科目三又称大路考，是很多学车的小伙伴们非常惧怕的一项考试。下面先来总结一下科目三考试的一些雷区，大家千万记住避免落入。最后预祝各位考试成功!
科目三路考：雷区多，学员练习不够
有的学员因为紧张，甚至无法顺利开考，记者跟随8位学员路考，其中3位没有通过。发动机熄火、进错挡位、停车避让忘了减挡再起步……因为紧张导致的慌乱，两位学员考试时都出现了路中线停车、逼停后车，转弯时机选择错误的情况。还有一辆教练车上4位学员“全军覆没”的情况出现，抱怨中他们也吐露真情——路考前他们还没来得及练练车。许多学员路考失败，都和紧张、练习过少、对路面情况不能及时反应有关。
考官分析总结了路考项目中考生丢分的几大“雷区”，提请考生注意学习、重视练习。
“头号”雷区 灯光使用
易丢分点：对于很多学员来说，模拟夜间场景灯光使用考试成为第一个难点。一些学员连不同灯光的开关都不认识，更别说熟练使用。根据该项考试的分类评判标准，起步、转向、变更车道、超车、停车前就应该使用转向灯指示自己的行车意图，每错一项就直接判定为不合格。这就是为什么有人还未起步，就已被扣分的原因。实际考试中，只要扣分超过20分，考生就将中止考试，被判定为不合格。
二号雷区 减速不踩刹车
易丢分点：通过路口、人行横道线、学校区域和公共汽车站，都需要减速慢行，进入前就应该有明显的减速动作，同时观察是否有车辆、行人进出路口，再决定匀速通过，或减速、停车避让。一些学员为了减少考试中的行车操作，在本身车速不高的情况下没有明显减速动作，经过路口时做出左右查看的动作仅仅只是应付罢了。
七雷区依次扫
易丢分点：系上安全带，启动发动机，灯挡刹顺序不要乱。
模拟夜间场景灯光使用
易丢分点：不会使用灯光，示廓灯在哪?远近光交替在什么情况下使用?
起步
易丢分点：起步前，一定要先看车内后视镜、车外后视镜，确认车辆周围及启动后行驶线路上的交通情况，后方来车情况，再起步行驶。
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易丢分点：方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态;速度与挡位不匹配，高速低挡，或低速高挡，换挡时抢挡或拖挡造成车辆抖动。
易丢分点：许多学员记得打转向灯了，却忘了从后视镜向左、后方观察车辆情况，并道前要先打开转向灯示意，确认有无后车再变道。
易丢分点：超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
进、穿路口
易丢分点：打转向灯后发现对向或交叉方向有来车，应果断决定是停车避让，还是示意其他车辆快速通过，要停不停、缓慢前挪，会造成其他车辆无所适从，让也不是、走也不是。
科目三中的超车考试主要考核驾驶员如何正确选择路段和时机,在确保安全情况下超越前车。这项考试对考生要求较高，易失分，所以下面来给大家介绍正确的超车技巧。最后预祝各位考试顺利!
超车的正确操作步骤
1、听到语音提示“请超车”时，开启左转向灯(需保持3秒钟)，发出超车信号，示意被超车辆，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确认安全后超车。待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。
2、超车完成后，开启右转向灯，在不影响被超车辆正常行驶的前提下，缓转转向盘驶回原车道，随即关闭转向灯。
平时练车的注意事项
多用心，当教练指示超车时，要注意观察前方交通情况、 交通标志和标线，并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
超车时的注意事项
1、一定要通过后视镜观察后方有无来车;
2、超车时应提前减速;
3、前方有交叉路口时禁止超车;
4、超车遇突发情况时，需停止超车，冷静沉着应对;
5、考试时尽量走中间车道或右车道，以便于变更车道。
科目三如何正确超车
超越低速行驶车辆的注意事项
要注意观察被超车是否有意识地让路;寻机超车时，应准确把握超车时机，同时注意被超车前方的道路情况，以保证安全超车。
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超越停放车辆的注意事项
应减速鸣喇叭，随时注意观察车辆及周围动态，并保持较大的横向间距，防止前方停放车辆的车门突然打开，同时还要预防车前有行人突然横穿道路。
新手如何正确超车
1、全面观察交通情况，合理选择超车时机：超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况，还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况，以不影响其他车辆正常行驶为基本原则，合理选择超车时机。
2、掌握好回归原车道的时机：超越前车后既不能长时间在超车道行驶，也不能过早地驶入原车道，应在超越被超车20米后回归原车道。
3、超车需要两次使用转向灯：一次是在超车前，当车辆准备向左变更车道时，打开左转向灯;另一次是超越前车后，车辆准备回归原车道，此时应打开右转向灯。
百米加减档是科目三的一个考试环节，很多学员都在这一科上挂了，那么百米加减档考试有什么技巧呢?下面为大家搜索整理了驾考科目三百米加减档考试技巧，希望对大家有所帮助!
技巧一：起步
以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油(油门到底)，这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。
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秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
技巧二：离合
主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。
以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。
秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。
(教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。
技巧三：换档
档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。(另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲)
技巧四：综合运用
下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：
抬到触点就踩 推 推 (二增三) 抬到触点就踩 拉 拉(三增四) 抬到触点就踩 推靠推(四增五) 抬到触点就踩 拉 拉(五减四) 抬到触点就踩 推 推(四减三)
刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。
这些都是百米加减档技巧的灵活运用，车是死的人是活的，车子开的好不好就看开车的人是否掌握这些百米加减档技巧了。在科目二的百米加减档考试中各位考生也不妨试下这些小技巧，或许就是这些百米加减档技巧会令您的考官对您留下个好印象也说不准哦，最后小编也不免俗地希望您的百米加减档考试能够顺利通过。