考驾照学车的时候，经常用到的就是30公分，有的教练还好，会专门教怎么判断30公分厚再进行项目联系。但是有的教练是不教的，这就需要我们自己领略，下面整理了关于30公分的一些判断方法，希望对大家有用。
所谓30公分就是指车身和黄线的距离是三十公分，三十公分其实就是三十厘米。
一、科目二考试中用到三十公分的项目
1、侧方停车
侧方停车一开始倒库就必须准确找到车身距离黄线的三公分的长度。
侧方停车的三十公分和图有些相似，就是直接进去的时候必须距离黄线三十公分，要不然倒库的时候会导致角度过小或者过大，后续就会出现很多问题的，所以一定要一开始把三十公分看清楚。
2、坡道
坡道的三十公分也是和黄线的距离不能超过三十公分，要不然得扣十分。
3、直角转弯三十公分
直接转弯的三十公分也是一开始必须确定好，然后才可以在后续的时候不会出现其他的错误。但是直角转弯比较简单，大家放轻松就可以过了。
4.曲线行驶
曲线行驶没有三十公分，直接把车开到曲线的中间，按教练的就可以过了，当年典君觉得曲线行驶是所有项目中最简单的，学也只学了几分钟都没怎么练习。
5.倒车入库
首先科目二中，倒车入库，库角和车轮的距离必须是三十公分。如图所示。
二、怎么正确判断30公分
第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
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第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。
第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。
第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。
第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。
其实，不仅是科目二考试，科目三中的靠边停车等项目也要用到30公分，可见30公分的重要性。对于刚刚学车的人来说，想要正确判断30公分还是有些困难的，只要大家在平时训练中多加领悟，并找到自己的方法，就不会想象中的那么难了，大家加油!
科目一考试是对申请人理论知识掌握情况的考核，科目一考试涉及内容广，要求高，申请人应对所考内容进行全面系统学习，在理解的基础上加强记忆，只有这样才能取得好成绩。
试题组成与考试场所
1、试题组成
科目一考试题库的结构由公安部交通管理部门制定，省级公安交通管理部门结合本地实际情况建立本省的考试题库。
科目一考试试卷由100道题组成60道选择题、40道判断题，由机动车驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机从科目一考试题中抽取、组合。组题的比例关系如表1-3所示。
2、对考试场所的要求
a.使用计算机系统随机出题、考试，计算机考试系统与机动车驾驶证管理系统联网。
b.各考位之间设置有效的间隔设施。
c.考试区域实行封闭式管理。
d.设置有待考人员等候休息场所，配备必要的便民服务和交通安全宣传设施。
考试操作流程
科目一考试是“无纸化”屏幕模拟考试，题目类型分为选择题和判断题，一共100题，每题1分，达到90分以上才能算合格，考试时间为45min。如果考试不及格，申请后可以补考。
1、进入考场以后，找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好;考试之前，一定要确认好自己的姓名和档案号，确认无误后开始考试。答题时，可以使用键盘也可以使用鼠标。
2、判断题有正确、错误两个选项，按要求选择“正确”或“错误”按键。
3、选择题有四个选项，选择认为A, B,C,D中准确的答案，按下对应的键。
4、每答一题后计算机将主动翻到下一题。
5、规定的45min时间一到，计算机就会自动交卷，然后评分给出成绩，所以一定要掌握好时间。
6、如果想提前交卷。先按“交卷”键，再按“确认交卷”键，计算机将即时显示考试成绩。
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科目二考试包括倒车入库、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车等五个项目。但是，在每一项都有我们易犯的错误，某些具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些易错点令考生胆战心惊呢?
坡道定点停车和起步
1、上坡时的“追线”距离
在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。
2、定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。
3、坡道起步
考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。
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直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机--方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
曲线行驶是科目二考试中交委简单的项目，这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。
1、靠库
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2、倒入侧方位
这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
3、驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。
这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”--方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。
科目二考试的易错点其实也并不是什么特别难以克服的，之要考生在平时多加练习，就能够顺利通过。