靠边停车是场外考试的一个难点，不少人会忽略距离及角度，还有些人则不考虑路面状况就直接靠边停车。下面告诉你靠边停车30公分技巧，来给大家分解靠边停车技巧的全过程。

　　第一步：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。

　　第二步：当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。

　　第三步：当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。

　　第四步：当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10到30厘米处，停车。

　　结束语：在选择好停车位之后，一定要先打开右转向灯。不打灯会被扣分。

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　　侧方停车，考试中最常出错的地方无非在压线和中途停车上，下面搜索整理的关于科目二侧方停车扣分原因分析，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!

　　问题一：压线

　　以下三个细节没有做好，都会不同程度的压到侧方停车位的库边线。

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　　1、靠库没有保持在30cm左右的距离

　　从上一项目进入侧方停车时，尽量将车辆与侧方停车位的距离调整到30-50cm左右，距离过大或是过小，都容易压线甚至影响后面看点。

　　2、方向打得过早或过晚

　　打方向不及时。姿势要对，速度要快，对于什么时候该打方向心里要有数。虽然打早了可以修，但以防考试时自乱阵脚，还是准确点好。

　　出库后没有及时回正。很多学员出库后就开始掉以轻心了，忘记回正，因此左轮压到外边的控制线。

　　3、车身一正没有马上停车

　　入库操作中，待车身完全进入库内，此时一定要通过两边的后视镜来看车身有没有回正，回正后及时停车。

　　问题二：中途停车

　　4、速度控制不好

　　科目二中，车速过快还是过慢都不提倡。过慢导致中途停车，过快容易看不准点，影响你及时打方向。还有方向盘打死的时候，要注意稳住压离合的左脚，防止速度突然变化。

　　因此，稳住离合器，控制好速度，才能看点准确。这需要靠平时的积累。

　　问题三：其他细节

　　5、死记硬背，记不得点位

　　对于教练教的点位，很多学员只能死记硬背，入库过程中需要打3次方向，常常打了第一次就忘记转头去看另一边的后视镜。对于练习过程中的疑问，不能没搞懂就去死记硬背，而是要知其所以然。

　　6、上车准备时后视镜没有调到位

　　后视镜高一点、低一点，看点都会跟原来有很大的差距。所以不要偷懒，多把后视镜打乱再去调，久而久之，就记住了。

　　据了解，科目四考试的补考次数是没有限制的，而且补考不需要缴纳补考费用。只要在挂科后10天左右重新约考就可以了。

　　了解了科目四有几次补考机会以后，再给大家介绍一下新交规的知识吧。

　　1、未给特殊车辆让行：在国外，当救护车、救火车的信号声响起时，道路上的车辆都会马上靠边停车让行。这是社会群众整体素质高的表现，因为他们都知道这些车是去救命、救灾的。说不定就是去救的自家人灭自家的火。所以无论是否扣分处罚，大家在遇见救护车、救火车这些特殊车辆时，请及时避让。

　　2、不按规定超车、逆向行驶：超车时需要把车速提到较快，所以相对于正常驾驶危险度会更高。如果不按照规则而乱超车就极容易发生碰撞事故，而且因为车速较快，这类事故都很严重。

　　所以科目四考试补考机会还是有限的。但是只要好好做题，就会顺利拿到驾照啦。另外，拿到驾照可别太兴奋了，还有实习期呢,至于驾照实习期的注意事项，这又是另外一个问题了。

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