近几年，我国对排放的要求越来越严格，“黄标车”时代早以淘汰，如今街面上能看到的汽车基本都是几万公里的居多，当你看到一台8万公里的车都算比较老了，但实际真的是这样吗？

　　按照正常家用轿车行驶标准每年2万公里来算，8万公里的车基本上需要4年才能达到，对比起15年或60万公里才强制报废来说，是正值壮年，如果保养得当基本上跑50万公里是没有任何问题的。

　　对于出租车来说，由于8年就要强制报废，因此从生产一刻到下地就要不停地跑，最大程度发挥它的价值，所以有时你会看到一些出租车能轻易达到100万公里，8万公里对出租车来说真的不算是什么，一年就能达到了。这时候你可能会问：为什么出租车能跑这么长的公里数？那是因为出租车基本上日夜不停地跑，冷启动次数少，使得发动机能长期处于一个良好的润滑状态，所以发动机的磨损比较少，寿命也会更长。

　　一辆汽车设计的使用寿命为15年或60万公里以上，8万公里的车真的不算老，当然打算三五年换车的朋友，行驶8万公里左右就基本达到三五年了，太老了可以换车。但是你还没有见过更老的车，如今它们仍然保持这吉尼斯世界纪录。像1966年车主Irv Gordon的沃尔沃P1800S里程数480万公里，1976年车主Gregorios Sachinidis的奔驰240D里程数460万公里，1963年车主Joseph Vaillancourt的普利茅斯 Fury里程数260万公里...

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　　8万公里的车根据实际情况对润滑系统、点火系统、冷却系统、制动系统进行必要的保养，可以及时更换相应的油液，清洗或更换火花塞，更换变速箱油等。能做到小异响、小毛病都不放过，并且定期添加油液，补充胎压，清除汽车及发动机的灰尘、油泥等，寿命必定长！

　　如果选着8万公里的二手车就需要注意了，有些不良奸商有可能会修改汽车的里程数，显示的8万公里有可能已经远超8万公里了，购车时最好检查汽车的保养维修记录，还有生产年月等，总之二手车的水还是挺深的，对于一个外行的朋友来说，一定要选着正规大品牌选购二手车，还需要经过专业的二手车评估机构进行鉴定。

　　随着汽车保有量越来越高，肯定是会带动汽车美容行业的，毕竟每个车主都想让自己的爱车保持整洁，而我们今天所说的漆面镀晶就是汽车美容项目之一。漆面镀晶是通过高分子聚合物的作用，可以在漆面上形成一层薄薄的的晶膜。众所周知，漆面镀晶可以让车漆光泽变得更加明亮，但很多朋友并不知道，镀晶其实还有很多好处的，接下来我们就来一一列举出来。

　　漆面镀晶的好处:

　　1.耐划痕

　　漆面镀晶完之后，硬度值是比普通漆面高出2-3倍的，尽可能防止车漆受到剐蹭，即使是外力比较大，超出晶膜的承受范围，也只是作用在晶膜上，对车漆不会造成影响。特别是对于经常停车在外面的朋友，漆面镀晶是非常管用的。

　　2.易清洗

　　因为镀晶之后本身就有很强的疏水性，在清洗的时候可以说是非常方便的，即使是那些相对普通车漆很难去除的物质（鸟粪和污迹），只要用湿毛巾擦拭就可以了。

　　3.抗严寒

　　如果我们身处太阳光线很强或者非常严寒的地区，很容易就会造成车漆的损伤，严重的话还会导致龟裂、脱落。如果进行漆面镀晶之后，可以有效地抗紫外线和抗严寒，耐温范围达-50℃—300℃，从而避免刚刚所说的龟裂现象。

　　4.抗静电

　　钻石晶体含抗静电剂，使得漆面不易吸附粉尘。而且在汽车行驶的时候，也不容易沾上灰尘，在一定程度上增加了车身的整洁性。

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　　相信不少车主都会给自己的爱车进行漆面镀晶，，不仅可以提高车身的光泽，而且还能够有效地保护到汽车车漆。那么我们镀晶后还要一直镀晶下去吗，不镀的话会不会对车漆造成损伤，下面我们就来详细分析一下。

　　一般来说当然是镀晶层越厚越好，这样就可以更加有效地保护到车漆，但是也不至于镀晶后一直镀下去，如果镀晶过程有什么出错的话，很容易就会导致出现缝隙了。但要注意的是，镀晶层通常只能保持一年左右就会慢慢脱落失效了，虽说不镀下去不会对车漆造成影响，但是车漆表层不仅光泽没有以前那么明亮，而且保护作用也随之失效。

　　总的来说，镀晶还有明显效果的时候，就不用一直镀下去，但在失效之后最好还是镀多一层，毕竟平时多多少少都是会有一些轻微剐蹭的，久而久之就会刮花得很明显，特别是经常停车在外面的朋友就需要注意了。当然也可以选择其它汽车美容项目，例如镀膜和打蜡，保护效果也是相当不错的。

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