驾考科目二重点考什么呢?有哪些关键要点?下面搜索整理的关于驾考科目二关键要点分析，供参考阅读，希望对大家有所帮助!
一、倒车入库
1、控制车速
平时练习时，很多学员都是正常车速，但到了考试，过于谨慎放慢车速，而事实上速度放慢有可能导致中途停车，中途停车会被判定挂科;速度过快也可能导致看过点，所以平时怎么练考试怎么考，没必要刻意调整。
2、座椅和后视镜调整
先把作为调整到最合适位置，再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后活动座椅了，将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置，座椅左侧是调到让身子坐正就可以了，根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。
3、打方向盘
方向盘可以提前打，绝对不能过后打，因为提早了还可以修正，过点就会压线了。
二、侧方位停车
速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合器的左脚，否则容易速度加快，不好控制。
三、坡道定点停车与起步
起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火，溜车，起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起以防熄火。
四、直角转弯
没有掌握最佳的打方向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯会文松拿下。提示：当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压外侧线。
驾考科目二的考试重点
1、倒车入库一定要记住路线顺序，中途不能停车。
调整时方向不要太大了，一般情况考试中车身正就少做调整。
在练习的时候要多去练习调整，知道车在库位中的位置，知道怎样看到车和线是平行的，怎样是不正的。
还有就是出库后车头一定要走过线，全过程不能压线。
2、坡道定点停车和起步要重点练习停车对点，熄火扣10分，尽快点着继续起步，如果长时间停放不起步，有可能会被判别不合格。
两边不能压线，如果右边有需要追线的，还要追线，否则会扣分。
3、侧方停车全过程三个点位，对到点打方向盘，中途不能停车，不能压线，车身不能超出线外，顺序不能出错，该前进只能前进不能后退，反之亦然。
4、曲线行驶一般情况还好通过，不能压线，不能停车，不紧张慢慢顺着线应该能修正通过。
5、直角转弯着重先右边追线，再看前头对点，不能压线，如果个子较矮可以选择其它方法对点。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
6、整个科目二考试要重点学会顺畅地打方向盘，控制好离合来控制匀速行驶，每个项目都要慢速行驶，速度一快打方向也来不及了，然后在一慌张就会更加紧张，甚至来不及做动作考试就结束了。
倒车入库有以下几种情况的，均视为不合格：不按规定路线、顺序行驶的;车身出线的;倒库不入的;中途停车的(静止超过3秒钟);超过4分钟的。不要想着按自己的理解开就行，科目二的规定较为严格，最好是老老实实地按照教练教授的规则进行。
点位的掌握
不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。我们先来说右倒库的点。第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是:左后视镜与起点线重合。第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线)，踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。
左倒库
左倒库方向盘向左打死。方法是:车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。
右倒库
车停在右起点线以外，轻抬离合器，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜(如图)位置时把方向盘向右打死。继续后倒,紧跟着看右后视镜，当在后视镜看到右库角时，随着车身的后倒，在车右后轮未到库口时我们要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20CM的距离，如果不能保持20CM的距离，甚至车轮会压到右库角时，应立即向左回盘，具体回多少要根据车身距右边线的多少，车速而定，在保证车轮不会压到右边线并且与右边线能够保持20CM距离时应立即向右打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近平行，此时要同时观看左右后视镜，修正车身与左右边线的距离，注意车身与车库边线平行且距离基本相等，同时要盯紧左后视镜下沿和库口边线，当倒至库口边线与左后视镜重合后踩离合器与刹车，停车，右倒库完成。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
科目二考试中，有很多学员方向盘的打法出现了很多错误，这对以后开车上路造成了极大的安全隐患，那科目二怎么打方向盘呢?
科目二打方向盘技巧
这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
倒库时入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
坡道定点时
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
驾校助手【jx.webtianxia.com】