科目二直道转弯满分技巧

时间:2020-07-16
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  直角转弯要求驾驶员要正确操纵转向,准确判断车辆内外轮差,顺利通过直角弯,也是科目二中最为简单的一项。既然简单,小伙伴们切记勿要失分。下面来给大家介绍直角转弯的满分技巧。


  科目二直角转弯满分技巧


  第一种方法:当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时,迅速回正方向。匀速驶出即可。


  第二种方法:当发动机盖刚好挡住前边的线时,迅速向左打死方向盘(这个很关键啊)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘,匀速驶出即可。


  第三种方法:当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时,向左打死方向,当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验,这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如果所示点位:同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时,就回正方向,待车越过控制线后考试通过了。


  第四种方法:当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时,向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多,但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时,就回正方向,待车越过控制线后考试通过了。


  科目二直角转弯注意事项:


  (1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离,


  (2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。


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  (3)打死后可以伸头看一下,自己的车左后轮是不是能够压着角,如果能压着,可以适当回一下方向盘。


  (4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线


  对于科目二直角转弯满分过关技巧,进入考试区域的时候速度一定要保持匀速缓慢行驶,这样才有时间让你调整车辆的方向,太快很容易出现打方向盘过晚或者过早的情况。



  科目二虽然是被抱怨最多的一项考试,但能够顺利通过的人为数不少。难者不会,会者不难,面临多次挂科的小伙伴们是否要进行一些错误反思呢?今天就来帮助大家整理了一些科目二中容易导致挂科的操作,切记避免再犯!


  科目二中容易导致挂科的操作


  一、倒车入库的错误操作


  1、起步不平稳。整个倒库过程中速度应保持匀速,避免忽快忽慢。停车起步后,避免因紧张而导致的挂不进挡,造成起步不顺畅。


  2、观察方法不正确。一开始倒库就要按固定的方法来做,有的学员看点总是变来变去,不是因为没有用后视镜的同一个位置去对准,就是坐姿不正确。


  3、中途停车。造成中途停车的原因有很多,离合控制不好,手脚不协调,还有练习时没有注意这方面的要求。


  二、侧方停车的错误操作


  1、 速度过快。由于需要左右来回打死方向盘,一个不小心就会放松脚上的离合,而且侧方停车的点一个接一个,一不小心就容易看过点。


  2、掌握不好打方向的时机。首先不能混淆左右方向,其次牢记“打多少回多少”、“打早不打晚”,迅速果断但是也不要太用力。


  3、不会判断车身位置。同倒库一样,车身进入侧方位后需要判断车身位置从而准确停车,如果没有及时停车的话容易车身出线。


  三、坡道定点停车和起步的错误操作


  1、压线。上坡时车轮会压到控制线,因此上坡前先对准,上坡过程中只是微调方向就可以了。定点定不准,记一种对点方法,不要轻易改变坐姿和看点的位置。


  2、起步时熄火、后溜。左脚缓松离合踏板至半联动(发动机剧烈抖动)时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,慢抬刹车,如果不后溜就可以慢慢松开离合起步了。


  四、踩离合的错误操作


  1、用脚心部位踩踏。正确姿势是用前脚掌踏住离合器踏板,而不是脚心或脚尖。


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  2、起步熄火。踩离合强调“慢放”,即不能心急一下子放开,感觉车子走起来了再完全放开。



  很多学员在科目二上栽了大跟头,其实要想过关就得灵活运用离合,控制速度,最后再加上这里整理的六字要诀,大家一定可以顺利完成考试。


  科目二考试六字要诀


  1. 技巧


  倒车入库


  看点打方向的时候,宜打早不宜打晚,早了还有修正的机会,晚了就直接压线了。


  入库后修正车身,注意哪边宽往哪边打的原则,修方向应快打快回、角度要小,同时也要通过后视镜留意是否到停车点。


  侧方停车


  打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快,因此离合要稳住。

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  靠库时距离不要过大,以防入库的时候左轮压线。


  打方向要迅速,否则一个接一个跟不上的话会看过点。


  坡道定点停车和起步


  上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离,距离大右修方向,快压线左修方向,快打快回、角度要小。


  上坡过程中要适当松一点离合,防止动力不足熄火,时刻留意是否已到定点位置。


  起步抬离合要慢,以防熄火;抬至半联动再松刹车,防止后溜。


  直角转弯


  进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。


  打方向时机要看准。


  曲线行驶


  根据曲线趋势走,方向不能打死。


  出s弯时也不能大意,最后保证车后轮不压线。


  2. 细节


  (1)一定要去考场模拟一遍,感受考场氛围,提前适应;


  (2)考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外;


  (3)根据考官分配的路线行驶,别走错道;


  (4)上车后的准备工作一定要包含试离合,对后面的坡道起步很重要;


  (5)起步、侧方停车出库、坡道起步都要打左转向灯、打到位,马上熄灭是不算的;


  (6)熄火后起步一定要抓紧时间,超过30秒就挂科了。


  3.心态


  (1)只有努力提高训练时的水平,才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信心、不发慌,这是减轻紧张压力最有效的办法。


  (2)别太在意考试结果,最佳状态就是心中默念考试步骤,一个不落地完成所有操作,这样才不会让紧张占据脑海。