随着我国汽车工业不断发展，汽车更新换代速度非常快，新车不行驶也会贬值，有没有感觉心在滴血？根据iSeeCars的调查得出最不保值的车，按照平均行驶里程计算，新车一年后的贬值率大概在21.2%左右，下面介绍一些质量好但不保值的车。

　　沃尔沃S60L（26.69-39.09万）

　　一年贬值：34.4%

　　虽然沃尔沃在安全性能和质量上都很好，但把重心全放在安全性能上，其他配置方面显得逊色，同时处于处于换代阶段的S60保值率自然低。

　　克莱斯勒300C（39.99-49.19万）

　　一年贬值：31.7%

　　克莱斯勒300C是一台纯进口车型，也是一款经典的美式车型，整体外观比较霸气，质量方面也继承了美国工艺，但是保有量比较少，对保值率有些影响。

　　别克君越（22.98-33.98万）

　　一年贬值：31.2%

　　君越凭借惊艳外观获得了不少消费者青睐，但在2011款之前车型出现变速箱质量问题和发动机熄火，要想质量好可以考虑2.0T的，爱信的变速箱，欧宝基础的发动机，萨博增压技术，这样可以避开通用技术的薄弱之处。

　　最不保值的车值得买吗

　　当然是不值得了。为什么这么说呢？要清楚了解贬值的原因：（1）汽车保有量（2）车型分类（3）汽车产业政策和区域差异（4）完备的车型信息和交易数据。虽然车辆贬值不可以避免，但是我们在选购汽车时可以选一些保有量较大的车型。

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　　汽车的运行保障，防冻液是必不可少的。日常的汽车保养中，需要定期检查防冻液，查看防冻液是否减少，是否变质。但有不少车主还不知道防冻液什么时候需要加注，什么时候需要更换，对于防冻液的更换周期，没有过多的了解。

　　防冻液是有保质期的，一般是两年，保质期过了是要更换的。一般去维修店更换防冻液，负责任的工作人员都会提醒车主，汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液，这也就是正常的防冻液更换周期。

　　对于新车来说，防冻液的更换周期也是一样的。当然，这个周期也只是作为参考，因为每辆车的行驶情况都不一样，大家可以根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充。

　　更换防冻液需要一定的操作步骤，要找到水箱的放水阀，将原有的防冻液放除，用清水将水箱及冷却系统内部冲洗干净，再加注新的防冻液。防冻液的选用时也有一定的讲究，要选用优质的、同品牌、同型号的产品，要注意防冻液的保质期，防冻液不会因为未开封而延长保质期，以保质期来判定下一次更换的时间。

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　　相信很多车主在雨天用车都会遇到这样一个问题，即在大雨中又想开窗通风，但却又怕雨水进入车内，而为了应对此类问题，汽车晴雨挡便应运而生。那么汽车晴雨挡到底如何？加装晴雨挡审车的时候又是否能过呢？下面我们就一起来看一下。

　　关于汽车晴雨挡

　　首先汽车加装晴雨挡对年审是完全没有影响的。

　　汽车晴雨挡能够在雨天车窗降下一小部分时，防止雨水进入车内，这样就可实现在雨天也能开窗通风，同时平衡车内外温差，抑制玻璃起雾的作用。

　　但是晴雨挡会增大汽车A柱的视觉盲区，在高速行驶时，晴雨挡还会增加风噪和风阻，同时浓浓的塑料感也会降低整车的质感和档次，所以，目前晴雨挡的应用并不广泛。

　　关于汽车晴雨挡的去除

　　由于汽车晴雨挡是通过双面胶粘贴至车窗上的，所以在去除时可以通过吹风机加热，待双面胶软化之后撕扯下来即可，而遗留的残胶可以通过柏油清洗剂去除。

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