A2驾照不像C1驾照，一个记分周期内如果被扣分了，就要去年审。年审的频率以及年审流程的繁琐让不少司机朋友都非常厌烦。虽然说没扣分就可以免除年审，但一年到头都在马路上跑，被扣分的几率更大。加上现在的扣分力度比较大，一下就是6分或者12分。如果A2驾照被扣了12分，除了会被注销最高的驾照，还要到车管所办理降级。
很多人都会以为开大货车很好赚钱，其实每一行都没有所谓的简单容易。开大货车需要长年离家，有的则是一家都在货车上住。父子齐上阵或夫妻齐上阵，日夜兼程的情况比比皆是。这样没日没夜的在路上跑，有的可能已经走遍整个中国，但一路上的风光又几何能够停下来细细观赏？
这样的生活，长年累月下来，就是身体的负担加大，十个货车司机中八个都有职业病。比如胃病和腰椎疾病等，都是货车司机高发的职业病。此外，孤独最为难熬。一年有365天，货车司机的270多天都是在车上过的。即使是有两个驾驶员轮流开，但多数情况都是一个在开车一个在睡觉，很少有交谈的机会。
虽然货车司机都是月薪过万，但确实是来之不易。在货运行业中，只要有货，就代表有生意。但并不是所有货物货车司机们都愿意拉，在货车行业中有这么一句话：穷死不拉卷，饿死不拉管，打死不拉绿通。
其中，卷指的是钢卷，一卷的质量少说都有十来吨。并且钢卷不好固定，非常容易松脱，所以货车司机们都不愿意拉。而钢管就不用多说了，一个急刹车的后果可不是开玩笑的。至于绿通值得是蔬菜水果等有时效性的货物，并且收费站对于这类时效性货物开启了低收费通道，所以称之为绿通。但为什么货车司机都不愿意拉呢？这是因为绿通有时效性，所以经常要在路上赶。并且蔬菜水果容易损坏，有些货主会因为小小的损坏而拒绝收货，有些甚至耍赖不收货，把整车水果当作运费给司机。有时我们可以看到大货车司机在路边卖水果，多数都是这样的原因。
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宝骏530-1.5T-6挡双离合工信部综合油耗数据为8L/100km，258位车友的实际油耗范围在8.31L/100km至10.98L/100km之间，平均9.64L/100km。1.5T-6挡手动款工信部综合油耗数据为6.9L/100km，448位车友的实际油耗范围在6.81L/100km到8.79L/km之间，平均7.80L/100km。1.5T-5挡AMT变速箱款的工信部综合油耗数据为7.7L/100km，63位车友的实际油耗范围在7.95L/100km到10.89L/100km之间，平均9.42L/100km。
一般而言，排量越大，油耗也就相应越高。但是二者之间不可能存在换算公式，因为影响油耗的因素有很多，很多是不可能量化的。影响油耗的因素有很多，不仅仅在于发动机的动力总成，还有变速箱、风阻系数、车身重量及轮胎。驾驶习惯和车况、路况等因素对油耗的影响也是很大的。
影响汽车油耗的有关因素：
1、空调制冷、用电量；
2、行车路况；
3、车重车况、机油性能、轮胎气压、轮胎阻力；
4、驾驶习惯、刹车习惯；
5、发动机温度（70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油）；
6、车身设计。（空气动力学）
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智能时代，很多人出行都靠智能手机导航，方便快捷。为了能够更好地在车上使用手机导航，很多车主都会在车上安装一个车载手机支架，而市面上的车载手机支架种类繁多，到底哪种车载手机支架好用呢？
吸盘式车载手机支架
利用底座上的吸盘吸附在车辆前挡风玻璃或仪表台上，支架上有多个可以调整大小位置的固定卡，可进行全方位的角度调节。
出风口车载手机支架
支架背部夹扣设计，固定在空调通风口叶片的间隙，可拉伸，可旋转。
防滑垫式车载手机支架
使用一种纳米技术的胶贴，放置在仪表台上方平坦的区域，将手机直接放在垫上即可。
磁吸式车载手机支架
利用圆形磁铁底座、磁盘和引磁片之间的相互吸附，把手机固定磁力支架上。
车载手机导航支架各有优缺
吸盘式手机支架安装简单，但体积较大，安装在前风挡玻璃上的话会遮挡一部分驾驶员的视线，影响驾驶安全；
出风口式的手机支架小巧省空间，不遮挡视线，但对汽车空调出风口的形状样式较为挑剔，位置受限，且角度单一；
防滑垫式手机支架固定拿取手机方便快捷，不伤手机与内饰，但角度单一，对机身较薄的手机支撑力差，刹车容易造成手机掉落；
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磁吸式手机支架体形小巧，可以把支架粘附在任何部位，但需要在机身或手机壳上贴磁片，影响美观，磁片也可能会影响手机信号精准。
但相对来说，还是出风口的车载手机导航支架好，无论是磁吸固定还是支架夹固的出风口车载手机导航支架，安装都很简单，手机兼容好，稳定性强，也不占位置，不影响视线，更安全。