三元催化器如果坏了，平时开车可以感受到的症状有发动机动力性能下降、发动机无力、发动机异响、油耗增加、点火困难，需要检查可以发现的症状有排气筒阻力增大、排放恶化（尾气怪异难闻）、发动机过热、燃烧不完全、发动机混合气浓度混乱。

　　三元催化器是汽车上用于控制有害气体排放物的重要装置，主要用在汽油发动机上面（紧靠发动机安装）。三元催化器一般安装在汽车的排气管中，以便于利用来自燃烧室的热量引发催化剂的作用，加速三元催化剂的反应，可以控制两至三种有害气体的排放。

　　汽车在日常行驶中托底或强烈震动都容易损坏三元催化器，催化转化器发生碰撞破碎，容易阻塞排气通道。供油系统或点火系统故障，发动机过热、回火都会造成催化器载体烧结剥落。发生托底或出现发动机启动困难的故障时，务必及时维修。

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　　随着近些年来碰瓷事件屡有发生，许多车主为了预防此类事件，便都在车内安装了行车记录仪，但是不知道大家在使用行车记录仪时有没有遇到什么问题呢？前段时间有很多人问到关于行车记录仪反复重启的问题，那么下面我们就一起来了解一下针对行车记录仪反复重启究竟是怎么回事？又该怎么办吧。

　　行车记录仪反复重启的原因及诊断思路：

　　电源故障

　　由于行车记录仪通过点烟器和USB接口取电，所以我们可以通过同样使用该接口的其它用电设备来检测是否是电源故障。如是，则需前往4S店进行维修。

　　线路故障

　　将行车记录仪电源插头拔出，并重新连接一根电源线，如果反复重启问题依旧出现，则排除出线路故障。

　　存储卡问题

　　将存储卡进行格式化处理，如果反复重启问题依旧出现，可在存储卡背面塞入一张小纸片（怀疑存储卡接触不良），如果问题依旧没有解决，即排除接触不良原因。

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　　行车记录仪原因

　　在上述假设均无问题时，我们便有理由相信，问题应该出在行车记录仪本身。将行车记录仪恢复出厂设置，如问题仍未解决，那便只能前往行车记录仪品牌店进行售后检修了。

　　倒车影像功能通过车辆后置的摄像头，实时的拍摄车辆后方的画面，并在中控屏幕上将画面呈现出来。当驾驶员在泊车的时候，便可以根据屏幕上的画面，非常直观的观察到车辆后方的真实情况，由此便极大的提升了我们泊车时的安全性。

　　相信，这时便有人不经要问，既然有了倒车影像功能，那么倒车雷达还有必要吗？倒车雷达和倒车影像那个更实用呢？下面我们就来好好的聊聊这些问题。

　　什么是倒车雷达？

　　倒车雷达也叫防碰撞雷达，作为最基础的泊车辅助系统，其通过超声波传感器对外发射超声波，并在超声波撞击障碍物后反射回来，再次被超声波传感器接收，而控制器便根据超声波发射和反射回来的时间计算车辆与障碍物之间的距离。最后通过报警器发出急促的警报声提示驾驶员。

　　有倒车影像还需要倒车雷达吗？哪个更实用？（倒车雷达和倒车影像相辅相成？）

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　　当然需要！！！倒车影像和倒车雷达之间的关系相辅相成，并无哪个更为实用之说。

　　虽然倒车影像能够非常直观的为驾驶员提供车辆后方的实时画面，但是，它却不能反应障碍物与车辆之间精确的距离。相反，由于摄像头成像的畸变，其甚至可能会影响驾驶员对距离的把控。而此时，倒车雷达对障碍物距离的精确反馈便显得尤为重要。

　　所以，只有当倒车雷达和倒车影像两者结合、互补，才能为驾驶员提供更加全面的安全保障。