目前市面上的行车记录仪种类繁多，各式各样的行车记录仪，让我们在挑选的时候无从下手，那哪种行车记录仪最好呢？
照相机型行车记录仪
这种行车记录仪的类型是比较常见的，很多品牌都是采用这种设计，由于外形类似于照相机，所以被称作是照相机型行车记录仪，外形小巧，隐蔽性很好，多采用吸盘式和胶贴式安装，牢固性不是很好。
后视镜行车记录仪
后视镜行车记录仪是近两年火起来的一个行车记录仪种类，由于安装方便，直接套在后视镜上，安装后完全可以取代后视镜，不占空间，并且有较高的拍摄角度，能够获得更好的拍摄影像，受到很多车主的喜欢。一般这种行车记录仪都是前后双录的，配备有安装在车尾的摄像头，可以观察后方的情况。
翻盖式行车记录仪
这种记录仪最初的设计理念，是为了方便测速使用的，虽然灵活度很高，但由于大家的反响都不是很好，所以目前也比较少见了，如果大家对测速有需求的话，就可以考虑使用这种行车记录仪。
无屏行车记录仪
顾名思义就是没有屏幕的行车记录仪，这种行车记录仪的好处就是小巧，不占位置，不会分散驾驶员的注意力，通常是有wifi连接功能的，可以使用手机连接或读取内存卡的方式来观看回放，方便快捷。
第一现场行车记录仪怎么样
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第一现场行车记录仪，品牌做的很好，产品以照相机型的较多，做工还不错，外观也还可以，配置也不错，芯片大多用的是国产全志的，成本比较低，也有用安霸的，但价格就高点，相对于其它品牌来说，性价比一般。
真的没有“vey”这个品牌的汽车，可能地球上都没有，甚至整个宇宙也没有这个品牌的汽车。在伟大的中国只有长城汽车有一个“WEY”系列，这个“WEY”是长城汽车旗下的中国豪华SUV品牌，它成立于2016年，WEY这个名字源自于长城汽车的创始人魏建军（Jack Wey），是中国首个以创始人姓氏命名的品牌。
“WEY”的品牌LOGO源自于长城汽车的发源地，是魏建军的故乡保定的标志性建筑——“保定总督府大旗杆”，底下是的POATING也就是“保定”的意思，寓意着打造中国豪华SUV的标杆。该品牌的第一款车是VV7，车型定位是“轻奢动感”，材质、技术、安全及造车理念等方面都是按照豪华SUV的标准打造的。
长城汽车成立于1984年，总部位于河北保定，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业，也是国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
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随着汽车工业的不断发展，如今购车的门槛越来越低，而年轻一族成为购车的主力军，但你在购车时是否遇到过“金融服务费”、“手续费”等说法呢？金融服务费必须交吗？而此前的“奔驰车主维权事件”恰好揭开了汽车销售行业的一块黑布，同时触动每一位消费者的神经，但官方回应来了。
所谓的金融服务费，在汽车业内并没有官方统一的定义，这笔费用主要与金融服务公司和4s店有关，按照惯例根据汽车品牌不同、车型不同会按照贷款金额的3%-5%的金额来收取。而金融服务费的出现，其实就是由于车子的优惠力度较大，通过这笔费用来保证车子有较高的利润，是汽车行业普遍的现象。
很多4s店其实都希望消费者们使用贷款的方式进行购车的，因此他们在贷款购车的价格上优惠一些，通过后期的“服务费”、“手续费”、“利息费”等获的盈利，但是实际上贷款购车的整个过程的费用要比全款购车多出好几万元。
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金融服务费必须交吗？
今年4月17日，中国消费者协会指出汽车销售金融服务等应明码标价，杜绝强制交易等违法行为。如果存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保证金，未告知消费者情况下多收上牌费、金融服务费等违法行为，应当依法严厉惩处。
汽车金融服务费的收取是违法的，根据《中国银监会关于整治银行业金融机构不规范经营的通知》可知：
1、银行业金融机构不得借发放贷款或以其他方式提供融资之机，要求客户接受不合理中间业务或其他金融服务而收取费用。
2、银行业金融机构应依法承担贷款业务及其他服务中产生的尽职调查、押品评估等相关成本，不得将经营成本以费用形式转嫁给客户。
可以不交的手续费有：
上牌费，一般车管所收的上牌费用为130，加上20元的照片制作费，总共150元，而4s店一般收取上牌费1000元，甚至一些高端豪车会收取2000元左右的上牌费，可想而知中间利润是多大了！
出库费，某些4s店还会收取一定的出库费，意思是他们把车从车库调出来都需要收费，还有一些检测费、装潢费、提车费等乱七八糟的费用，我们有权不缴纳。
写在最后
如果金融机构收取汽车服务费并没有开具发票，还会涉嫌到偷税漏税等问题，因此，我们在遇到不合理的汽车金融服务费时，坚决说“不”，必要时可以向相关部门投诉：中国银保监会投诉维权热线12378；税务部门热线电话12366；消费者协会投诉电话12315。