺损标线，不影响正常考试。

新交规实施后的大中型客货车驾驶人考试工作近日重启，但不少参考学员向南海网反映难度提高了很多。5月30日，南海网记者在海南省交警总队的带领下，来到了琼海市省交警总队雄发驾驶人考场实地走访。

大中型客货车事故频发，考试项目增加

近年来，大中型客货车在急弯、陡坡、冰雪湿滑等危险路段的重特大交通事故频发。2011年发生的27起一次死亡10人以上的特大事故中，有24起是在山区等复杂路况和恶劣天气条件下发生的，占81.5%;14起是由于驾驶人在紧急情况下采取措施不当造成的，占51.9%。

在公安部组织的社会调查中，有70.9%的调查对象认为申请大中型客货车驾驶证，应该考试模拟高速公路、连续急弯山区路、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等内容，有65.1%的调查对象认为对大中型客货车应该进行长距离实际道路考试。

公安部123号令提高了大中型客货车考试难度，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目，场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”。

考生必须一次性完成考试项目，考场可供提前适应

南海网记者乘坐上一辆考试用中巴车，由一位取得驾驶资格的司机驾驶，了解大中型客货车科目二场地驾驶技能考试的流程。

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大中型客货车科目二场地驾驶技能考试第一项为侧方停车，记者注意到，科目二的侧方停车考试取消了参照物，考生要凭着熟练地查看后视镜、控制方向盘等进行操作。接下来的是通过连续障碍物，路中间不规则摆着6个铁饼，考生要驾驶大中型客货车从中驶过，但车胎不能碰到铁饼。

随后的考试项目还有通过桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。

在2013年1月1日前通过桩考的考生外，其余的15项考试项目必须一次性通过。若考生在2013年1月1日前未通过桩考，则科目二的考试必须一次性全部通过。海南省大多数驾校没有设置通过雨雾天、通过高速路等实地培训，考生在参加考试前可到该考试场地进行适应。

考试需注重细节，取得驾驶资格司机上路勿忘细节

南海网记者在雄发驾驶人考场随机采访了几位考生，他们有的是因为通过连续障碍物时，轮胎压到了路中的铁饼;有的是因为在侧方停车时车胎压线;有的是因为进出高速公路时没有按规定鸣笛;有的是因为在半坡起步时打不着火等种种细节原因，未通过考试。

“心态要放松，细节要谨慎。”通过大中型客货车科目二考试的考生罗伟说，5月20日他经过了一次考试，但在半坡起步这个项目没有通过。今天的考试时，他调整好自己的心态，让自己感觉就是真正在上路驾驶。驾驶考试车辆在模拟高速公路时，变更车道要打转向灯;进出隧道都要鸣笛，进入隧道要开启双闪灯;通过连续障碍物时，要放慢车速，看准障碍物摆放位置后通过;通过雨雾区要开启雨刮器，打双闪灯。

当天上午，海南省交警总队总队长陈鸿飞一行也到了该考场，检查学员考试情况，陈鸿飞鼓励参考学员，不要紧张，把所学的驾驶知识、技术在考试中发挥出来。

海南省交警总队相关负责人提醒广大驾驶人，在上路行驶时，高速公路行驶变道要打转向灯，通过连续弯道时要鸣笛车速要放慢，雨雾天行驶要开双闪灯等驾驶细节不可忽视，最大限度减少安全隐患。

据了解，新交规实施后，共有266名学员参加了大中型客货车驾驶人考试，共39人合格，合格率14.7%。今天，来自琼北车管所辖区的44名大货车驾驶人学员参加考试，合格8人，合格率18%。