易咖自创立伊始就确立了“造老百姓需要的电动汽车”为使命，从老百姓买得起的高性能、智能化微型电动汽车入手，从第一款易咖X1投入市场，一直不断更新换代技术更新，获得了很多消费者的认可，可以说是好评如潮，质量合格。

　　微型电动汽车在汽车市场上的发展是非常迅速的，凭借着自身的优势在诞生后就占据了一部分市场，虽在发展商比不过一些国企大品牌，但是在微型电动汽车的发展中有着自己独特的方式，占据着不可动摇的只属于微型电动汽车的一席之地。

　　目前易咖E-CAR车联交互系统、E-CAR智能防撞系统、E-CAR自动巡航系统的三大智能交互系统应用，很大地提升了用户的智能驾乘体验。据说，易咖的目标是从微型电动汽车入手，再逐渐升级做高端智能化的电动汽车，最后蜕变成为消费者认可的世界级新能源智能电动汽车制造企业。

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　　出门靠导航，是现在很多人的习惯。如今的道路建设越来越快，路线也越来越复杂，开车出门不熟的地方不靠导航还真不敢随便去，更多车主选择使用手机导航，但是为了行车安全，不可能用手拿手机来导航吧，所以，车载手机支架成为了车内必备的装备。很多朋友购买来车载手机支架都不知道应该安装到什么位置？对于这些安装位置，什么才是车载手机支架最佳位置呢？下面就来一起看看吧。

　　前挡中控吸盘式车载手机支架，这种安装在前挡风玻璃中下偏低的位置，尽量不要遮挡影响到视线。空调出风口式车载手机支架安装简单，一般就插在空调排风口格栅位置上即可。防滑垫式汽车手机支架摆放在仪表台上较为平坦、靠前挡底下位置即可。

　　车载手机支架安装图解（空调出风口式车载手机支架为例）

　　空调出风口式车载手机支架较为其他，无论是磁吸固定还是支架夹固的，安装容易，手机兼容好，稳定性强，体积小，不占位置，不影响视线，更安全。

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　　奔驰C260L和C260存在的唯一区别就是C260L比C260尺寸大了一点点，C260L长4784mm、宽1810mm、高1457mm，C260长4704mm、宽1810mm、高1454mm，除了尺寸上的区别，其他的配置都是完全相同的。

　　至于有人说2杠大标和3叉小立标的差别（上图所示），纯粹是胡扯，奔驰所有的车都有两套设计，分为行政版和运动版，运动版就是大标+2杠空气格栅，行政版就是3叉小立标+3杠空气格栅。不管是C260L还是C260都是有这两套设计的，目的就是为了适应不同的人群，行政版针对的是商务精英范儿人群。

　　两款车搭载的是同款型号的发动机，参数完全相同，配备的变速箱也都是9挡手自一体变速箱（AT），但C260的百公里加速比C260L快0.2秒，原因大概在于C260更小更轻吧。工信部综合油耗数据虽相同（6L/100km），但C260的实际油耗略高于C260L，两款车的配置是完全相同的。

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