在科目二考试时，上车后先关上车门，注意车门灯是否熄灭。右手握住方向盘，左手调整座椅到合适的角度，调整靠背和身体呈90度，固定座椅和靠背位置，然后调整左右后视镜到合适的位置。系好安全带后试一下离合器，然后试踩刹车，车辆在空档时试加一下油门，都没问题后，挂一档起步。

　　离合器的控制：

　　科目二要控制好离合器，速度要慢且匀速，行车要稳，方向打到一圈半时如果有停车迹象，要马上松一点离合，否则会出现中途停车情况;方向回正时必须压一下离合，不然考试车速度会一下提升很多。

　　科目二考试中操作问题：

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　　考试时如果车辆出库没到达指定位置停下了，就算为中途停车，而考试过程中车速要把握好，速度要均匀不要大幅度松抬离合器。带刹车起步，离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。学员平时练习的时候，一定要注重步骤，考试时可按照平时练习的步骤来。

　　考试时要确认自己的考试通道，补考时也要回到原来的通道进行补考。

　　以上就是对驾照科目二考试的总结，希望对学员们参加科目二的实际操作有所帮助，学员们在练车的时候一定要多注重技巧，扎扎实实的把基础练好，稳稳当当的把驾照拿下!

　　坡道起步正确操作要领：

　　(1)踏下离合器踏板。

　　(2)将变速杆挂入一档。

　　(3)打开左转向灯。

　　(4)通过视镜及侧头观察周边情况。

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　　(5)按喇叭。

　　(6)根据坡度大小适当踏下油门踏板。

　　(7)抬起离合器踏板到联动接力点位置时稍停。

　　(8)放松手制动杆。

　　(9)在慢抬离合器踏板同时踏下油门踏板。

　　(10)起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向。

　　(11)如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。

　　坡道起步常见错误分析：

　　1、起步前冲。原因：油门大，离合器踏板抬的快。

　　2、起步熄火。原因：油门没跟上或未松手制动杆或挂错档。

　　3、空油声过大。原因：离合器未抬到位就加油，且加油过大。

　　4、车体发抖。原因：油门大，离合器踏板忽抬忽踏。

　　5、起步后溜。原因：放松手制动时机过早。

　　人走上坡路会显得格外吃力，车子也是如此，那么对于开车的人来说，要想控制车辆上坡也就不是个易事(尤其对驾驶手动挡车型而言)。这也是许多初学车者甚至新手司机都头疼的难题，熄火和溜车是坡起技术不熟练时最常见的现象，由此而导致的事故更是屡见不鲜。为了让大家能够更快的掌握窍门，在此分享手动档汽车驾驶技术之半坡起步攻略一篇，希望能给大家带来帮助。

　　关于半坡起步，最关键的就是油离配合，在驾校时教练就一再强调油门与离合器配合的重要性。那么，手动档汽车驾驶技术之半坡起步需要怎样的油离配合呢?

　　1.将档位至于空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜。

　　2.左脚将离合踩到底，挂一档，左手我在方向盘9点位置，右手握住手刹拉柄，拇指置于手刹解锁按钮上，准备解锁。

　　3.左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时，右脚开始缓慢踩下油门踏板，右手拇指按下手刹解锁按钮，但仍然要拉着手刹。

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　　这一步要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火;当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

　　4.左脚继续松离合至完全松开，右脚继续踩油门加速爬坡。

　　注意：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜。