科目二考试训练要点
1、动车准备:
(1)快慢档挂到慢档
(2)检查离合器，刹车制动方向盘是否有问题
(3)调整适合自己座椅长度和后视镜角度
(4)手刹松开
(5)系上安全带
(6)打开左转向灯
2、倒库(车速慢，方向快):
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(1)车身领直线距左侧黄线1.5米，横向黄线处于座椅下面位置
(2)左侧车灯下看不到横向黄线时向右打方向盘2圈
(3)右侧后视镜中显示车身与库角20公分时向左回2圈方向
(4)右侧后视镜中显示车轮到达库脚位置时向右打2圈
(5)当车身与库边缘平行时方向向左快速回掉，平稳入库，后线位置在挡泥瓦一半向上一指处
(6)出库时修方向使左右两边距离相等，看不到黄线时向左打2圈
(7)左边倒库时速度慢，左侧后视镜显示车身与库边平行时快速向右回方向平稳倒库，后线处于挡泥瓦一半向上一指
3、侧方停车
(1)中心点对着库角领线开始，向左微俢方向使中心点紧贴黄线外边缘前行至看不到横向黄线
(2)右侧后视镜中车轮距库角20公分时向右打2圈
(3)右后车轮压黄线向左回2圈
(4)左后轮压线向左打2圈
(5)左车角贴黄线内边缘车身平行
(6)开启左转向灯出库
(7)前车角碰线回2圈，中心点碰线向友打一圈直至车身回正
4、直角:
(1)中心点距离右边线20公分领线
(2)车头看不到黄线时一快一慢2圈方向
(3)观察车轮与转角距离在30公分以内
5、坡起:
(1)中心点距线30公分领直车身
(2)观察后轮定在低峰线上
(3)打开做转向灯
(4)轻抬离合器至颤动点抬刹车平稳起步
6、曲线
(1)车头对着曲线口平稳进入，左车角距内测线30公分时向左打一圈，时刻俢动方向使车角沿着内线画圆
(2)当车角碰到左侧黄线时，方向回正，中心点碰到黄线时向右打一圈，喷水口延长线距黄线4指远时向右打半圈，使其沿着内线画圆
(3)观察后轮与黄线距离修方向，至平稳出去
科目二倒车入库一直是一个大难关，不知道多少学员在这里折戟沉沙。不是压线、就是出库，上次就听一个教练说“恨不得直接帮他们把车抬进去”，由此可见，不仅倒库难，学员们的技巧也让教练无奈啊。
接下来，我就以我多年来的知识，来给大家讲讲怎么5招攻克倒车入库这个大关。
第一、倒库前位置很重要
顾名思义，倒库前初始位置是十分重要的，毕竟一开始就车身位置就不正，那么接下来的操作怎么能够完美的操作呢?还不是有左修修，右补补。
总的来说，倒库前，要将车牵引到合适位置，要观察车身与边线的距离，以及车身是否调正(调整的方式就是用后视镜看是否与库边线平行以及距离是否够)。
如果初始位置不正确，对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库，如果车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
第二、车身与库角保持30cm
这边要注意，我们以汽车右后轮为例，当我们入库的时候，如果右后轮与库角的距离大于30cm的话，那么车身的左后轮就会碰到考场的库边线，这样子就直接不及格了。
如果周围都是墙壁的话，那么估计你这车就要送去4s店进行修理咯。所以，我们在倒车入库的时候一定要充分运用后视镜，把车轮和库角之间的距离保持在30公分左右，不管是做倒库，还是右倒库，都要充分运用后视镜。
第三、放慢车速，调整车身
这边要注意的是，倒车入库，当车身进入一半的时候，方向盘要立即回正，并看后视镜，车身歪了要及时修补，调整(小修小补，禁止猛打方向盘)。
因为，车身入库一半的时候，车头还在外面，如果不及时调整方向盘的话，车尾的一侧很容易出现压线或者直接出库的情况。
对于方向盘该往左打还是往右打的问题，我们应该要懂得运用方向盘，以此来判断车尾和边线的距离，车尾想往哪里走，方向盘就往哪里打。这个时候车速一定要慢，不要还没操作完，就已经出库或者压线了。记住科目二这个过程车速都要慢。
第四、合理使用刹车
车身摆正后，我们就应该要注意停车的的时机，踩刹车时要注意车子的前后位置，要确保汽车已经完全在库里面了。
刹车也是一门技术活，踩过早，有可能汽车还没有完全入库;踩过晚，有可能车屁股已经出线了，不关哪一种都是会导致直接挂科。
一般来说，库边线会给大家一个参照点，大家要合理的运用后视镜来找到点和车身某一点契合处来踩刹车。还有另一个方法就是：平时训练时要找好参考点，一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考，具体在哪个位置因人而异，要自己去观察。
第五、出库时调正车身
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很多学员车子入库后都会发现有些稍微歪斜，倒车入库只要没有碰到感应线就算是及格的。
这边要注意的是，入库的时候稍微歪斜有可能没有影响。但是，出库的时候如果不注意的话，有可能会造成压线的情况。特别对于前轮来说，由于我们开车是没办法看到前轮的，所以对于前轮来说压线我们是不知道的。所以我们一定要调正好车身再开车出门，避免出现压线挂科。
这边要再次提醒的时候，除了入库和出库是要立即打方向盘，其他时候在修补的时候，一定要注意是小修小补，在库里面，一旦方向盘打过多，那就肯定会压线，你也就挂掉了。
再者，速度一定要慢，后视镜和座椅必须要调整好，这些都直接影响到你的考试状态，一旦其中一部分出现问题，就有可能造成挂科的情况。所以大家要慎重!
上坡起步停车点怎么确定?对于不少学员来说，上坡起步停车点是一大难点。接下来，就和大家分享上坡起步停车点怎么确定。
学员开车至上坡起步考点时，可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，来决定什么时候停车。
在起步时，要注意轻轻松开离合，再松手刹，以防止车辆后溜。“新规只有30秒的时间将车开出车道，学员须注意把握好时间。
上坡起步停车点怎么确定 看完即会
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上坡时候车辆起步的动力完全是靠轻点油门之后对于离合器松紧的把握，车速的快慢同样如此。每个车道都会有三个牌子，从下到三，最后一个牌子杆就是我们用来参考的停车点A。切边好了，就缓慢的爬上坡道，这个时候就要注意控制车辆的速度。速度完全在于离合器的松紧程度，所以要注意保持离合器控制。你右后视镜内部调节的按钮为点B，注意观察A点和B点的位置，当发现A点和B点重合了，马上踩死离合器，并且同时踩刹车。完成后挂空挡、拉手刹。