从呼和浩特市交管支队驾驶人考试中心获悉，该中心于日前推出新措施，科三考生在考试未通过的情况下，可于考试当日在参考场地参加一次补考。

据呼和浩特市交管支队驾驶人考试中心工作人员介绍，一些考生因心理紧张发挥失常，或者操作疏忽出现失误未能通过科三考试。新规推出后，未通过考试的考生可于当日一些考生因心理紧张发挥失常，或者操作疏忽出现失误未能通过科三考试。新规推出后，未通过考试的考生可于当日在参考场地参加一次补考，这样可以节省考生重新约考和等待的时间。

呼和浩特市交管支队驾驶员考试中心工作人员表示，在驾考培训服务方面，该中心还将根据本地实际情况研究出台更多便民措施。

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学车又要少一些纠纷了！昨天，记者从重庆市运管局了解到，随着我市全面启用新版的驾驶培训协议，过去容易引发争议的地方，在新版协议中得到规范和完善，保障学员和驾校双方的利益。

其中，复训费最引人关注。新版协议首次明确约定学员学满学时，考试不过关的、继续学车时驾校要收取复训费，标准为90元~120元/小时。

理论过后多少天能练车 协议上写明

新版驾驶培训协议，对学员什么时候可以上车培训进行了专项约定。

协议上写明，各家驾校根据自己的培训能力和规模，要在协议上和学员约定理论考试过关后，最多隔多少天学员就可以上车练习。

解决问题：过去有驾校无限扩招，导致学员久久不能上车，双方纠纷时有发生。学员对此反映比较强烈。

到时没考过要缴复训费 费用可协商

新版驾驶培训协议规定：学员学满学时后，仍然考不过的，驾校可以收取复训费。

以学习手动挡和自动挡小型机动车驾驶执照为例，根据交通部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，理论是30学时，操作是48学时，学员总计培训78学时。在完成78个学时培训后，学员还是没有考试过关，需要在驾校继续培训的，驾校将按照小时计收复训费。

目前，部分驾校已经开始执行复训费，复训费标准为90元~120元/小时。具体的复训费，可以参照标准由驾校与学员协商。

解决问题：以前如果学员总考不过，也会成为驾校不受欢迎的人。新版协议的出现，有利于促进学员积极训练，解决个别学员占用教练车的矛盾。

不想学车退费也有标准 20%违约金

学员中途不能或不想学了，新版协议对5类情况进行约定：学员没有上车培训，因为特殊原因（如要去异地工作）要求终止培训，需在提供有效证明的情况下，驾校扣除已发生的费用，比如各种代缴费和理论考试费，再加收20%的违约金后，剩余费用一次性退还给学员。

在驾校正常运转情况下，学员报名注册后3年内没有完成培训内容的，比如多次不参加培训或长期爽约，驾校不退费。但如果是驾校方面的原因，比如经营不善倒闭或无法正常培训，造成学员3年培训期过期的，驾校不但要退还所有学费，还要支付20%的违约金。

解决问题：过去，学员单方面要求退费而引发的纠纷不少，怎么退费双方闹得不可开交。而新版协议，就能让驾考双方的权益不受侵害。

特别提醒

已签旧版协议的，按原协议执行

市驾驶培训专委会透露，新版驾驶培训协议，是根据公安部最新驾驶考试规定和交通部新版驾驶培训大纲要求，在我市原有的协议基础上修订而成，作为全市驾培行业一份规范性协议，目前已在相当部分驾校使用。

对于已签订了旧版培训协议、正在学车的学员，仍按旧版协议执行。新版协议，针对新报名的学员。

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8月20日，记者从江西省发改委了解到，年初我省多名人大代表质疑驾驶员考试收费过高一事，如今终获得**回应，我省将于今年10月1日起下调驾考收费。其中，小车降低200元，降后标准为460元。

据了解，目前，各驾校大多是将驾校培训费和驾照考试收费合在一起收，驾校培训费是市场定价，但驾照考试收费属于行政事业性收费，江西的驾照考试每名考生的缴费标准为，小型汽车660元，大型汽车760元，这在全国属于较高水平。对此，年初省“两会”期间，多名省人大代表不约而同关注此事，并提出《关于下调我省机动车驾驶员考试收费标准的建议》。

8月20日，记者从省发改委了解到，省人大代表对我省驾驶员考试收费过高质疑的两份提案，省发改委价格成本调查监审局对驾驶员考试进行了成本监审，依据成本监审结论并参照中部地区和周边省市机动车驾驶员考试收费标准，经研究，决定适当降低我省驾驶员考试收费标准。

此次我省机动车驾驶员考试收费在现行（每人次）标准的基础上，大车降低230元，降后标准为530元；小车降低200元，降后标准为460元；摩托车和其他机动车降低124元，降后标准为286元，平均降幅约为30%。

另外，这些考试（含增驾考试）每个科目考试一次，未通过考试的可以免费补考一次，补考仍不合格的，本科目考试终止。

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