车身贴膜可以说是越来越流行了，不仅可以给自己的爱车换上自己心仪的颜色，而且还起到防止车漆酸碱腐蚀和氧化的功效，在一定程度上延长了原车漆面的使用寿命。但要注意的是，汽车车身更换颜色超过30%的话是需要到车辆管理所进行备案的，并且还需要更改机动车行驶证件，接下来我们就来说一下车身贴膜改色到底怎么备案吧。
首先在车辆颜色改变之后，机动车所有人或代理人携带所需证明以及发票，包括车辆的登记证书、行车证以及个人的身份证。然后将汽车（已改色）开到汽车车管所受理检车手续。车管所工作人员会重新录入变更后的车身颜色，重新拍照，变更登记手续。随之我们就可以到受理窗口更换新的行车证。整个流程可以说是非常便捷的，大概一两个小时就已经备案完成了。
值得一提的是，并不是所有颜色搭配都是允许的，车身改色不可以选择警车、出租车、消防救护车和电镀色的车身贴膜样式，还有就是更换的颜色不能够超过三种的。如果真的担心改色后不合法，可以在改色之前拿着色卡到车辆管理所里面，看看这种颜色符不符合规定，这样一来就可以万无一失了。
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智能时代，很多人出行都靠智能手机导航，方便快捷。为了能够更好地在车上使用手机导航，很多车主都会在车上安装一个车载手机支架，而市面上的车载手机支架种类繁多，到底哪种车载手机支架好用呢？
吸盘式车载手机支架
利用底座上的吸盘吸附在车辆前挡风玻璃或仪表台上，支架上有多个可以调整大小位置的固定卡，可进行全方位的角度调节。
出风口车载手机支架
支架背部夹扣设计，固定在空调通风口叶片的间隙，可拉伸，可旋转。
防滑垫式车载手机支架
使用一种纳米技术的胶贴，放置在仪表台上方平坦的区域，将手机直接放在垫上即可。
磁吸式车载手机支架
利用圆形磁铁底座、磁盘和引磁片之间的相互吸附，把手机固定磁力支架上。
车载手机导航支架各有优缺
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吸盘式手机支架安装简单，但体积较大，安装在前风挡玻璃上的话会遮挡一部分驾驶员的视线，影响驾驶安全；
出风口式的手机支架小巧省空间，不遮挡视线，但对汽车空调出风口的形状样式较为挑剔，位置受限，且角度单一；
防滑垫式手机支架固定拿取手机方便快捷，不伤手机与内饰，但角度单一，对机身较薄的手机支撑力差，刹车容易造成手机掉落；
磁吸式手机支架体形小巧，可以把支架粘附在任何部位，但需要在机身或手机壳上贴磁片，影响美观，磁片也可能会影响手机信号精准。
但相对来说，还是出风口的车载手机导航支架好，无论是磁吸固定还是支架夹固的出风口车载手机导航支架，安装都很简单，手机兼容好，稳定性强，也不占位置，不影响视线，更安全。
对于土豪来说，开豪车是必备的炫富方式之一，而各品牌的豪车数不胜数，有些豪车的昂贵程度甚至土豪也不一定买得起。究竟豪车可以贵到什么程度，下面就来看一下世界范围内最贵的车排行榜前十名的名单了解一下。
第十位：兰博基尼毒药（Veneno）
售价：约4500万
兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款纪念版车型，按照兰博基尼的传统，Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上最快的斗牛，而Veneno的中文意思是毒药。兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里加速只要2.8秒。
第九位：柯尼塞格ONE：1
售价2600万起
柯尼塞格ONE：1于2014年在日内瓦车展上发布，其名称的含义代表该车的推重比为1:1，也就是说柯尼塞格ONE：1的车重只有1400kg，但最高马力可达1400匹。柯尼塞格ONE：1的百公里加速只需要三秒，从静止一直加速到400km/h只需要20秒，最高车速被限制在450km/h，堪称世界上最快的车。
第八位：阿斯顿马丁one-77
售价：约4700万
阿斯顿马丁one-77于2009年的巴黎车展上亮相，全球限量77辆，中国配额为5辆。该车搭配的是一台7.3L V12自然吸气发动机，最大功率760匹，最高车速354km/h，百公里加速只要3.5秒。One-77的欧洲售价在134万欧元起（约合人民币1050万），但是进入到中国之后由于各种税费其价格可以上升至4700万，据了解这5辆车均已经被预定。
第七位：西尔贝Tuatara
售价：5000万起
西贝尔是一个来自美国的超级跑车品牌，在市场上与柯尼塞格、帕加尼、布加迪等为竞争对手。2011年8月，西贝尔Tuatara在上海进行展示，并宣布进军中国市场。西贝尔Tuatara的外观设计源自蜥蜴，搭载的是一台7.0L V8涡轮增压发动机，最大马力1350匹，最高车速443km/h，百公里加速只要2.78秒。
第六位：帕加尼Zonda Cinque Roadster
售价：8890万元
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Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五辆。Zonda Cinque Roadster搭载的是来自于奔驰AMG的V12发动机，最大马力678匹，百公里加速只要3.4秒。除了强劲的动力，Zonda Cinque Roadster的外观也是极具战斗风范，导致其欧洲售价即使高达150万欧元（约合人民币1176万）依然瞬间被抢空。
第五位：Lykan Hypersport
售价：9000万起
Lykan Hypersport是黎巴嫩的一家汽车公司W Motors生产的限量跑车，目前为止一共只生产了7辆。该车曾经在2015年的天津车展上展出，当时的售价为1077万美元（约合人民币7467万）。Lykan Hypersport使用的是一款保时捷RUF提供的3.7L水平对置涡轮增压六缸发动机，最大马力770匹，最高车速395km/h，百公里加速只要2.8秒。喜欢《速度与激情》的朋友们应该会发现，在该作的第七部当中穿过了三座高楼的就是这款Lykan Hypersport。
第四位：布加迪威龙敞篷版
售价：1.1亿元
布加迪威龙曾经是世界上最快的车，而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的8.0升W16发动机，配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。最大马力超过1000匹，最高车速可达430km/h，百公里加速只要2.5秒。与这款发动机配合的是一个100L的大油箱，但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起，据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。
第三位：法拉利250GTO
拍卖起价：2500万英镑
法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一，在20世纪六十年代，250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产，250GTO只生产了36辆，而现存的仅有5辆。250GTO搭载的3.0L Type125发动机可以说是当时最先进的发动机，该款发动机可以输出302匹马力，百公里加速只要5.8秒。
2018年8月，一辆1962年的250GTO以4840万美元（约合人民币3.35亿）的价格拍卖成交，并且创造了拍卖车的吉尼斯世界纪录。法拉利250GTO曾在在Topgear第16季第2集中亮相，但由于天价的保费就连财大气粗的BBC都无法承担，所以主持人最终都无法亲自尝试驾驶，绝对是世界上最贵的车之一。（据分析显示TopGear节目在三剑客时期每集的节目经费可以去到330万英镑，约合人民币2909万，一个季度在7集至10集。）
第二位：兰博基尼Concept S
售价：3.8亿元
兰博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。实际上兰博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价，所以3.8亿的报价更多的是网上误传。但是即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。
第一位：劳斯莱斯银魅
市场估价：超过15亿元
世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件，行驶时如同一道银色的魅影。劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。在1920S后，劳斯莱斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元，足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。