我们今天所说的行车记录仪，不仅可以时刻帮你记录着行车的情况，在必要的时候（碰瓷或交通事故）可以作为有力的证据，并且还可以充当生活摄像DV，特别是经常自驾游的朋友，记录仪能够帮你记录下沿途的风景并且永久保存。那么有些朋友就问，行车记录仪选装后摄像（双镜头）头到底有没有用呢，下面我们就来详细分析一下吧。

　　倒车影像

　　首先行车记录仪加装了后摄像头的话，最大作用就是可以充当倒车影像来使用了，对于一些低配车型（没有倒车影像功能）来说，加装后摄像头也是有很大用处的，在一定程度上可以降低倒车事故的发生。但有些老司机即使有倒车影像也不会去看，他们更愿意去观察后视镜和接收倒车雷达的提醒来停车。

　　行车情况

　　虽说单摄像头的记录仪已经可以可以满足我们的日常需求了，但多一个后摄像头就可以更全面地观察到车型情况了。那么如果发生被追尾的情况，后摄像头的影像就可以提供很有力的证据了，从而避免他人逃避责任。

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　　总的来说，行车记录仪后摄像头还是有用的，但到底要不要加装一个上去，还是得看你自己的意向了。但如果你停车根本不依赖倒车影像或者车子本身就已经自带了，而且对记录行车情况并没有过多要求的话，那么不加装后摄像头也是可以的，毕竟双镜头双录的行车记录仪价格是相对比较贵。

　　防冻液大家都不陌生，汽车不可或缺的液体，是汽车能够正常使用的保障。使用久了难免也会出现一些问题，下面就来一起看看很多车友都会遇到的关于防冻液的问题。

　　防冻液里有油要紧吗？少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫坏了，如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可。

　　同样常见的问题，防冻液进入机油后果严重吗？防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。如果防冻液里的机油没有及时处理，在汽车运作时会造成发动机持续高温，缸筒周围水套内可能会积碳，造成冷却系统循环不顺畅，一旦造成发动机损坏，就需要大修了，也就是说防冻液进入机油会带阿里很多不必要的麻烦，建议及时检查清理更换。

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　　一般的洗车泡沫是由专用汽车清洗粉或是高泡浓缩洗车液兑水之后通过高压喷射形成的泡沫。泡沫可以增加润滑度，可以更好的清洗汽车。

　　自己配洗车泡沫的配比：

　　1.加入氢氧化钠0.2g左右。

　　2.加入十二烷基苯磺酸1.5g左右。

　　3.加入AES含有2EO膏状、活性成分6g左右。

　　4.加入K-12大约2g左右，然后加入轻质的三聚磷酸钠大约4.5g左右。

　　5.加入去离子水至100ml，为了节约成本，去离子水可以添加到160ml。

　　6.适当添加染色剂、防腐剂、增稠剂6501大约1-3g左右，而其他增稠剂，可以酌情添加。

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