想拿驾照又不好好看书、了解交规，而是借助高科技手段在考场内作弊———昨日，黔江区法院披露：黔江区考驾照理论有40多名考生用无线耳机、针孔摄像头作弊答题。3名参与作弊的嫌犯被判刑，以作弊方式通过理论考试的考生全部“打倒重来”。

去年3月，一场考驾照的理论考试在黔江区车管所开考。考官发现，学员黄某形迹可疑，一边做题一边回头看，还不时把手捂在胸前。

考官上前一查，发现黄某衣服内藏有一整套无线电作弊工具，包括针孔摄像头、绿豆大小的无线耳机、发射器、接收器等，针孔摄像头上还装着一粒纽扣作掩护。

黄某交代，应考前，他遇到一名男子，对方称只要交500元，就会提供整套作弊设备，由黄某带入进入考场，通过针孔摄像头将题目拍摄传出，由考场外专人帮其解答，再通过无线耳机告知其答案。

警方随即顺藤摸瓜，终将陈某、姜某、罗某等人抓获归案。

经查，2011年9月，陈某伙同姜某以每套4500元的价格，从宋某（另案处理）处购买了三套用于考试作弊的器材，以帮助驾校学员作弊通过理论考试牟利。去年2月，罗某加入其中，负责为二人望风。

陈某交代，作弊时，先由姜某联系驾校学员，并将用于作弊的黑色短袖衣服给学员穿上（衣服内含有针孔摄像头、接收器、发射器等装置），再给学员戴上专用耳机，待学员进入考场后，开启摄像头，将试题发往考场外约300米处陈某所在地的显示器上，陈某就充当“枪手”找到正确答案将试题做完后将答案通过黑色短袖上的手机传输给考试学员，通过考试之后，向每名学员收取500元至2000元不等的费用。

警方查明，从2011年11月至2012年3月，陈某、姜某先后为13名驾校考生通过理论考试作弊提供帮助，每人分得2.5万元；罗某则为20余名驾校考生理论考试作弊，从中牟利2000余元。

经重庆市特种器材技术鉴定中心鉴定，陈某、姜某、罗某使用的器材属于窃听、窃照专用器材。

黔江区法院判决如下：被告人陈某犯非法使用窃听、窃照专用器材罪，判处拘役六个月，缓刑一年。被告人姜某犯非法使用窃听、窃照专用器材罪，判处拘役六个月，缓刑一年。被告人罗某犯非法使用窃听、窃照专用器材罪，判处拘役三个月，缓刑六个月。

此外，根据规定，黄某等作弊考生在3个月内不得再次参加考试，期间也不能再申领驾照，理论考试还将“打倒重来”。

法官说法

驾校助手

作弊通过理论考试只会害人又害己

办案法官称，新技术设备带来了新的作弊方式，以窃听、窃照设备为手段进行犯罪，损害了社会正常秩序和行政机关的公信。

驾驶理论考试是取得驾驶资格的先决条件，3名被告先后为40余人作弊通过了驾驶车辆理论考试，而这40余人因作弊未对各种交通法规知识、交通标志标记没有正确的理解和认识，将会为其今后车辆的驾驶带来极大的潜在危险性，其行为为交通管理秩序带来了潜在的危险，一旦拿到驾照，马路上又将多了一个“马路杀手”。

今年1月1日起，新的驾培考试开始实施，被考生称为“史上最难驾考”。如今半年过去，各学员对于考试的内容、规章和流程早已熟悉，驾校也在教学中按照新规执行，驾培考试通过率大幅上升。

记者昨从武汉市运管处了解到，目前驾培考试通过率已经超过五成，比年初提高了四成，但与去年相比依然降低两成。预计武汉市今年通过驾培考试，拿到驾照的人数在28万人左右。

通过率在五成左右

昨日上午，在杨家湾的绅宝驾校训练场，学员胡女士正在小心翼翼地倒库。从1月份报名至今，她已完成了科目一的考试内容。正在练习科目二的各项技术要领。

“报名后没几天，我就参加了科目一考试。驾校给我一本厚厚的学习资料，根本没时间看，考试当然过不了。但第二次考试时，就有了复习的题库，只需要照着背题目就行了。”胡女士回忆刚执行新的驾考规定时，自己被科目一考试难倒时的情形。

“每天至少700人在武汉市各个考点考试，更新的题库早就做成资料，打印成册，大多数考生都能一次性通过。”该驾校的教练对于“最严驾培考试系统”早已没有了戒忌之心。

武汉市运管处驾培办负责人告诉记者，6月份南湖驾校考试的整体通过率超过五成，武汉市其他大小驾校学员考试的通过率也在五成左右，与今年年初仅一成通过率相比，提高了四成。

不过，这个数据与去年相比，依然有所降低。以科目二为例，去年武汉的通过率超过七成。

他透露，武汉市今年预计能够拿到驾照的人数在28万人左右。

学员逐渐适应规则

考试通过率的大幅上升，是否意味着今年的驾培考试难度在逐步降低？

南湖驾校三队队长蔡辉予以否认：“今年刚刚采用新驾培考试规则时，学员们不太适应，有的教练甚至表示，自己去考试也不可能考过。随着新考试规则的神秘面纱被揭开，教练对于新考试规则有了相当的认识，在教学中也会相应的进行辅导，通过率自然也就大幅上升。”

他拿出一份统计表展示给记者，上面密密麻麻地登记了未能通过考试的考生名单。其中一名就读于武汉交通职业技术学校的学生卡在了科目三的考试中，连续补考了3次。由于每次考试有两次机会，相当于这名考生考了6次科目三，还是未能通过。

他告诉记者，由于新的驾培考试非常严格，勤练是唯一能够顺利通过考试的方法。从6月1日开始，新报名的考生需要通过录指纹、摄像头记录的方式进行记录考核，必须练足80学时。在此之前，是采用学车日记的方式进行记录，大多是由一人突击完成的，真实度不高。

通过率低倒逼学费升高

“我去年5月份交的3600元钱，半年时间没有学，今年再来的时候驾校通知我补齐4500元才能继续学车。”汉阳市民聂女士对此表示非常气愤，向本报投诉。

记者了解到，最严驾考实施半年来，由于通过率大幅降低，导致多家驾校招收的学员只进不出，学员大量积压，学车的费用也有所增长。目前，武汉各大驾校学费已经上升到4200元到4500元之间。

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“去年这个时候，我们每个月能够毕业20个学员。今年开始，我们毕业的学员数量陡降，直到6月份开始，才慢慢的恢复毕业的人数。如今我们每个月毕业的人数在17人左右，再也升不上去了。”这位驾校校长告诉记者，他所在的驾校规模有20辆车8名教练，在武汉市的驾校中属于微型驾校，与之相同规模的驾校数量不约有30多所。

业内人士表示，新的驾培考试规则对这类微型驾校打击很大，由于学员无法毕业，车辆损耗、油费损耗还要继续开支，让许多微型驾校的盈利压力倍增。因此，提高学费成为许多驾校的不二法宝。

昨天，在滨海县城区人民路广电岗、吉达岗等路口，一批身着“交通志愿者”背心的文明交通劝导员，配合民警在疏导交通，他们是理论考试通过后，即将开始学习驾驶的驾校学员，他们要经过三天的交通劝导活动后，才能继续下一步学习科目。

“您好!为了您的安全，请不要闯红灯。”“您好!您骑自行车请不要走机动车道。”首批36名特殊的文明交通劝导员“上岗”后，文明的话语，热心的劝导，成为该县城区道路上一道靓丽的风景线。驾校学员学驾驶前先体验一回“临时交警”，在交通疏导过程中换位思考，增强自身的交通安全意识，亲身实践怎样做好一名文明交通参与者，如今成为滨海所有驾校学员的一门“必修课”。他们主要协助路面民、协警进行文明交通宣传、维护道路交通秩序、对非机动车、行人不遵守交通法规的行为进行及时劝导和制止。

滨海交巡警大队按照公安部相关要求，车管所筛选已通过科目一考试的驾校学员，由县城区交巡警中队统一组织，在主要繁华路段中队执勤岗点进行文明交通劝导，每个人不少于3天时间，每天分早、中、晚三个时段，每个时段约1.5个小时。经过交通安全宣传和文明劝导等实践活动，参与活动的学员都能自觉增强交通法制意识。

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