打蜡是汽车美容的传统项目，而打蜡所要用到的车蜡，作为汽车美容中使用最普遍的用品，根据用途的不同又可分为很多种，其中的去污蜡是最为常见的一种。去污蜡是具有去污除锈除垢功效和保护车漆、保持车漆光泽功能的一种车蜡，主要用于车身表面的清洗护理。

　　去污蜡怎么用？

　　去污蜡的用法很简单，打蜡前需要将汽车车身清洗擦拭干净，避免影响打蜡效果，之后直接将去污蜡涂抹在清水冲洗不掉的污垢表面，再用柔软的毛巾擦拭干净即可。需要注意的是，在车身表面温度高的情况下，不要使用去污蜡清洗，会影响效果，待车身温度降到常温，再使用。

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　　去污蜡伤车漆吗？

　　去污蜡含有研磨剂，使用得当可以去除一些顽固污垢，如果长期使用，可能会对车漆造成一定的损伤，就像抛光一样，越抛车漆厚度就越薄。而且去污蜡也含有有机溶剂，频繁使用会导致白色车漆变性发黄。

　　购买优质的去污蜡，掌握正确的使用方法，控制使用频率，避免对车漆造成伤害，得不偿失。

　　本田机油门事件于2017年末爆发，搭载本田1.5T发动机的CR-V、思域、冠道以及UR-V等车型出现了发动机机油混入了汽油，使得机油液位上升甚至是出现乳化的现象。随后东风本田以及广汽本田对这部分可能存在机油增多现象的车型进行了召回，最终本田机油门事件得到解决。

　　事件一开始是有车主在网上投诉说出现了机油液位增高的现象，同时还伴有汽油的味道。经过媒体报道宣传之后不少车主发现自己的车也存在这种情况，于是进行了投诉和维权，轰轰烈烈的机油门事件来开了序幕。

　　在媒体宣传和车主维权的压力之下，本田官方的第一个应对措施是召开媒体会，通过媒体向广大车主解释机油增多的情况属于正常现象，并且给出了解决方案，就是对机油液位超过了上限30mm的车型免费更换机油。没过多久，本田再次对于机油增多的现象给出回应，并且为出现机油增多现象的车型延长保修期。从本田的这两次解决方案可以看出本田也意识到了这款发动机存在缺陷，但缺陷的原因以及具体的解决方法还没有，所以就实行了拖延战术。

　　拖延战术显然只会引起更多车主的不满，随着车主在国家质检总局的投诉越来越多，质检总局也介入到事件当中进行调查。在质检总局的介入之下本田总算是低下了头承认这款发动机存在设计缺陷，并且向质检局申请了召回，从2018年的8月20日起召回特定批次的车型，并进行更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件等措施抑制机油液面增高，本田机油门事件也因此得到了解决。

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　　行车记录仪不仅可以时刻帮你记录着行车的情况，并且在遇到碰瓷或交通事故的时候，记录下来的影像可以作为有力的证据。不过有一个比较麻烦的问题，就是行车记录仪装多大的内存卡合适，很多车主在购买行车记录仪的时候都会担心内存不够用，那么接下来我们就围绕这个问题来详细分析一下。

　　首先需要看行车记录仪的画质品质，市面上的行车记录仪大多数为720p和1080p，要知道1080p的视频占用空间将近720p的2倍，所以如果你的记录仪是1080p的话，自然而然是要买大一点的，不然用4G的内存卡只可以录制1个小时左右，这样是肯定不够用的，起码能录制两个小时以上。总的来说，如果是1080p的话，买8G的内存卡是最合适的，而720p的则是4G内存卡。

　　有些朋友就会问，4G（720p）和8G（1080p）的内存卡会不会太小了，市面上已经有32g的买了。其实小内存已经够我们日常使用的了，因为行车记录仪通常都是开着循环录制的模式，，意思就是新记录的影像数据会覆盖原先最早的视频，从而获取更多的储存空间，所以并不用过于担心不够用的问题。那如果担心重要视频被刷走的话，直接在行车记录仪锁定就可以了。

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