相信不少的车主都会给自己的爱车贴上一层玻璃膜，不仅可以有效地阻挡一部分的热量进来，而且在一定程度上还能起到防爆的作用。但有些朋友在贴完之后才发生车膜太黑了而导致看不清后视镜，可以说是存在安全隐患的，这时候就会有一个疑问，只要给车膜切一个角是不是就可以解决刚刚所说的问题了，那么接下来我们就来详细地分析一下吧。

　　首先车膜切角的话的确是可以完整地看到后视镜，但是车辆的美观性也随之破坏不少，因为在驾驶位的观察角度来看，如果想要完整地看到后视镜，那么左侧的切角面积是要比右侧的面积大得多的，毕竟你不是坐在中间位置的，所以右侧的车膜几乎要切掉一半才可以，可以说是没有什么美观可言了。

　　总的来说，车膜太黑的话是可以切角的，但是车辆的美观性也破坏了不少，所以最好还是到美容店或者自己更换一个透光性比较好的车膜吧。当然如果你不想换的话也可以，但一定要进行切角，毕竟行车安全性才是最重要的，正所谓“道路千万条，安全第一条”。

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　　开车久了感到颈椎疲劳？其实是你没有给汽车加装颈枕。现在汽车座椅的设计对乘客有着更好的保护，但也有不足之处，也就是没有考虑到颈椎方面的舒适。还是有很多车主会选择给汽车加装颈枕，但也有不少人觉得加了又有何用，汽车加装颈枕安全吗？

　　汽车颈枕不仅是为了提升驾驶乘坐汽车时的舒适度，其实更多扮演的是一个保护驾乘人员安全的角色。它既可以在车辆受到碰撞时保护颈椎，也可以缓解颈椎疲劳，还能让乘客在睡觉时更舒服一点。具体作用如下:

　　1、能够有效的保护颈椎，从而避免颈部的肌肉痉挛；

　　2、能够有效促进局部血液循环，消除局部炎症性致病因子，避免颈肩部的肌肉产生僵硬发紧发板的感觉；

　　3、能够端正颈部姿势，避免颈椎过度前倾，维持颈椎正常的生理性前凸，防止颈椎变直，甚至颈椎反弓；

　　4、能够有效减缓退行性颈椎病变的发生，对于预防颈椎病也有很重要的作用。

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　　由此看来，汽车加装颈枕不仅安全，还有很多作用。但颈枕并不是汽车座椅的标配，很多汽车出厂都是不配颈枕的，这又是为什么？有种说法是关于颈枕标配的质量与安全测试问题，如果是标配，出了问题会牵扯到赔偿，很多汽车厂家干脆就不配颈枕，自行购买加装的就与汽车厂商无关了，这种说法觉得很心机。但为了行车安全与舒适，还是建议给汽车加装颈枕，毕竟汽车颈枕价格也不贵。

　　名爵6搭载的“上汽全新蓝芯”发动机是上汽集团自主研发的，产地中国。RX5和I6也是用的这款发动机，这款发动机最大的优点就是油耗成绩优秀，可靠性强。在2017年，蓝芯SGE-20T发动机凭借世界级蓝芯高效动力科技，通过了极为严苛的五项评选指标，力压合资品牌，拿下“中国心”年度十佳发动机大奖。

　　这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩，而Trophy版本还在下表的普通版1.5T基础上进行了重新调校，使最大功率上升至了190马力，最大扭矩也达到了惊人的300牛米。

　　“蓝芯”SGE20T发动机采用国际最先进的缸内中置直喷涡轮增压技术，最大功率高达169马力，峰值扭矩250牛米，匹配TST-7速自动变速器，以领先同级的性能表现，为用户打造酣畅淋漓的加速体验。

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